14 72V リチウム電池電動の旅客遠足バス 観光シャトルバス
産地:中国
最低注文量:1 ユニット
グレード可能性:20~30%
バッテリーの電圧:72V
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確認済みサプライヤー
Dongguan Guangdong China
住所：
中国 広東県東?? 市 柳戸町 フライ道路68号
サプライヤーの最後のログイン時間:
内 27 時間
製品詳細
会社概要
製品詳細
製品説明
| コンフィギュレーション | |
| エンジン: | EXCAR 72V 7.5KW (AC) |
| コントロール: | EXCAR 72V 350A AC コントローラー |
| バッテリー: | 72V |
| 充電器: | 72V 30A インテリジェント・オンボード・チャージャー |
| シャーシの配置 | |
| トランザックス | 異動ギア付きの重用車軸 |
| ブレーキシステム: | バキュムブースター 水力ブレーキ |
| ステアリングシステム: | EPS (電動電動ステアリング) システム |
| F/R サスペンション | MCPHERSON 独立式 スプリング サスペンション |
| タイヤ: | 165/70R-12 タイヤ |
サイズ
| ポイント | 記述 |
| 総寸法 (L x W x H) | 5300×1500×2000mm |
| 地面から離れる距離 | 150mm |
| 車輪間距離 | 2850mm |
| 前輪の走行面 (mm) | 1210mm |
| 後輪の走行面 (mm) | 1200mm |
パフォーマンス
| ポイント | 記述 | |
| システム | DCシステム | ACシステム |
| 旅客容量 | 14 | 14 |
| 登る能力 (全負荷) | 20% | 25% |
| 前進速度最大 | 23km/h | 45km/h |
| 耐久力走行距離 | 50〜70km | 60~80km |
| 充電時間 | 8〜10時間 | 8〜10時間 |
| 最大荷重 | 体重510kg | 体重510kg |
| ターニング半径 | 5.1m | 5.1m |
| 20km/hの速度でブレーキを押した後の最大移動 | ≤4m | ≤4m |
EXCAR G14 人用電気観光バス 7.5KM 72V トロイの木馬 電動観光車
私たちのゴルフカートにはクラブカーと同じ部品がありますので,保証は保証されます. 詳細は以下のとおりです.
| ~ 先進的なディスクブレーキ技術 | |||
| ~ グローバル・スペシャル・LEDヘッドライト | |||
| イタリア グラジアノ・トランサクセル | |||
| カーティス・コントローラー 48V 275A | |||
| ~特別デザインのバッテリートレイ | |||
| 運転手/乗客のサイドミラー | |||
| ~自動車の安全ガラスフロントガラス | |||
| ~深層のカップホルダー | |||
| アメリカから輸入された ユニークな E-KEY | |||
| 電気磁気ブレーキは 運転を安全にする | |||
| ~100% 防水加速器 |
電気システム
| ポイント | 記述 |
| ライト | 48V,LEDヘッドライト (回転灯と位置灯を含む) LEDバックライト (ブレーキライトとターニングライトを含む) |
| ホーン | 電気ホーン 48V |
| 逆の鳴き声 | 電気 48V |
| 組み合わせスイッチ | ライトとホープを制御する |
梱包 と 輸送
エクスカー・ゴルフカートは 鉄箱に詰め込まれます
| モデル | 尺寸 (mm) | 20インチ容器 | 40インチ容器 | |||
| A1S2 | 屋根とフロントガラス | 屋根とフロントガラスなし | 屋根とフロントガラス | 屋根とフロントガラスなし | 屋根とフロントガラス | 屋根とフロントガラスなし |
| 2641*1219*1727 | 2641*1219*1250 | 4 単位 | 8単位 | 10単位 | 20個 | |
(a) LCL 輸送 梱包:
屋根の移動式パッケージ 鋼の枠 漫画紙カバー
(b) FCL 輸送 梱包:
プラスチックの泡とプラスチックフィルムで包装されています
わたしたち の 奉仕
1詳細にご回答いたします.
24時間以内に
2独自のロゴを印刷することができます.
製品,カスタマイズすることができます
電気ゴルフカートの体色などです
3LEDを8年ほど使ってきて,カスタマイズできる
- 販売ソリューションを作った
4自動車のトヨタで経験があるエンジニアがいます
エンジニアリング
技術的な問題のすべてを解決するのに役立ちます.
14 72V リチウム電池電動の旅客遠足バス 観光シャトルバス
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