Audi R8 420のための後部コイルばねの衝撃吸収材アセンブリ512 020 AL 420 512 019 AL
型式番号:420 512 020 AL 420 512 019 AL
原産地:広東省、中国
最低順序量:1部分
支払の言葉:T/T、ウェスタン・ユニオン、PayPal、L/C、Alipayの銀行振替、MoneyGram、D/A、L/C
供給の能力:1ヶ月あたりの200部分
受渡し時間:3-5日。
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確認済みサプライヤー
Guangzhou Guangdong China
住所：
第59のXilingの工業団地、WangguangのBaiyun区域、広州、広東省、中国
サプライヤーの最後のログイン時間:
内 38 時間
製品詳細
会社概要
製品詳細
Audi R8 2007-2015.420のための電気制御を用いる後部コイルばねの衝撃吸収材アセンブリ512 020 AL 420 512 019 AL
速い細部:
項目: | 後部左右の側面の衝撃吸収材の支柱 | ||
適用: | Audi R8 2007-2015年のため。 | ||
保証: | 12か月 | ||
OEM: |
420512019J、420512020J、420512019Q、420512020Q、420512019AG、420512020AG、420512019AL、420512020AL、420412019AJ、420412019Q、420412019AG、420412020AJ、420412020Q、420412020AG
| ||
年: | 2007-2015年。 | ||
| 条件: | 新しい。 | ||
| 保証: | 1年。 | ||
支払の言葉: | Paypal、T/T、ウェスタン・ユニオン、お金のグラム、現金著容易で、速い支払。
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パッケージ: | 詰まる標準を輸出する | ||
船積み | DHL、UPS、FEDERAL EXPRESS著またはあなたの要求の安全で、速い配達 | ||
プロダクト映像:
次の車のための適合:
| ノート 重要な部分の細部 | 年 | 作りなさい | モデル | トリム | エンジン |
|---|---|---|---|---|---|
| 基盤;Incl.Coilのばねおよび緩衝取付;売り手;;Qtyのneede…もっと | 2015年 | Audi | R8 | 基礎変換可能な2ドア | 5.2L 5204CC 318Cu。。V10ガスDOHCは自然に吸い出した |
| 基盤;Incl.Coilのばねおよび緩衝取付;売り手;;Qtyのneede…もっと | 2015年 | Audi | R8 | 基礎クーペの2ドア | 4.2L 4163CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した |
| 基盤;Incl.Coilのばねおよび緩衝取付;売り手;;Qtyのneede…もっと | 2015年 | Audi | R8 | 基礎クーペの2ドア | 5.2L 5204CC V10のガスDOHCは自然に吸い出した |
| プラス;Incl.Coilのばねおよび緩衝取付;売り手;;Qtyのneede…もっと | 2015年 | Audi | R8 | プラスのクーペの2ドア | 5.2L 5204CC V10のガスDOHCは自然に吸い出した |
| 基盤;Incl.Coilのばねおよび緩衝取付;売り手;;Qtyのneede…もっと | 2014年 | Audi | R8 | 基礎変換可能な2ドア | 5.2L 5204CC 318Cu。。V10ガスDOHCは自然に吸い出した |
| 基盤;Incl.Coilのばねおよび緩衝取付;売り手;;Qtyのneede…もっと | 2014年 | Audi | R8 | 基礎クーペの2ドア | 4.2L 4163CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した |
| 基盤;Incl.Coilのばねおよび緩衝取付;売り手;;Qtyのneede…もっと | 2014年 | Audi | R8 | 基礎クーペの2ドア | 5.2L 5204CC V10のガスDOHCは自然に吸い出した |
| プラス;Incl.Coilのばねおよび緩衝取付;売り手;;Qtyのneede…もっと | 2014年 | Audi | R8 | プラスのクーペの2ドア | 5.2L 5204CC V10のガスDOHCは自然に吸い出した |
| 基盤;Incl.Coilのばねおよび緩衝取付;売り手;;Qtyのneede…もっと | 2012年 | Audi | R8 | 基礎変換可能な2ドア | 5.2L 5204CC 318Cu。。V10ガスDOHCは自然に吸い出した |
| 基盤;Incl.Coilのばねおよび緩衝取付;売り手;;Qtyのneede…もっと | 2012年 | Audi | R8 | 基礎クーペの2ドア | 4.2L 4163CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した |
| 基盤;Incl.Coilのばねおよび緩衝取付;売り手;;Qtyのneede…もっと | 2012年 | Audi | R8 | 基礎クーペの2ドア | 5.2L 5204CC V10のガスDOHCは自然に吸い出した |
| 基盤;07/10/2010から;Incl.Coilのばね、緩衝取付;Vendo…もっと | 2011年 | Audi | R8 | 基礎変換可能な2ドア | 5.2L 5204CC 318Cu。。V10ガスDOHCは自然に吸い出した |
| 基盤;07/10/2010から;Incl.Coilのばね、緩衝取付;Vendo…もっと | 2011年 | Audi | R8 | 基礎クーペの2ドア | 4.2L 4163CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した |
| 基盤;07/10/2010から;Incl.Coilのばね、緩衝取付;Vendo…もっと | 2011年 | Audi | R8 | 基礎クーペの2ドア | 5.2L 5204CC V10のガスDOHCは自然に吸い出した |
| 基盤;11/16/2009から;Incl.Coilのばね、緩衝取付;Vendo…もっと | 2010年 | Audi | R8 | 基礎クーペの2ドア | 4.2L 4163CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した |
| 基盤;11/16/2009から;Incl.Coilのばね、緩衝取付;Vendo…もっと | 2010年 | Audi | R8 | 基礎クーペの2ドア | 5.2L 5204CC V10のガスDOHCは自然に吸い出した |
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Audi R8 420のための後部コイルばねの衝撃吸収材アセンブリ512 020 AL 420 512 019 AL
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