RZ4Eエンジンオートテンショナー 8983786751 タイミングギア タイミングチェーン調整 Isuzu Dmax ピックアップ エンジン部品

ISUZU Dmax RZ4E エンジン オートテンショナー

タイミングチェーンテンショナーの主な機能は、エンジンのタイミングチェーンの適切な張力を自動的に維持することです。

I. 主な機能
適切な張力の維持:

エンジンは運転中に熱で膨張と収縮を繰り返し、タイミングチェーン自体も時間の経過とともに自然に伸びて摩耗します。テンショナーの役割は、伸びによって生じたたるみを吸収するために、タイミングチェーンに継続的かつ自動的に押し付け、緩みすぎるのを防ぐことです。

歯飛びと脱線を防止:

これは最も重要な機能です。チェーンが緩みすぎると、高速エンジン運転中に「歯飛び」を起こす可能性があります。つまり、チェーンがタイミングスプロケットの1つ以上の歯を飛び越えてしまうのです。

これが起こると、エンジンのバルブタイミング（バルブの開閉の正確なタイミング）が完全に不正確になります。これにより、エンジンが正常に動作しなくなり、激しい振動、出力の損失が発生し、ピストンがバルブに衝突し、壊滅的な「バルブフロート」または「バルブ曲がり」の損傷を引き起こす可能性があり、修理には非常に費用がかかります。

騒音と振動の低減:

緩んだチェーンは運転中に激しくばたつき、他のエンジン部品に当たり、「ガラガラ」または「カチカチ」という金属音を発生させます。テンショナーは、チェーンを張った状態に保つことで、これらの騒音と振動を静め、エンジン運転をよりスムーズかつ静かにします。

駆動効率の向上と寿命の延長:

適切な張力を維持することで、エンジンの動力がタイミングシステムを通じて正確かつ効率的に伝達され、不要な動力損失が削減されます。さらに、スムーズな動作により、チェーン、スプロケット、ガイドの摩耗が減少し、タイミングシステム全体の耐用年数が延長されます。

II. 仕組み
最新の自動車用タイミングチェーンテンショナーは、通常、油圧式自動テンショナーです。その動作原理は次のとおりです:

油圧室: テンショナーには、エンジンオイルで満たされた小さなチャンバーが含まれています。

ピストンとスプリング: チャンバー内には、初期圧力を提供するスプリングで支えられたピストンがあります。

自動調整:

エンジン始動時: エンジンオイル圧はまだ上昇していません。内部スプリングがピストンを押し出し、チェーンに初期の張力を加え、始動時のチェーンのバタつきを防ぎます。

エンジン運転中: エンジンオイル圧がテンショナーのオイル室に入り、ピストンを油圧で押し出し、より安定した強力な張力を提供し、スプリングと連携します。負荷の変化によりチェーンが一時的に緩むと、油圧システムが即座に反応して補正し、一定の張力を維持します。

チェックバルブ: テンショナーには通常、オイルが流入することはできても、すぐに流出することを防ぐ一方向チェックバルブが含まれています。これにより、エンジンが停止し、油圧が低下した後でも、テンショナーがしばらくその位置を維持し、チェーンがたるむのを防ぐことができます。

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