Denso車の点火プラグ1822A002
型式番号:Denso VK20Y SK20PR-A8562.0 V20
原産地:中国
最低順序量:10個
支払の言葉:トン/ Tは、ウェスタンユニオン、マネーグラム
供給の能力:1,000,000 PC/月
受渡し時間:3-5 営業日
企業との接触
Add to Cart
サイト会員
Guangzhou Guangdong China
住所：
第22、造るCの第3床、Wufuの方法都市、第499-523のSanyuanliの道、越秀区、広州
サプライヤーの最後のログイン時間:
内 2 時間
製品詳細
会社概要
製品詳細
車のDensoの点火プラグ1822A002 MN163236 90919-01231 Denso VK20Y SK20PR-A8
562.0 V20
製品の説明
| 項目名前 | 車のDensoの点火プラグ1822A002 MN163236 90919-01231 Denso VK20Y SK20PR-A8 562.0 V20 |
| 部品番号 | 1822A002 |
| のために使用される自動フィルター | 三菱Daihatsuアルファ・ロメオ |
| MOQ | 10 PCS |
| パッケージ箱 | 要求される顧客ように |
| 受渡し時間 | 3-5仕事日 |
| 証明書 | ISO/TS 16949 |
| 私達の積み出し港 | 広州、ニンポー |
| 支払の言葉 | ウェスタン・ユニオン、Paypal、お金のグラム |
| 海外市場 | ヨーロッパ、ロシア、日本、中東、ブラジル、アフリカ、エジプト、インド、東南アジア、マレーシア、インドネシア、フィリピン…等 |
Referance数
Bosch 0242240653、242240653
NGK 2687、IFR6BK、FR6EI
三菱MN 163236、1822A002
トヨタ90919-01231
Daihatsu 9004851178、9004851178000、9004851167、99906910X9034、NDVK20Y、NDVK20YA
Denso VK20Y、SK20PR-A8、562.0、V20
クライスラMN 163236、1822A002
チャンピオンOE181T10、9805、KC8WYP4、OE181、KC8WYPB4
Polcar VK20Y
車の塗布
アルファ・ロメオ:145 （930）、146 （930）、156 （932）、156 （932）、164 （164）、166 （936）
Daihatsu:Copen
三菱:Galant （DJ）、Pajero （V80）、Pajero （V90）、食、食
私達の利点
1) 自動車部品の経験20年のに;
2) 送る前の100%の一つずつテスト。
3) 敏速な売り上げ後のサービスおよび2年、無制限マイレッジの保証;
4) 十分な在庫、商品はすぐに送ることができる
5) サンプル順序は受諾可能である
6) OEMは歓迎されている
なぜ私達を選びなさいか
完全な経験の輸出が付いている専門の製造業者
競争価格の良質
OEM及びODMは歓迎されている
あなたのサンプルかデッサンに従って作り出しなさい
さまざまな支払項目は受諾可能である
ベテランのマネージャーによるよいサービス
各プロダクトは厳密な点検の下にそれぞれある
オン・タイム配達
小さいMOQは受諾可能である
アフリカ、中東、東南アジアおよび南アメリカ、ロシアへの輸出の豊富な経験
関連製品
| Densoのための点火プラグ: |
| IK16、IK20、PK20R11、PK20PR11、SK20HR11、FK20HR11、VKH20、IK20L、FXE20HR11、 |
| VK20G、VK20Y、VK20、VKH16、SC20HR11、SK20R11、IK22、IKH16、IKH20、IKH22、 |
| 5303,5304,3128,3168,3421,3426,5618,5358,3439,5641,5620,5604,5617、 |
| 344,432,975,310,534,000,000,000 |
頼み、答えなさい
Q1. 点火プラグの機能は何であるか。
:それはライターとして空気/燃料の混合物を発火させるのに役立つ。
それは厳しい状況下で作動する。
点火プラグの熱評価はである何Q2か。
:点火プラグは燃焼ガスによって作り出される熱を散らさなければならない。熱評価は熱放散の量の測定である。
使用の特定のエンジンそして状態に一致させる熱評価の点火プラグを使用することは必要である。
間違った熱評価が選ばれる時、
熱評価が余りに高い時、
点火プラグの温度は余りにも低く残り、沈殿物を発射の端で造り上げさせるには;不発を考えられる原因沈殿物は電気漏出道を提供する。
熱評価が余りに低い時、
点火プラグの温度は余りに高く上がり、異常な燃焼（早点火）を引き起こす;これはピストン損傷のような問題を起こすことができる点火プラグの電極の溶けることをもたらす。
どの位点火プラグかQ3最後にか。
:点火プラグが正しく使用される時でさえ、周期的な取り替えはそれが消費可能な項目であるので要求される。
使用の長過ぎる期間までに引き起こされる問題の例:使い古した電極にスパークの難しさがある。
発射の端で集まる沈殿物は電極または損傷エンジンの溶かを含んでいる問題を起こす異常な燃焼を引き起こすかもしれない。
これらの点火プラグは取り替えを要求する。
これらの現象がまた不十分なエンジンの整備（燃料装置および点火装置）および不正確な点火プラグの選択によって引き起こされるかもしれないことが注意されなければならない。
正しい熱評価に加えるQ5は、何点火プラグの取付けの間に他の注意取られるべきであるか。
:点火プラグに正しい糸の範囲があることを保障しなさい。
エンジンは適切な糸の範囲なしではきちんと作動しない。
間違った糸の長さの点火プラグが間違って使用されたら、ピストンか弁はそれを打ち、エンジンを傷つけてもよい。さらに、また電極が過熱し、溶けることができるという不安がある。
点火プラグに正しい投射次元があることを保障しなさい。
複数のタイプの点火プラグの点火装置の形がある。
時々糸の長さが正しい時でさえ、長い金属の貝の投射次元の点火プラグを取付けることはそれをエンジンの故障のピストンによってか弁および結果打つかもしれない。製造業者によって指定される使用投射のタイプだけプラグ。
堅く、容易に出て来ない力によってそれを取除く点火プラグを取除くことを試みることは通されたセクションの首を傷つけ、シリンダー
ヘッドに残る通されたセクションは点火プラグのシール セクションにより壊すかもしれないとき。
余分な力なしでそのような点火プラグを取除くためには、最初にエンジンを作動させ、それから加える通されたセクションに鋭いオイルをシリンダー
ヘッドをあたためるようにしなさい。
短い間後で、点火プラグは取除くことができる。
Denso車の点火プラグ1822A002
お問い合わせカート
0