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40T負荷のためのエチオピア336hp 6x4 18m3 Sinotrukのダンプ トラックはCapaicty 10動きます

型式番号:howo7
原産地:中国
最低順序量:装着時
支払の言葉:L / C、T / T
供給の能力:200Units/Month
受渡し時間:短い期間
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確認済みサプライヤー
Jinan Shandong China
住所: 第11889のJingshiの西の道、Changqing地区、チーナン、山東、中国(本土)
サプライヤーの最後のログイン時間: 内 26 時間
製品詳細 会社概要
製品詳細

40T負荷のためのエチオピア336hp 6x4 18m3 Sinotrukのダンプ トラックCapaicty 10の車輪



モデル

ZZ3257N3447A1 GCW40000kgsのドライブの種類6×4
エンジンエンジン モデルWD615.69のユーロIIのエミッション規格、4回の打撃の注入のディーゼル機関、
の機械高圧油ポンプシステムと一直線の6シリンダー水冷、ターボ充満及び内側の冷却
最大出力2200のrpmの336PS (247kW)
最高のトルク1100-1600rpmの1350Nm
126mmの打撃:130mm
変位9.726L
圧縮比17.5:1
特定の燃料消費料量≤198g/kWh
エンジン オイルの詰物の量23L
空気圧縮機WABCOの双生児シリンダーは圧縮機を乾燥する;
冷却装置の詰物の量
(長期詰物)
40L
クラッチ水力で空気援助と作動するSINOTRUKの430Cのダイヤフラムのばねのクラッチ、
伝達伝達、モデルHW19710、前方10および2逆
比率:14.28;10.62;7.87;5.88;4.38;3.27;2.43;1.80;1.34;1.00;13.91/3.18 (R)
プロペラ シャフトギヤ型の連結のフランジが付いている二重普遍的な共同プロペラ シャフト
フロント・アクスルドラム・ブレーキ システムとの新しいHF9シリーズ、
二重T-crossのセクション・ビームが付いているステアリング
後車軸HC16は車軸の間で車軸ハウジング、単一の減少および差動ロックを押した;ドラム・ブレーキ システムを使って。
比率:5.73
シャーシフレーム:高力Uプロフィール フレーム、すべての冷たいリベットで留められたクロス メンバーおよび補強されたsubframe
前部懸濁液:油圧望遠鏡の二重行為の衝撃吸収材および安定装置が付いているsemi-ellipticリーフ・スプリング
後部懸濁液:semi-ellipticリーフ・スプリングおよびボギーばね
予備のホイール・キャリア:1つの予備車輪を使って

ステアリング
ZF8098の力の援助の油圧ステアリング
比率:22.2-26.2:1
ブレーキ システム前後ドラム・ブレーキ、4回路の保護弁
常用ブレーキ二重回路の圧縮空気ブレーキ
ハンド ブレーキばねエネルギー、後輪で作動する圧縮空気
補助ブレーキエンジンの排気ブレーキ
車輪及びタイプ8.5-20,10穴鋼鉄
タイプ12.00R20、12.00R22.5、315/80R22.5、12.00-20
プロダクト細部

プロダクト表示


AnneHan (国際マーケティング夫人出発するため)
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40T負荷のためのエチオピア336hp 6x4 18m3 Sinotrukのダンプ トラックはCapaicty 10動きます

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