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パーム油のタンカーのトレーラーの特徴
よい価格
専門の船便
1つの年の保証
風袋重量 | 9000のkg | |
ホイール・ベース | 7000+1310+1310 (mm) | |
タイヤの指定 | 11.00R20 12PR 12R22.5 12PR | |
いいえ。タイヤの | 12 | |
車軸ブランド | FUWA (任意BPW) | |
いいえ。車軸の | 3 | |
車軸負荷 | 13000のkg | |
葉ばねの部分 | 10(8) (4) | |
懸濁液 | 独立した押す鋼鉄堅い懸濁液(または空気懸濁液) | |
出発の角度 | 14.8 | |
前部/後部突出部分 | 2080のmm | |
外次元(mm) | 13000X2500X3800 (LxWxH) | |
(内部の)タンク貝次元(mm) | 12800×2500×2300 (LxWxH) | |
全幅の材料 | Q345のマンガンの版は、自動水中に沈められたアーク溶接した | |
ブレーキ システム | 空気のタイプが装備されている二重管のブレーキ システム ハンド ブレーキ システムかABS:CM2XL-4S/2K (任意) | |
ブレーキ空気部屋 | 二重4および2単一の部屋 | |
使用法 | 貨物の運送部品はタンク式の設計されていて、 液体プロダクトの交通機関のために適している | |
特徴 | 1. プロダクトを保障する高い輸送の効率は悪化しない 運送費を削減するために梱包材を救うprocessofの交通機関では。 2. 気化のベッド、取入口の制御システム、および制御を押し出すことと装備されている 妨げられていないパイプラインを保障するシステム。 3. bulbarタンクおよび横の六分儀の角度はより大きい 物質的な残りの角度、排出の速度を保障する。 4. 圧縮空気を提供するディーゼル機関(空気圧縮機の単位)。 | |
他の指定 | タンク貝の密封の頭部はトルクおよび長円、および内部のどちらである場合もある 反波の版は取付けられている。 熱保存構成はよい存在の圧縮された厚いガラス繊維の、使用によって単層の絶縁材を採用する そして軽量。内部部分は単層か二重層である場合もある |
タンカーのトレーラーの船積み
より多くの情報のために連絡するべき歓迎。私達は利用できる24時間である。
販売部長:エリック
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