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軽量ダンプ トラック5トンの、2つの車軸建築材の輸送のダンプ トラック、小さい土工のトラック
建築材の輸送のために使用されるこの5トン6の荷車引きのダンプ トラック。ステアリングはまたは右の運転モデル残すことができる。
今では砂のダンプ トラックは多くの設計のプロジェクトで見ることができる共通のself-unloading車である。安定した性能のために、これが非常に費用効果が大きいダンプ トラックであることがエネルギー消費、の点ではよい安全、比較的安い価格および良い業績常に見られる。それは容量の大きく、中型の交通機関の必要性が可能で、プロジェクトを設計する交通機関の仕事の条件に合わせることができる。将来開発は、車構造の交通機関により信頼できる保証およびサポートを提供できる技術的な研究開発力に投資し続ける。
最初に、私を私達のプロダクト利点を示すことを許可しなさい
(1)競争の工場価格および優秀な質
(2)完全な売り上げ後のサービス。最初に来る100000kmの内の1つの年の品質保証または。
(3)製品品質の証明SGS CCC ISO
(4)製造業者として40年以上経験、経験を輸出する12年以上。
(5) 30以上のヶ国および地域への輸出
そして次に、私を私達の製品の説明を示すことを許可しなさい:
1) キャリッジ3800*2000*600mmのサイズは変更できあなたの要求を一致する。
2)強力で、低い燃料consumption.FAWかCummins Engine、100-140HP、ユーロ2/3のエミッション規格。
3)シングルまたはダブルの水圧シリンダが付いている中間の持ち上がるシステム。
4)放射状かナイロン タイヤ モデル7.00-12/7.50R12
5)フレーム200*70*7
6)車軸基盤3260
7)燃料タンク130L
指定:
小屋 | 2080/ 1880のmmは小屋、USBが付いているラジオFM、LHD/RHDの参照のための写真を伸ばした | |
車の主要な次元 | 全体寸法(L X W X H) mm | 5998×2250×2640 |
ホイール・ベース(mm) | 3560/3860 | |
車輪トラック(前部/後部) (mm) | 1285/1510 | |
キログラムの重量 | 風袋重量 | 3560 |
ペイロード | 5000 | |
フロント・アクスルの積載量 | 1x3500 | |
後車軸の積載量 | 1x6000 | |
最高。運転する速度(km/h)を | 90 | |
エンジン | ブランド | FAW DACHAI/YUCHAI |
モデル | CA498E3-12/YC130 | |
タイプ | ヨーロッパ2/3の放出、インタークーラー、turbocharge | |
馬力 | 120/130 HP | |
最高のトルク | 350 N.m | |
変速機 | WLY5-35/6T115の、5/6前方及び1つの後退ギア | |
ブレーキ | 二重回路の圧縮空気ブレーキ | |
ステアリング | パワー ステアリング | |
シャーシ | セクション230x10 mm | |
タイヤ | 二重タイヤ、総7pcsと後車軸1つのスペアーが付いている7.5-16タイヤ | |
車軸 | 1080/1092 (i=5.73) | |
貨物ボディ | 3600/ 4000/4200×2000×600 mm | |
持ち上がるシステム | 単一シリンダー対プランジャーまっすぐな支えること | |
油圧装置 | 120mm/140mm/2x 90×70 |
ダンプ ボディは正常なモデルより大きい。ミャンマーの顧客のためのこの親切な特派員。