ガスケットの座席オートバイの点火プラグはホンダ90CC 70CCのためのめっきされた電極にニッケルを被せる

ホンダ90CC 70CC SUZUKI YAMAHA HOMELITE KAAZのためのパキスタン インドの蝋燭U22FS-U NGK C7HSA C7HA Z8YC IUF22のため

項目:点火プラグ
部品番号:C7HS

Specifaion:

十字の取り替え

点火プラグの紹介:

1. 複数の骨がある絶縁体はフラッシュオーバを除去する

2. 点火プラグの絶縁体は95%の純粋なアルミナの作った

3. 熱し、衝撃を与えるべき強い抵抗

4. すばらしい絶縁材

5. 格好良い出現

6. 点火プラグのnickel-platedハウジングは酸化および腐食を防ぐ

7. 点火プラグ熱ひだが付くプロセスは絶対気密適合を保障する

8. 銅の中心の電極は酸化および腐食を防ぐ

9. 伝導性ガラスとの内部のシーリングは良い伝導性および密封を保障する

10. 新しい陶磁器の絶縁体は熱衝撃に対してよりよいinsulation.heatの消滅、抵抗および機械的障害を提供する。

特徴:

1の95%のアルミナの絶縁体

優秀な絶縁材は20000に抗できる--30000V高votage、よい火花を保障するため。

優秀な熱伝導性、過剰燃えることを防ぐため

強い熱衝撃抵抗は、常態からの2500°への繰り返された温度変化に抗する

高い機械強さ、50kg/立方センチメートルの圧力の発生に抗するため

2の銅の中心の電極

高い耐熱性

高い防蝕

高い硬度

長い間の耐久性

3つは、上塗を施してあるmatelの貝にニッケルを被せる

高い防蝕

ゆっくり分解しなさい、より長く住みなさい

優雅な出現

あなたの点火プラグを読む方法

あなたのエンジンの動くことは余りに細いか。余りに豊富か。オイル制御または点火タイミングを用いる問題があるか。またはうまくすべてはあなたのエンジンとあるか。魔法の8ボールの機械版のように、あなたの点火プラグはあなたのための答えがあるかもしれない。トリックはあなたの点火プラグを読む方法を学んでいる。

あなたの点火プラグの検査によってマイナーな調整問題か可能性としては主要なエンジン問題を診断する方法を最初に自動の点火プラグの専門家からの向こう助けによって、私達は教える。あなたの点火プラグを引っ張る時次にイメージ点火プラグの次、礼儀を点検し、小さく軽い読書をする準備をしなさい。

常態

出現:軽いの/灰色日焼けするまたは茶色がかった色は、少しだけ電極の腐食と共に、健康なエンジンおよび正しい点火プラグ熱範囲を含む最適操作の条件を、示す。

沈殿物

出現及び徴候:電極中心はashyコーティングで地面カバーされ。これの結果として電極の覆うことは、あなたのエンジン不発を経験するかもしれない。燃焼の沈殿物のこの集結は結局（通常） 2つの電極間のスペースを満たすことができる。

考えられる原因:石油漏出、悪い燃料の質。

乾湿両方の汚染

出現及び徴候:乾燥した汚染は（上）同様にすすけた、黒い集結のようである。ぬれた汚染に（底）ぬれた、時々油性出現がある。条件は両方とも悪い始まり、不発を作成できる。

考えられる原因:によって点火プラグがオイルか燃料で塗られるかどうか、ぬれた汚染はあなたのピストンのオイル制御リングからの妥協されたヘッド ガスケット、悪い制御、valvetrain問題、または非常に豊富な状態の徴候である場合もある。乾燥した汚れる汚れるか、またはカーボンは頻繁に過度に豊富な状態によって引き起こされ、問題はあなたのエア クリーナー（詰まった）またはキャブレターによってあるかもしれない。他の考えられる原因は低い圧縮、真空の漏出、過度に遅らせられたタイミング、または不適当な点火プラグ熱範囲であることができる。

鉛の汚染

出現及び徴候:鉛の汚染は加鉛ガソリンを使用するエンジンの競争のような適用にしか起こることができない。汚れる鉛は点火プラグの絶縁体の鼻の黄色がかった茶色の沈殿物として一般に出て来る。鉛の汚染によりあなたのエンジンは高rpmでだけそして堅い加速の下で不発することができる。

考えられる原因:この条件は一般にガソリンがたくさんの鉛を含んでいると起こる;但し点火プラグが競争の適用で頻繁に変わるので、汚染をなったより少なく共通に導きなさい。

破損

出現及び徴候:中心電極のまわりの絶縁体は（残見るために）壊れるかもしれないまたは地上の電極は曲がるかもしれない。再度、多分不発および電源切れをこのような状況の下で経験する。

考えられる原因:絶縁体が壊れていれば、極度な温度か温度変化によって引き起こされる突然の熱拡張または熱衝撃の結果であるかもしれない。爆発は頻繁に被告人で、非常に細い空気/燃料の混合物により、徹底的に高度のタイミング、不適当なガソリン オクタン価によって引き起こすことができる。

溶けること

出現及び徴候:この場合、中心か地面の電極は溶けるか、または燃焼し、あなたのエンジンは電源切れを経験するかもしれない。

考えられる原因:先端からのきちんと移動熱からプラグを防ぐ緩い取付けからの結果を頻繁に溶かす。しかし溶けることはまた燃焼室内の珍しい熱かホット スポットを示すかもしれない。この過度の熱は頻繁に過度に細い状態、不適当に高度の注入のタイミングによって、か不適当な熱範囲ことができる早点火の結果である、（余りに低い）作成する。

鉛の腐食

出現及び徴候:地上の電極の先端は欠かれて見、表面は薄くなるかもしれない。

考えられる原因:加鉛ガソリンに独特な別の条件は高温で電極によって化学的に反応する鉛混合物によってこの条件引き起こされる。これは電極材料（ニッケル合金）を弱くおよび壊れやすくさせる。これはあなたのガソリンでたくさんの鉛によって引き起こされる。

腐食、腐食及び酸化

出現及び徴候:腐食、腐食および酸化の組合せを用いるプラグは酸化が重ければ荒い電極凹み、緑の鋳造物を持つかもしれない。これらの条件は高められた、不適当な点火プラグのギャップで起因し、劣った実行をもたらすことができる。

考えられる原因:通常、これらの条件はガソリンの鉛が電極材料と反応すると同時にそのうちに起こる。

過熱すること

出現及び徴候:絶縁体に艶をかけられた白い出現があり、小さく黒い沈殿物を持つかもしれない。また異常な電極の摩耗があるかもしれ多分力のまたは高いエンジンの負荷の下の損失に高速で気づく。

考えられる原因:過熱することは過剰高度の点火タイミング、悪い冷却装置の効率、細い空気/燃料の混合物、真空の漏出、または間違った点火プラグ熱範囲からかもしれない（余りに低い）行われる。

TAKUMI日本の自動車部品Co.、株式会社。

Takumi。質及び信頼性の記号

Takumi日本は成っている自動車グループ2つのビジネス セクションである:従来の自動車部品セクション及び新しいエネルギー電気自動車セクション。

Takumi日本の自動車部品ビジネス セクションはIgntionシステム部品、ろ過システム部品及び雑種電池の設計、製造およびマーケティングを世界中で専門にする。一流の技術を利用して、Takumi日本からのプロダクトは非常によい評判を得て、顧客のずっと満足を得ている。

Takumi日本は主要な国際的な展覧会で国際市場のための専門のチームおよび規則的に参加を私達の顧客がローカル市場で有名であるのを助ける開発した。

プロダクトの系列の後のTakumi日本カバー:

Igntionシステム部品:点火プラグ、イグニション・コイル、igntionワイヤー セット、点火のコントローラー

点火プラグ:自動車、オートバイ、庭のmachinaries、ガスの発電機及び他の特別な適用のためにひっくり返る銅の古典及びイリジウム プラチナ。

イグニション・コイル:コイル近プラグ（CNP）、コイル プラグ（警察官）、自動車のための棒のコイル及びガスの発電機。

点火ケーブル:自動車及びガスの発電機のためのシリコーン ゴムまたはテフロンが付いている低い抵抗ケーブル。

点火のコントローラー:4,6,8,12,16,20 cylinersのガスの発電機のためのイグニション コントロールのタイミング。

ろ過システム部品:石油フィルター、空気燃料フィルター、燃料フィルターおよび小屋フィルター。

石油フィルター:エンジン オイルのろ過のため、hydralicalオイル及びいろいろな種類の車およびmachinaries。

燃料フィルター:いろいろな種類のガス管線およびdiselの燃料のため。

エア フィルター:いろいろな種類の車およびmachinariesのため。

小屋フィルター:いろいろな種類の車のため、machinaries及びエア クリーナー。

雑種電池:トヨタ・カムリのpriusのlexus、ホンダのaccrodの洞察力のフォードの市民適合及び融合を含むがそれに限定されず完全な適用。保証およびOEの性能の保証された質。

Takumi日本新しいエネルギー電気自動車ビジネス セクションは2つの分割から成っている:低速電気自動車（LSEV）部及び高速電気自動車。