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滑走路および接地および離昇区域のための白いヘリコプターの着陸灯
細部の記述:
このライトはライトを取付ける安定した非常に熱い緑または黄色灯の差込みである。 全方向性の緑を出すことまたは
夜のまたはヘリポートの最終進入およびヘリコプターの操縦者のための安全な陸地部分を示すために出発区域の周囲を示す視界不良の昼間の黄色灯。
データ用紙: AH-HP-Iのヘリポートの差込みLight.pdf
ヘリポートの差込みライトはライトが航空機か整備用車両によって頻繁にたたかれる位置に取付けられている常にべきである。
それはFATOのポイント ライト、周囲ライト(最終進入および離陸区域)、TLOF (接地および離昇区域)、滑走路、走路、飛行経路の照明、等の見当として使用できる。出る色は緑または黄色または白くまたは青。
承諾
l ICAOの別館14の容積のǁのヘリポート5.3。
l FAA AC 150/5390-2Bヘリポートの設計ガイド
特徴
電気
光源の救うパワー消費量および維持、95%としてl LED同等の白熱ライトよりより少ない力
AC (110-240VAC)で、DC48V利用できるl電源
物理的
lは抵抗レンズにライトで行くようにした車が圧力をかける
黒く堅い陽極酸化層カバーされるlダイカストで形造る アルミニウムによい腐食防止および負荷軸受けがある
l IP68軽い仕事に良い地下を保障するために防水するため
任意
NVG (ナイト ビジョンゴーグル)を使用して操縦者のためのl赤外線LED
供給している力のためのlコントローラーおよびオン/オフ ライトを回すため
リモート・コントロールひくべきl VHFの操縦者
l海兵隊員は扱った
適用
lヘリポート/ヘリポートTLOF区域
lヘリポートFATOのares
lヘリポートの走路
lヘリポートの滑走路
ポイント ライトを向けるl
適用:
このプロダクトは夜にまたは悪い可視性の昼間でよい可視性を提供するために全方向性の白くか緑または黄色灯を照らし、指導を一周するために使用される。
指定:
指定 | FATOの差込みの周囲ライト |
軽い特徴 | |
光源 | LED |
利用できる色 | 緑か黄色 |
強度(CD) | ≥100cd |
横の出力(程度) | 360 |
縦の発散(程度) | >10 |
反射器のタイプ | フレネル レンズ |
抜け目がない特徴 | 安定燃焼 |
操作モード | 自動的に薄暗がりに夜明け標準として。選択として24hours操作。 |
LEDの生命経験(時間) | >100,000 |
電気特徴 | |
作動の電圧 | AC220V、50/60のHz (選択電圧、 例えば.AC120V、DC48V) |
力(W) | 20 |
回路保護 | 統合される |
温度較差(℃) | -55~70 |
物理的特性 | |
ボディ材料 | ポリカーボネート |
基材 | アルミニウム |
土台 | 146によるΦ199 |
高さ(mm) | 194 |
幅(mm) | 194 |
深さ(mm) | 138 |
固まり(kg) | 4.9 |
プロダクト平均余命 | 5年プラス |
環境要因 | |
湿気 | 10%-95% |
風速 | 80m/s |
防水 | IP68 |
次元のデッサン
プロダクト映像