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熱電気プレートクーラー ATP040 12VDC 温度調節器とリレー
熱電気冷却器 ATP040 - 12VDC
パシブ負荷
熱電冷却システムの設計において 最も重要なプロセスの一つは 熱負荷を理解することです最適な TE 装置や熱交換器を
賢明に選べません熱を移動するユニークな能力を持っています.
単にシステムを構築して,それが何をするかを確認することは可能ですが,通常,望ましい結果のためにあなたのシステムを最適化することがはるかに賢明です性能目標を達成するために,熱負荷からどれだけの熱を除去する必要があるか,良い確固とした推定よりも良い場所はありません.
TEシステムでは熱負荷には2つの構成要素があります. 活性負荷と受動負荷です.
負荷の一部が実際に熱を生成するときに活性負荷が検出されます.箱の中の電子回路を例として■電路は電圧と電流の要件に基づいてワット量を分散します.多くのTEアプリケーションにはアクティブロード
(例えば,電流の電圧が電流に負荷を負う場合,電流の電流が電流に負荷を負う場合,電流の電流が電流に負荷を負う場合,電流の電流が電流に負荷を負う場合など)
がありません.食品飲料冷蔵庫)
とこの用語は,これらのケースで完全にオフにすることができます熱負荷と環境間の温度差を維持するために,電池は,電池の熱量と環境の熱量との間の温度差を保持するために,電池の熱量と環境の温度を調整する必要があります.ある量のエネルギーが常に負荷に
(加熱のために) または (冷却のために) 移動しなければならない.このエネルギーが移動する速度 (通常はワットで表現される)
は受動負荷である.
受動負荷を概念化する方法の一つは,漏れやすいボートのように見ることです.水は,様々な漏れ (例えば,穴,欠陥密封物など)
を通してボートに絶えず流れています.漏れが増えるほどこの状況に直面して,ボートを一定水位に維持したい場合
(漏れを修復できない場合),水を一定速度でバレーで取り出す必要がありますゆっくりとバレーをするとボートが沈むし,早く水を捨てると,望ましい水位を超えることもあります
(これは問題かもしれませんし,そうではないかもしれません)未来でのバリングの速度を最小限に抑えるために.
TE
システムでは,熱負荷を環境温度よりも冷たく,または暑く保つようにしています.残念ながら,どの程度システムを設計しても,漏れが起こるでしょう.無限の熱耐性を持つ保温器は存在しないさらに,避けられない穴
(例えば,ドア,TEエンジンの通過など) に対応するために使用される密封器も不完全になります.だから熱は環境から熱負荷に流出します
流行したスポーツ表現を言い換えると "止められない"抑制するだけ熱を放出するだけさ 桶も水ポンプも使わない熱電池系は,熱負荷からワット
(または加熱のために) を常に抽出するシステムです..