2006-2013年のランド ローバーRange Roverの流行のためのLR010375空気懸濁液の圧縮機ポンプL322
型式番号:LR010375
原産地:中国
最低順序量:1 PC
支払の言葉:D/P、T/T、D/P、D/A、L/C、ウェスタン・ユニオン、paypal MoneyGram
供給の能力:1ヶ月あたりの5000pcs
受渡し時間:5-8幾日
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確認済みサプライヤー
Guangzhou Guangdong China
住所：
第59のXilingの工業団地、WangguangのBaiyun区域、広州、広東省、中国
サプライヤーの最後のログイン時間:
内 38 時間
製品詳細
会社概要
製品詳細
LR010375は2006-2013年のランド ローバーRange Roverの流行L322の空気懸濁液の圧縮機ポンプのために合った
製品名:空気懸濁液の圧縮機ポンプ
に適当:ランド ローバーRange Roverの流行L322 06-13
OEMいいえ:LR025111
LR010375
条件:新しい。
保証:1年。
記述: | ランド ローバーRange Roverの流行L322 2006-2013年のためのLR025111日立のタイプ空気懸濁液の圧縮機。 |
モデル:-- | ランド ローバーRange Roverの流行L322 2006-2013年。 |
| OEM数 | LR025111、LR010375、LR015089、LR045251、LR015303、LR037065、LR023964、LR010376、LR011839、LR041777、RQG500040、RQG500041、RQG500100、RQG500140 LR037065、LR023964、LR010376、LR011839、LR041777 |
材料: | ゴム製および鋼鉄 |
条件: | 新しい |
適用: | ランド ローバーRange Roverの流行L322 2006-2013年。 |
配達: | 3-7日 |
パッケージ: | 条件として中立パッキングまたは |
原産地 | カントン、中国 |
証明書: | TS16949 |
貿易言葉: | FOB;CNF |
保証: | 12か月 |
総重量: | 5キログラム/PC。 |
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取付けることができる:
| ノート 重要な部分の細部 | 年 | 作りなさい | モデル | トリム | エンジン |
|---|---|---|---|---|---|
| 日立版 | 2012年 | ランド ローバー | Range Rover | 自叙伝のスポーツの実用的な4ドア | 5.0L 5000CC V8のガスDOHCは過給した |
| 日立版 | 2012年 | ランド ローバー | Range Rover | HSEのルクスのスポーツの実用的な4ドア | 5.0L 5000CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した |
| 日立版 | 2012年 | ランド ローバー | Range Rover | HSEのスポーツの実用的な4ドア | 5.0L 5000CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した |
| 日立版 | 2012年 | ランド ローバー | Range Rover | 過給されたスポーツの実用的な4ドア | 5.0L 5000CC V8のガスDOHCは過給した |
| 日立版 | 2011年 | ランド ローバー | Range Rover | 自叙伝のスポーツの実用的な4ドア | 5.0L 5000CC 305Cu。。V8のガスDOHCは過給した |
| 日立版 | 2011年 | ランド ローバー | Range Rover | HSEのスポーツの実用的な4ドア | 5.0L 5000CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した |
| 日立版 | 2011年 | ランド ローバー | Range Rover | 過給されたスポーツの実用的な4ドア | 5.0L 5000CC V8のガスDOHCは過給した |
| 日立版 | 2010年 | ランド ローバー | Range Rover | 基盤のスポーツの実用的な4ドア | 5.0L 5000CC V8のガスDOHCは過給した |
| 日立版 | 2010年 | ランド ローバー | Range Rover | HSEのスポーツの実用的な4ドア | 5.0L 5000CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した |
| 日立版 | 2010年 | ランド ローバー | Range Rover | 過給されたスポーツの実用的な4ドア | 5.0L 5000CC V8のガスDOHCは過給した |
| 日立版 | 2009年 | ランド ローバー | Range Rover | HSEのスポーツの実用的な4ドア | 4.4L 4394CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した |
| 日立版 | 2009年 | ランド ローバー | Range Rover | 過給されたスポーツの実用的な4ドア | 4.2L 4196CC 256Cu。。V8のガスDOHCは過給した |
| 日立版 | 2008年 | ランド ローバー | Range Rover | HSEのスポーツの実用的な4ドア | 4.4L 4394CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した |
| 日立版 | 2008年 | ランド ローバー | Range Rover | 過給されたスポーツの実用的な4ドア | 4.2L 4196CC 256Cu。。V8のガスDOHCは過給した |
| 日立版 | 2007年 | ランド ローバー | Range Rover | HSEのスポーツの実用的な4ドア | 4.4L 4394CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した |
| 日立版 | 2007年 | ランド ローバー | Range Rover | 過給されたスポーツの実用的な4ドア | 4.2L 4196CC 256Cu。。V8のガスDOHCは過給した |
| 日立版 | 2006年 | ランド ローバー | Range Rover | HSEのスポーツの実用的な4ドア | 4.4L 4394CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した |
| 日立版 | 2006年 | ランド ローバー | Range Rover | 過給されたスポーツの実用的な4ドア | 4.2L 4196CC 256Cu。。V8のガスDOHCは過給した |
他のプロダクト:
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iv.空気懸濁液の圧縮機のための予備品。
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