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赤色 フロントリフティング 20M3 重荷ダンプトラック 40-50T エアコン付き
重荷ダンプトラック記述:
HOWO ダンプトラック 371HP 10ホイール LHD 18CBM 30トン ミニ産業のためのフロントリフティング
報道官は,プレスショップで,小さな作業員の大部分をカバーし,残ったすべての餌を現場に運び,スタンピングは,リンクロボットとパンシングマシンによって完了します. 各ステーションロボットの制御キャビネットと色ディスプレイを独立して,操作者は簡単に調整することができます,操作手順を変更します,圧力パーツをフリップ,自動でツールを交換し,その他の機能サイト担当者は記者に対し,自動印刷ラインのレベルを向上させ,生産効率を大幅に向上させるだけでなく,スタンプ品質を安定させると言いました.これは中国の重貨車産業の最初の完全自動スタンプ生産ラインです生産ラインは,私たちの国の重型トラック企業の設備レベルに大きな進歩です.
ロボットが溶接工場で,どこにでも. 国営"863"計画"重型車両の統合開発技術"は,溶接ラインの重要な部分です.高品質のホークA7キャビンを作り,良い条件を作るために溶接生産ラインのハイライトです. 同生産の異なるモデルの実現を確保するために,理解されています Luo Hao A7 基本モデル,柔軟な設計の溶接ラインの送電装置と固定装置電気制御による異なるモデルの柔軟な生産
仕様:
HOWO A7 ダンプトラック 336HP 6X4 LHD 20CBM 40トンのHYVAシリンダー | ||||
モデル | ZZ3257N3647N1 | |||
ドライブタイプ | 6×4 | |||
エンジン |
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キャビン | HW76長長キャビン (寝台1台,エアコン,新型座席) | |||
トランスミッション | HW19710 (前向き10回,後ろ向き2回) | |||
前軸 | 1×HF9 (9トン) | |||
駆動軸 | HC16,16 トン | |||
ステアリング | ZF8118 動力補助の水力方向 | |||
クラッチ | シングルプレートドライコイルスプリングクラッチ 直径430mm 航空支援で運航する | |||
輪/タイヤ | 11.00R2012.00R2012.00R24 ラジアルタイヤ | |||
車輪ベース | 3600+1350 (mm) | |||
総寸法 | 8375×2496×3450ミリ | |||
貨物体 | 5600×2300×1500 ((mm),下:8mm,横:6mm | |||
横軸の重さ | 12200 ((kg) | |||
総重量 | 25000kg | |||
マックス速さ | 75km/h | |||
色 | 白,赤,緑,金色などです |
応用:
鉱業,建設業,ドックなどに使われました
競争力
1) 競争力のある価格,コスト効率
2) 信頼性の高い品質
3) トレーニングとメンテナンスのためにエンジニアを派遣できる良質なサービス
4) すべての種類の貨物ボディ構造は,あなたの要求に応じて設計され,生産することができます.
軽量で硬さも高く 荷重も高く
5) 最適化された水力制御システムは,誤った操作を避けるのに役立ちます.
安全性と運転効率
6) 低燃費
7) 十分な強さのエンジン
8) すべての種類のトラックモデルで,あなたの要求を満たすことができます
9) 高強度鋼を使用して,それは長い使用寿命を持っているように
10) 迅速な配達時間,私たちは正確にあなたのニーズに応じて生産をアレンジすることができます.
11) プロの輸入と輸出取引の先例,関税処理の効率性を高め
12) 機内外観,安全性,信頼性
13) 迅速かつ効率的なスペアパーツの供給は,より便利に
前に持ち上げタイプまたは中間持ち上げタイプを選択することができます.
15) HYVAブランドまたは国内有名ブランドを使用する水力システム
10ホイールティッパーダンプトラック 高負荷容量 WD615.47 371HP エンジン