重負荷の電気フェリー貨物を運ぶ産業移動のトロリー30トン
型式番号:20トンの電気鉄道の移動車
原産地:河南、中国（本土）
最低順序量:1セット
供給の能力:100セット月
受渡し時間:20仕事受け取られたバランスの支払の後の幾日
包装の細部:トラップおよび木の場合
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正会員
Xinxiang Henan China
住所：
第7、Jiayiの東洋の真珠の建物、Xinzhongの道およびJinsuiの道の北西で、新郷市、河南
サプライヤーの最後のログイン時間:
内 38 時間
製品詳細
会社概要
製品詳細
貨物を運ぶカスタマイズされた30トンの重負荷電気フェリー移動のカート
フェリー移動のカートの導入
交差柵フェリー輸送のカートは2部から成っている。上部車は貨物を運ぶために使用される。上部の缶はプラットホームを持ち上げるVの形サポートと装備することができる。羽毛車は通常地下動くように設計されている。柵は車の下に取付けられ、上部車を平行柵で動ける作る他の柵によって接続のために研修会で使用される。交差柵フェリー輸送のカートは交差柵間の貨物移動を実現できる。それはより便利で、回転プラットホームによって別に比較されて使用できる。
フェリー移動のカートの特徴
----低雑音それにより低雑音のレベルを引き起こす。
----最大安全はオペレータのための最大安全の保証を提供し、材料のために扱った。私達は仕事にかかわる皆の安全を実際に気遣う。
----操作のために容易これらの移動のカートはあなたの負荷を運ぶのにあなたがそれを使用それを得るので運転し易いためにすぐに。私達はあなたの重負荷の運送者からベストを作るために支える。
----製造工程に実行すること標準的な床で容易作動する;複雑か永久的な取付けを要求してはいけない
----いろいろな種類の重量のために適した電池式のトロリーはモジュラー製作および高いペイロードの処理の小さく、非常に巨大な負荷のためにすばらしい:各トロリーのための300トンまで。
変数
| モデル | BXC-2t | BXC-20t | BXC-50t | BXC-100t | BXC-150t | |
| 定格負荷（t） | 2 | 20 | 50 | 100 | 150 | |
| テーブルのサイズ（mm） | 長さ（L） | 2000年 | 4000 | 5500 | 6500 | 10000 |
| 幅（W） | 1500 | 2200 | 2500 | 2800 | 3000 | |
| Heigth （H） | 450 | 550 | 650 | 900 | 1200 | |
| ホイール・ベース（mm） | 1200 | 2800 | 4200 | 4900 | 7000 | |
| 柵の内部のゲージ（mm） | 1200 | 1435 | 1435 | 2000年 | 2000年 | |
| 車輪径（mm） | 270 | 350 | 500 | 600 | 600 | |
| 車輪の量 | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | |
| 最低地上高（mm） | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | |
| 連続した速度（分） | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-18 | |
| モーター力（kw） | 1 | 2.2 | 5。 | 10 | 15 | |
| 最高車輪負荷（KN） | 14.4 | 77.7 | 174 | 343.8 | 265.2 | |
| 参照の重量（t） | 2.8 | 5.9 | 8 | 14.6 | 26.8 | |
| 推薦された柵モデル | P15 | P24 | P43 | QU100 | QU100 | |
重負荷の電気フェリー貨物を運ぶ産業移動のトロリー30トン
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