37116797025のEDCの前部によって残される支柱の衝撃吸収材は2011-2017年のBMWにX3 F25 X4 F26合う
型式番号:37116797025
原産地:中国。
最低順序量:1 PC
支払の言葉:D/P、T/T、D/P、D/A、L/C、ウェスタン・ユニオン、paypal MoneyGram
供給の能力:1ヶ月あたりの5000pcs
受渡し時間:5-8日
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確認済みサプライヤー
Guangzhou Guangdong China
住所：
第59のXilingの工業団地、WangguangのBaiyun区域、広州、広東省、中国
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内 38 時間
製品詳細
会社概要
製品詳細
37116797025のEDCの前部によって残される支柱の衝撃吸収材は2011-2017年のBMWにX3 F25 X4 F26合う
製品名:空気懸濁液の衝撃吸収材。
に適当:BMW X3 F25/X4 F26。2011-2017年。
位置:前部左。
OEMいいえ:
条件:新しい。
保証:1年。
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記述: |
衝撃吸収材。 |
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モデル:-- |
BMW X3 F25/X4 F26 2011-2017年のため。 | |||||
| OEM数 |
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材料: |
ゴム製および鋼鉄 | |||||
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条件: |
新しい | |||||
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適用: |
BMW X3 F25/X4 F26 2011-2017年のため。 |
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配達: |
3-7日 | |||||
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パッケージ: |
条件として中立パッキングまたは | |||||
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原産地 |
カントン、中国 | |||||
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証明書: |
TS16949 | |||||
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貿易言葉: |
FOB;CNF | |||||
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保証: |
12か月 | |||||
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総重量: |
6キログラム/PC。 |
映像の表示:
取付けることができる:
| ノート | 年 | 作りなさい | モデル | トリム | エンジン |
|---|---|---|---|---|---|
| 2018年 | BMW | X4 | M40iのスポーツの実用的な4ドア | ターボチャージ3.0L 2979CC l6のガスDOHC | |
| 2018年 | BMW | X4 | xDrive28iのスポーツの実用的な4ドア | 2.0L 1997CC 122Cu。。l4はターボチャージDOHCにガスを供給する | |
| 2018年 | BMW | X4 | xDrive28i Xライン スポーツの実用的な4ドア | 2.0L 1997CC 122Cu。。l4はターボチャージDOHCにガスを供給する | |
| 2018年 | BMW | X4 | xDrive35i Mのスポーツのスポーツの実用的な4ドア | ターボチャージ3.0L 2979CC l6のガスDOHC | |
| 2017年 | BMW | X3 | sDrive20iのスポーツの実用的な4ドア | 2.0L 1997CC 122Cu。。l4はターボチャージDOHCにガスを供給する | |
| 2017年 | BMW | X3 | sDrive28iのスポーツの実用的な4ドア | 2.0L 1997CC 122Cu。。l4はターボチャージDOHCにガスを供給する | |
| 2017年 | BMW | X3 | xDrive28dのスポーツの実用的な4ドア | 2.0L 1997CC 122Cu。。ターボチャージl4ディーゼルDOHC | |
| 2017年 | BMW | X3 | xDrive28iのスポーツの実用的な4ドア | 2.0L 1997CC 122Cu。。l4はターボチャージDOHCにガスを供給する | |
| 2017年 | BMW | X3 | xDrive28i Xライン スポーツの実用的な4ドア | 2.0L 1997CC 122Cu。。l4はターボチャージDOHCにガスを供給する | |
| 2017年 | BMW | X3 | xDrive35i Mのスポーツのスポーツの実用的な4ドア | ターボチャージ3.0L 2979CC l6のガスDOHC | |
| 2017年 | BMW | X3 | xDrive35iのスポーツの実用的な4ドア | ターボチャージ3.0L 2979CC l6のガスDOHC | |
| 2017年 | BMW | X4 | M40iのスポーツの実用的な4ドア | ターボチャージ3.0L 2979CC l6のガスDOHC | |
| 2017年 | BMW | X4 | xDrive28iのスポーツの実用的な4ドア | 2.0L 1997CC 122Cu。。l4はターボチャージDOHCにガスを供給する | |
| 2017年 | BMW | X4 | xDrive28i Xライン スポーツの実用的な4ドア | 2.0L 1997CC 122Cu。。l4はターボチャージDOHCにガスを供給する | |
| 2017年 | BMW | X4 | xDrive35i Mのスポーツのスポーツの実用的な4ドア | ターボチャージ3.0L 2979CC l6のガスDOHC | |
| 2016年 | BMW | X3 | sDrive20iのスポーツの実用的な4ドア | 2.0L 1997CC 122Cu。。l4はターボチャージDOHCにガスを供給する | |
| 2016年 | BMW | X3 | sDrive28iのスポーツの実用的な4ドア | 2.0L 1997CC 122Cu。。l4はターボチャージDOHCにガスを供給する | |
| 2016年 | BMW | X3 | xDrive28dのスポーツの実用的な4ドア | 2.0L 1997CC 122Cu。。ターボチャージl4ディーゼルDOHC | |
| 2016年 | BMW | X3 | xDrive28iのスポーツの実用的な4ドア | 2.0L 1997CC 122Cu。。l4はターボチャージDOHCにガスを供給する | |
| 2016年 | BMW | X3 | xDrive28i Xライン スポーツの実用的な4ドア | 2.0L 1997CC 122Cu。。l4はターボチャージDOHCにガスを供給する |
| ノート | 年 | 作りなさい | モデル | トリム | エンジン |
|---|---|---|---|---|---|
| 2016年 | BMW | X3 | xDrive35i Mのスポーツのスポーツの実用的な4ドア | ターボチャージ3.0L 2979CC l6のガスDOHC | |
| 2016年 | BMW | X3 | xDrive35iのスポーツの実用的な4ドア | ターボチャージ3.0L 2979CC l6のガスDOHC | |
| 2016年 | BMW | X3 | xDrive35i Xライン スポーツの実用的な4ドア | ターボチャージ3.0L 2979CC l6のガスDOHC | |
| 2016年 | BMW | X4 | M40iのスポーツの実用的な4ドア | ターボチャージ3.0L 2979CC l6のガスDOHC | |
| 2016年 | BMW | X4 | Mのスポーツのスポーツの実用的な4ドア | ターボチャージ3.0L 2979CC l6のガスDOHC | |
| 2016年 | BMW | X4 | Xライン スポーツの実用的な4ドア | 2.0L 1997CC 122Cu。。l4はターボチャージDOHCにガスを供給する | |
| 2016年 | BMW | X4 | Xライン スポーツの実用的な4ドア | ターボチャージ3.0L 2979CC l6のガスDOHC | |
| 2016年 | BMW | X4 | xDrive28iのスポーツの実用的な4ドア | 2.0L 1997CC 122Cu。。l4はターボチャージDOHCにガスを供給する | |
| 2016年 | BMW | X4 | xDrive28i Xライン スポーツの実用的な4ドア | 2.0L 1997CC 122Cu。。l4はターボチャージDOHCにガスを供給する | |
| 2016年 | BMW | X4 | xDrive35i Mのスポーツのスポーツの実用的な4ドア | ターボチャージ3.0L 2979CC l6のガスDOHC | |
| 2016年 | BMW | X4 | xDrive35iのスポーツの実用的な4ドア | ターボチャージ3.0L 2979CC l6のガスDOHC | |
| 2016年 | BMW | X4 | xDrive35i Xライン スポーツの実用的な4ドア | ターボチャージ3.0L 2979CC l6のガスDOHC | |
| 2015年 | BMW | X3 | sDrive20iのスポーツの実用的な4ドア | 2.0L 1997CC 122Cu。。l4はターボチャージDOHCにガスを供給する | |
| 2015年 | BMW | X3 | sDrive28iのスポーツの実用的な4ドア | 2.0L 1997CC 122Cu。。l4はターボチャージDOHCにガスを供給する | |
| 2015年 | BMW | X3 | xDrive28dのスポーツの実用的な4ドア | 2.0L 1997CC 122Cu。。ターボチャージl4ディーゼルDOHC | |
| 2015年 | BMW | X3 | xDrive28iのスポーツの実用的な4ドア | 2.0L 1997CC 122Cu。。l4はターボチャージDOHCにガスを供給する | |
| 2015年 | BMW | X3 | xDrive28i Xライン スポーツの実用的な4ドア | 2.0L 1997CC 122Cu。。l4はターボチャージDOHCにガスを供給する | |
| 2015年 | BMW | X3 | xDrive35i Mのスポーツのスポーツの実用的な4ドア | ターボチャージ3.0L 2979CC l6のガスDOHC | |
| 2015年 | BMW | X3 | xDrive35iのスポーツの実用的な4ドア | ターボチャージ3.0L 2979CC l6のガスDOHC | |
| 2015年 | BMW | X3 | xDrive35i Xライン スポーツの実用的な4ドア | ターボチャージ3.0L 2979CC l6のガスDOHC |
| ノート | 年 | 作りなさい | モデル | トリム | エンジン |
|---|---|---|---|---|---|
| 2015年 | BMW | X4 | xDrive28iのスポーツの実用的な4ドア | 2.0L 1997CC 122Cu。。l4はターボチャージDOHCにガスを供給する | |
| 2015年 | BMW | X4 | xDrive28i Xライン スポーツの実用的な4ドア | 2.0L 1997CC 122Cu。。l4はターボチャージDOHCにガスを供給する | |
| 2015年 | BMW | X4 | xDrive35i Mのスポーツのスポーツの実用的な4ドア | ターボチャージ3.0L 2979CC l6のガスDOHC | |
| 2015年 | BMW | X4 | xDrive35iのスポーツの実用的な4ドア | ターボチャージ3.0L 2979CC l6のガスDOHC | |
| 2015年 | BMW | X4 | xDrive35i Xライン スポーツの実用的な4ドア | ターボチャージ3.0L 2979CC l6のガスDOHC | |
| 2014年 | BMW | X3 | xDrive28i Mのスポーツのスポーツの実用的な4ドア | 2.0L 1997CC 122Cu。。l4はターボチャージDOHCにガスを供給する | |
| 2014年 | BMW | X3 | xDrive28iのスポーツの実用的な4ドア | 2.0L 1997CC 122Cu。。l4はターボチャージDOHCにガスを供給する | |
| 2014年 | BMW | X3 | xDrive28iのスポーツの実用的な4ドア | 3.0L 2996CC 183Cu。。l6ガスDOHCは自然に吸い出した | |
| 2014年 | BMW | X3 | xDrive28iの上ライン スポーツの実用的な4ドア | 2.0L 1997CC 122Cu。。l4はターボチャージDOHCにガスを供給する | |
| 2014年 | BMW | X3 | xDrive35i Mのスポーツのスポーツの実用的な4ドア | ターボチャージ3.0L 2979CC l6のガスDOHC | |
| 2014年 | BMW | X3 | xDrive35iのスポーツの実用的な4ドア | ターボチャージ3.0L 2979CC l6のガスDOHC | |
| 2014年 | BMW | X3 | xDrive35iの上ライン スポーツの実用的な4ドア | ターボチャージ3.0L 2979CC l6のガスDOHC | |
| 2013年 | BMW | X3 | xDrive28i Mのスポーツのスポーツの実用的な4ドア | 3.0L 2996CC 183Cu。。l6ガスDOHCは自然に吸い出した | |
| 2013年 | BMW | X3 | xDrive28iのスポーツの実用的な4ドア | 2.0L 1997CC 122Cu。。l4はターボチャージDOHCにガスを供給する | |
| 2013年 | BMW | X3 | xDrive28iのスポーツの実用的な4ドア | ターボチャージ3.0L 2979CC l6のガスDOHC | |
| 2013年 | BMW | X3 | xDrive28iのスポーツの実用的な4ドア | 3.0L 2996CC 183Cu。。l6ガスDOHCは自然に吸い出した | |
| 2013年 | BMW | X3 | xDrive35i Mのスポーツのスポーツの実用的な4ドア | ターボチャージ3.0L 2979CC l6のガスDOHC | |
| 2013年 | BMW | X3 | xDrive35iのスポーツの実用的な4ドア | ターボチャージ3.0L 2979CC l6のガスDOHC | |
| 2012年 | BMW | X3 | xDrive28i Lujoのスポーツの実用的な4ドア | 3.0L 2996CC 183Cu。。l6ガスDOHCは自然に吸い出した | |
| 2012年 | BMW | X3 | xDrive28i Mのスポーツのスポーツの実用的な4ドア | 3.0L 2996CC 183Cu。。l6ガスDOHCは自然に吸い出した |
| ノート | 年 | 作りなさい | モデル | トリム | エンジン |
|---|---|---|---|---|---|
| 2012年 | BMW | X3 | xDrive28iのスポーツの実用的な4ドア | ターボチャージ3.0L 2979CC l6のガスDOHC | |
| 2012年 | BMW | X3 | xDrive28iのスポーツの実用的な4ドア | 3.0L 2996CC 183Cu。。l6ガスDOHCは自然に吸い出した | |
| 2012年 | BMW | X3 | xDrive28iのスポーツの実用的な4ドア | 3.0L 2996CC l6のガスDOHCは自然に吸い出した | |
| 2012年 | BMW | X3 | xDrive28iの上ライン スポーツの実用的な4ドア | 3.0L 2996CC 183Cu。。l6ガスDOHCは自然に吸い出した | |
| 2012年 | BMW | X3 | xDrive35i Mのスポーツのスポーツの実用的な4ドア | ターボチャージ3.0L 2979CC l6のガスDOHC | |
| 2012年 | BMW | X3 | xDrive35iのスポーツの実用的な4ドア | ターボチャージ3.0L 2979CC l6のガスDOHC | |
| 2011年 | BMW | X3 | 2.5siスポーツの実用的な4ドア | 2.5L 2497CC l6のガスDOHCは自然に吸い出した | |
| 2011年 | BMW | X3 | 3.0siスポーツの実用的な4ドア | 3.0L 2996CC 183Cu。。l6ガスDOHCは自然に吸い出した | |
| 2011年 | BMW | X3 | 25i Lujoのスポーツの実用的な4ドア | 2.5L 2497CC l6のガスDOHCは自然に吸い出した | |
| 2011年 | BMW | X3 | 25i Mのスポーツのスポーツの実用的な4ドア | 2.5L 2497CC l6のガスDOHCは自然に吸い出した | |
| 2011年 | BMW | X3 | 25i上ライン スポーツの実用的な4ドア | 2.5L 2497CC l6のガスDOHCは自然に吸い出した | |
| 2011年 | BMW | X3 | 30i Mのスポーツのスポーツの実用的な4ドア | 3.0L 2996CC 183Cu。。l6ガスDOHCは自然に吸い出した | |
| 2011年 | BMW | X3 | xDrive28iのスポーツの実用的な4ドア | 3.0L 2996CC 183Cu。。l6ガスDOHCは自然に吸い出した | |
| 2011年 | BMW | X3 | xDrive28iのスポーツの実用的な4ドア | 3.0L 2996CC l6のガスDOHCは自然に吸い出した | |
| 2011年 | BMW | X3 | xDrive35iのスポーツの実用的な4ドア | ターボチャージ3.0L 2979CC l6のガスDOHC |
他のプロダクト:
FAQ
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VI。私達のプロダクトは世界のほとんどの国に輸出される。
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5-7あなたの支払を受け取った後仕事日。
製品カテゴリ
i. 空気懸濁液ばねおよび衝撃吸収材
II。空気懸濁液の衝撃吸収材のための予備品
iii。空気懸濁液の圧縮機
iv.空気懸濁液の圧縮機のための予備品。
v. 弁のブロック。
VI.パワー ステアリング ポンプ
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Skype:+8618578662715
電子メール:anny@jovoll.com
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