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PCとSS304素材 低強度航空障害 太陽光
低強度太陽光航空障害灯は 低照明で高効率の太陽光パネルを導入し 統合設計で ソーラー専用のプラム酸電池を 電力供給として利用していますバッテリーは先端の電力管理システムを採用していますバッテリーの電圧と温度が高すぎたり低すぎたりすると,良い保護を提供できるため,バッテリーの使用寿命を効率的に改善できます.
防腐性,紫外線抵抗性,抗衝撃性がある.
製品使用
- 高層ビル
- ハイ・チモニー
-マークタワー (通信,GSM,マイクロ波&テレビ)
- ハイスポール
- タワークレーン
- 風力タービンブリッジ
- 港の大型機械
- 大型機械
-風力タービン
梱包と配送
梱包:紙箱 1~9個/箱
配達: 支払後 2-10 日以内
製品説明書
仕様 | AH-LS-LD LED低強度L810 ダブル航空障害灯 |
光の特徴 | |
光源 | LED |
発光する色 | 赤色 |
熱度 (cd) | >32cd |
水平出力 (度数) | 360 |
垂直差分 (度数) | ≥10 |
フラッシュの特徴 | 20FPM ((安定/他の点滅速度はカスタマイズされています) |
動作モード | 主要待機 夕暮れから夜明けまで |
LEDライフエクスペリエンス (時間) | >100000 |
電気特性 | |
稼働電圧 | 3.7 |
サーキット保護 | 統合 |
太陽の特徴 | |
太陽電池モジュールの種類 | モノ結晶性シリコン |
出力 (ワット) | 3.6 |
課金規制 | マイクロプロセッサ制御 |
バッテリーの特性 | |
バッテリータイプ | リチウムイオン電池 |
定数電圧 (V) | 3.7 |
バッテリーの使用寿命 | 平均 3 年 |
自律性 (時間) | 静止: 60 閃き: 150 (fpm) |
身体 的 な 特徴 | |
羊の体材 | 紫外線保護ポリカーボネート |
基礎材料 | 粉末で覆われた 鋳造型アルミ |
装置の大きさ | 3/4インチ糸の穴 |
総サイズ (mm) | 330×162×240 |
体重 (kg) | 2.5 |
製品寿命 | 平均 5 年 |
環境 要因 | |
環境温度 ((°C) -55°C~+70°C | -35~70 |
湿度 | 0~100% |
風速 | 80m/s |
防水性 | IP67 |
準拠性 | |
ICAO | 空港設計と設計について |
運用 七版 2016年7月 表63 | |
A/B/E型低強度障害灯 | |
FAA | L-810 |
選択可能 | |
外部電池充電器
| |
NVG - 互換性のある赤外線 (IR) LED |
特徴
電気
LED 光源として,寿命>100,000時間
物理的な
鳥の落下を防ぐために鳥の針で
紫外線と振動から保護されたポリカーボネートレンズ
粉末で覆われた鋳造型アルミベース,耐光性,雪や雨に耐える
組み込み モノ結晶シリコンソーラーパネル 変換効率はポリ結晶シリコンより優れている
システム設計
組み込みフォトセル (フォトダイオード) 昼と夜間の動作モード (夕暮れから夜明けのモード)
ON/OFF ボタンはローカル制御を容易にする
メインスタンバイモード
選択可能
NVG (ナイトビジョンゴーグル) を使用するパイロット用の赤外線LED
アネハグ・テクノロジー 2009年に設立され,研究,生産,販売,航空障害灯,航空機警告灯,ヘリコプター機場照明私たちのファクトリーは,深?? 市,中国に位置しています. 10年以上,世界中のクライアントのための製造経験があります.我々は42以上の特許を取得し,国際および国内認証を通過しました,すなわち:CE,ICAO,FAA,CAAC,IALA,ROHS,ISO9001,ISO14001,ISO45001,その他
すべての航空障害灯,航空機の警告灯,ヘリコプター機場照明,太陽光照明はICAOの基準に完全に準拠しています.CAAC
(中国民航局)FAA (連邦航空局) は,IALA (国際灯台管理者協会) の基準に従って海上ナビゲーションランプンを製造しています.
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