4S0412019K 4T0512019AH アウディR8 V10 V8 16-21 フロント バック ショックアブソーバー ストラット 磁気運転制御 5.2L
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Guangzhou Guangdong China
住所：
第59のXilingの工業団地、WangguangのBaiyun区域、広州、広東省、中国
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内 38 時間
製品詳細
会社概要
製品詳細
4S0412019K 4T0512019AH アウディR8 V10 V8 16-21 フロント バック ショックアブソーバー ストラット 磁気運転制御 5.2L
商品名:コイルスプリングショック吸収器
適用可能:
アウディR8 V10 V8 2016年から2021年まで
OEM番号:
4S0412019K, 4S0412019N, 4S0412019S, 4S0412019AC, 4S0412019Q, 4S0412019AA, 4S0412019G, 4T0412019G, 4T0512019, 4T0512019L, 4T0512019Q, 4T0512019S, 4T0512019D, 4T0512019AH, 4T0512019G, 4T0512019J,4T0512019AB, 4T0512019AF, 4T0512019AE, 4S0512019, 4S0512019B, 4S0512019J, 4S0512019P, 4S0512019S, 4S0512019Q, 4S0512019T 4S7512019C
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C について条件:新しい
保証: 1年
|
記述: |
コイルスプリングショック吸収器 |
|
モデル: |
アウディR8 V10 V8 2016年から2021年まで |
| OEM番号 |
4S0412019K, 4S0412019N, 4S0412019S, 4S0412019AC, 4S0412019Q, 4S0412019AA, 4S0412019G, 4T0412019G, 4T0512019, 4T0512019L, 4T0512019Q, 4T0512019S, 4T0512019D, 4T0512019AH, 4T0512019G, 4T0512019J,4T0512019AB, 4T0512019AF, 4T0512019AE, 4S0512019, 4S0512019B, 4S0512019J, 4S0512019P, 4S0512019S, 4S0512019Q, 4S0512019T 4S7512019C
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|
材料: |
ゴムと鋼 |
|
状態: |
新しい |
|
適用: |
アウディR8 V10 V8 2016年から2021年まで |
|
配達: |
3〜7日 |
|
パッケージ: |
中立式 梱包 または 要求 |
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原産地 |
キャンタン,中国 |
|
証明書: |
TS16949 |
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取引条件: |
FOB CNF |
|
保証: |
12ヶ月 |
|
総重量: |
10kg / pcs.サイズ |
画像表示:
設置可能:
| 年間 | 作る | モデル | トリム | エンジン | 注記 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2022 | アウディ | R8 | パフォーマンスクーペ 2ドア | 5.2L 5204CC V10 GAS DOHC 自然吸気 | 磁気運転制御装置を備えた |
| 2022 | アウディ | R8 | パフォーマンスRWDクーペ2ドア | 5.2L 5204CC V10 GAS DOHC 自然吸気 | 磁気運転制御装置を備えた |
| 2022 | アウディ | R8 | 性能 RWD スパイダー カバービュール 2 ドア | 5.2L 5204CC V10 GAS DOHC 自然吸気 | 磁気運転制御装置を備えた |
| 2022 | アウディ | R8 | パフォーマンス スパイダー カバービュール 2ドア | 5.2L 5204CC V10 GAS DOHC 自然吸気 | 磁気運転制御装置を備えた |
| 2021 | アウディ | R8 | ベースクーペ2ドア | 5.2L 5204CC V10 GAS DOHC 自然吸気 | 磁気運転制御装置を備えた |
| 2021 | アウディ | R8 | パフォーマンス カバービール 2ドア | 5.2L 5204CC V10 GAS DOHC 自然吸気 | 磁気運転制御装置を備えた |
| 2021 | アウディ | R8 | パフォーマンスクーペ 2ドア | 5.2L 5204CC V10 GAS DOHC 自然吸気 | 磁気運転制御装置を備えた |
| 2021 | アウディ | R8 | パフォーマンス スパイダー カバービュール 2ドア | 5.2L 5204CC V10 GAS DOHC 自然吸気 | 磁気運転制御装置を備えた |
| 2021 | アウディ | R8 | スパイダー カバービル 2ドア | 5.2L 5204CC V10 GAS DOHC 自然吸気 | 磁気運転制御装置を備えた |
| 2021 | アウディ | R8 | スパイダークーペ2ドア | 5.2L 5204CC V10 GAS DOHC 自然吸気 | 磁気運転制御装置を備えた |
| 2020 | アウディ | R8 | ベースクーペ2ドア | 5.2L 5204CC V10 GAS DOHC 自然吸気 | 磁気運転制御装置を備えた |
| 2020 | アウディ | R8 | パフォーマンスクーペ 2ドア | 5.2L 5204CC V10 GAS DOHC 自然吸気 | 磁気運転制御装置を備えた |
| 2020 | アウディ | R8 | パフォーマンス スパイダー カバービュール 2ドア | 5.2L 5204CC V10 GAS DOHC 自然吸気 | 磁気運転制御装置を備えた |
| 2020 | アウディ | R8 | スパイダー カバービル 2ドア | 5.2L 5204CC V10 GAS DOHC 自然吸気 | 磁気運転制御装置を備えた |
| 2018 | アウディ | R8 | ベースクーペ2ドア | 5.2L 5204CC V10 GAS DOHC 自然吸気 | 磁気運転制御装置を備えた |
| 2018 | アウディ | R8 | クーペ クーペ 2ドア | 5.2L 5204CC V10 GAS DOHC 自然吸気 | 磁気運転制御装置を備えた |
| 2018 | アウディ | R8 | 2ドアクーペ | 5.2L 5204CC V10 GAS DOHC 自然吸気 | 磁気運転制御装置を備えた |
| 2018 | アウディ | R8 | プラスクーペ クーペ 2ドア | 5.2L 5204CC V10 GAS DOHC 自然吸気 | 磁気運転制御装置を備えた |
| 2018 | アウディ | R8 | スパイダー カバービルの2ドア | 5.2L 5204CC V10 GAS DOHC 自然吸気 | 磁気運転制御装置を備えた |
| 2018 | アウディ | R8 | RWSクーペ2ドア | 5.2L 5204CC V10 GAS DOHC 自然吸気 | 磁気運転制御装置を備えた |
| 年間 | 作る | モデル | トリム | エンジン | 注記 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2018 | アウディ | R8 | スパイダー カバービル 2ドア | 5.2L 5204CC V10 GAS DOHC 自然吸気 | 磁気運転制御装置を備えた |
| 2017 | アウディ | R8 | ベースクーペ2ドア | 5.2L 5204CC V10 GAS DOHC 自然吸気 | 磁気運転制御装置を備えた |
| 2017 | アウディ | R8 | 2ドアクーペ | 5.2L 5204CC V10 GAS DOHC 自然吸気 | 磁気運転制御装置を備えた |
| 2017 | アウディ | R8 | スパイダー カバービル 2ドア | 5.2L 5204CC V10 GAS DOHC 自然吸気 | 磁気運転制御装置を備えた |
| 2016 | アウディ | R8 | ベース・デバータブル 2ドア | 4.2L 4163CC V8 GAS DOHC 自然吸気 | 磁気運転制御装置を備えた |
| 2016 | アウディ | R8 | ベース・デバータブル 2ドア | 5.2L 5204CC 318Cu. イン. V10 GAS DOHC 自然吸気 | 磁気運転制御装置を備えた |
| 2016 | アウディ | R8 | ベース・デバータブル 2ドア | 5.2L 5204CC V10 GAS DOHC 自然吸気 | 磁気運転制御装置を備えた |
| 2016 | アウディ | R8 | ベースクーペ2ドア | 4.2L 4163CC V8 GAS DOHC 自然吸気 | 磁気運転制御装置を備えた |
| 2016 | アウディ | R8 | ベースクーペ2ドア | 5.2L 5204CC 318Cu. イン. V10 GAS DOHC 自然吸気 | 磁気運転制御装置を備えた |
| 2016 | アウディ | R8 | ベースクーペ2ドア | 5.2L 5204CC V10 GAS DOHC 自然吸気 | 磁気運転制御装置を備えた |
その他の製品:
よくある質問
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ii) 労働力空気懸垂のショック吸収器の部品
iii) 税金制度について空気懸垂コンプレッサー
空気懸垂圧縮機のスペアパーツ
v バルブブロック
vi についてステアリングポンプ
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