BMWロールスロイスのガスのか焼の鋳造物と自然な自動点火プラグ

自動点火プラグBMWロールスロイス4.4L 6.6L N63 N74 （2008-） 12 12 0 037 580

OE数か部品番号およびテスト                                         

1つは、模倣しません:DSP1004

2、OEの/（部品番号）:12 12 7 601 235/7 601 235/LV SP5 15U/ZR5TPP33/ZR5TPP33 （OESの）/0 242 145 515/12 12 0 037 580/12 12 0 037 051

3のテスト機能:塩水噴霧試験、OK/高温持久力、OK

4の力:強力な抵抗の高温および高圧

5の点検:100%の点検

6の保証:1年/50000のkm

火花の競争の部門                                                                            

1のサイズ:罰金（M12 × 1.25）への他の概要および専門の点火プラグよりDK LD DM （M12 × 1.25）、糸が付いているモデルのような糸のサイズ、糸の長さおよび六角形の比較の分類に従って。

2の発熱量:エンジンの条件と関連している、点火プラグの熱容量のサイズである普及したポイント。一般的なエンジンは必要性8.のターボチャージ エンジンとの6と7間の点火プラグを、要求します。より大きい力、より大きい熱放散のための必要性、逆の場合も同じ。しかし熱価値が余りに高いとき点火の側面の下で絶縁体を、します点火に影響を与える上カーボン沈殿を作ります。発熱量は余りにも低いとき、電極を溶かしには、エンジンを傷つけることは容易です。

抵抗かどうか、3:現在の国内車のエンジンの燃料噴射装置はEFIを使用して多数です、従って元の点火プラグは抵抗とあります。抵抗の主要な役割は点火プラグの電磁波の影響を保護し、抑制することです。

4の電極の分類:ニッケルの銅（通常の）、プラチナおよびイリジウムに分けられる材料から。どのイリジウム プラチナが表すか中心電極はプラチナであり、電極はプラチナです。他の共通材料と比較される、イリジウム プラチナ性能:より低い始める必要性電圧1のよの開始の性能、ので、容易の始まること（イリジウムの必要性プラチナ、最も高い大将に先行している低電圧）。より高い融点の2、長い生命。イリジウムに1769の°の2454 °、プラチナおよび1453の°のニッケルの銅の融点があります。3つの最先端の排出は、より多くの力、点火の側面ではないですカーボン沈殿に容易もっと十分に燃えます。5のギャップ:ギャップのサイズは白心のサイズの点火の終わりに影響を与えます。より大きいギャップ、より大きい炎、逆の場合も同じ。これは発射するためにギャップが余りにも大きければ、エンジンの条件に従って調節するようにもたらします点火装置を電圧を高めるには必要がありましたり導くかもしれません点火装置への燃料節約そして損傷要求されます。ギャップが電極間に接触があるかどうか観察するには余りにも小さければ、2つのモーターが一緒に付くように）地面ことをの落下によって引き起こされる隆起によって引き起こされる兵站学か他の条件のでにより点滅の現象を引き起こします（取付け、の前に修理マスターに思い出させる販売なります。

適当なモデル                                                                                             

アセンブリ生産                                                                           

1つは、自動粉機械を通って、抵抗の粉の量（Boschと同じ製造者） +中心電極+ねじ+中終了する陶磁器の絶縁体への拡張の粉、熱することの後で、点火プラグの内部構造形作られました。

検出のそれぞれの25000V高圧の後の内部電圧テストのための必要性を、の形作った後2、かどうか不適当なプロダクトを除いて絶縁材そして漏出の故障。

3つは、熱押す一貫作業を通って、絶縁体および鉄溶接を殻から取り出します。そして私達はまた熱いリベット留めの溶接の技術を、この技術です現在Boschの点火プラグ使用されています使用しています。溶接があるので熱する、従って六角形ねじの必要性は淡いブルーのハローの円の下にあります。NGKは薄く白い粉の小さい層の技術、そう絶縁体および鉄の貝をリベットで留める風邪の使用です。

完成品へのアセンブリの後の4つは、エンジン シリンダー操作圧力の模倣された空気圧の検出、シミュレーション、エンジンの点火の条件を達成するためにテスト中心電極におよび電極の側面の間に間隔取付けられている完成品性能および質を検出するです。

5の包装のための完成品の質問題の検出。

FAQ （流暢に質問をされる）                                                          

Q1. 私達がモデル タイプをここに見つけなかったら、私達に言って下さい。

   1つは、私達にあなたのOEM数を送ります。

   2つは、持っていれば私達にあなたの写真およびプロダクト サイズを送ります。

   3つは、写真かOEM数を持たなければ私達にあなたの厳密な車モデルを告げます。

Q2. パッキングのあなたの言葉は何ですか。

   1つは、一般に、白いプラスチック・バッグまたは泡箱にプロダクト荷を積まれ、次に中立カートンに荷を積まれます。

   2のまた私達のDMCOILのブランド箱を使用できます。

   あなたあれば3つは、当然、自身の箱また可能です。

Q3. サンプルに従って作り出すことができますか。
   1、はい、私達はサンプルです、他のために、自由ないある項目のためのサンプルを、また提供してもいいです。それは依存します。サンプルについてのより多くの情報のための私達に連絡すること自由に感じて下さい。
そしてバイヤーは船積み料金の支払をするべきです。

Q4. あなたのサンプル方針は何ですか。
   1、私達は在庫で準備ができた部品があれば、顧客がサンプル費用および急使の費用を支払わなければならなければサンプルを供給してもいいです。

Q5. 配達の前にあなたの商品をすべてテストしますか。
   1、はい、私達に配達の前に100%テストがあります。

Q6. あなたの支払い条件は何ですか。
   沈殿物として1、T/T 30%、および配達の前の70%。私達はバランスを支払う前にプロダクトおよびパッケージの写真を示します。
 

 上海Hongshi機械Co.、株式会社は企業の主要なプロダクトとして自動車部品の生産である。商品の輸出および顧客の受信を促進するためには、役員会は専門の販売の会社をセットアップすることにした。従って上海Hongshi機械Co.、株式会社は2015年に上海で創設された。私達の会社自身の5つの工場および13の工場に協力するため。工場はアンホイ、江蘇、浙江、山東、の200，000平方メートルの区域を、主に河北省カバーする。主要なプロダクト:イグニション・コイル、点火プラグ、点火プラグ、ノズル、フィルター、太陽言葉のドア、燃料ポンプ、ブレーキ、始動機、エンジン、圧縮機、送風機の制御モジュールおよび他の自動車部品。私達に大量生産および多様性を顧客に与える機能がある。

私達の工場に専門教授が、上級エンジニアおよび他の技術的な人員および絶えず研究があり、新しい材料、耐久、より安全なプロダクトを開発する。構造はより最大限に活用されて、費用はより低い。企業の高い評判を楽しみなさい。

私達の工場は生産の装置を、のような進めた:ドイツ（銘柄から輸入される高精度のシーリング機械:Heydrich）、日本の手製の、十分に自動化された一貫作業生産、高度の投げる装置、冷たい放出装置、高精度CNCのプロセス用機器および高度の陶磁器の製造設備によるテストそして適用のいろいろな種類の装置からの高速自動ウィンド マシーン。私達のプロダクトおよび私達の評判の質に強い保証を提供しなさい。

工場によって製造された私達のプロダクトは質部によって厳しく顧客に送ることができる前に点検される。質エンジニアはプロダクトの原料そしてプロセスの厳密な点検を行なう。プロダクトを安全そして丈夫に確かめるさまざまな模倣された実験装置を使用してプロダクトの行ないの有効なテスト。

私達の流れはアフリカの北アメリカ、南アメリカ、ヨーロッパ、アジアおよび部分にたくさんのタイプのプロダクト輸出される。2016年に、私達の顧客は98%によって私達の製品とサービスに満足した。私達はよりよい製品とサービスを顧客に与えるように努力し続ける。

顧客満足の追求はXinengのあらゆる従業員の永遠の目的である。私達の付属品を使用する人のため、幸せな旅行、安全な家。それは私達のスタッフのための良い生産のターゲットである。