50トンの8×4の頑丈なダンプ トラック/Howo A7のダンプ トラック モデルZZ3317N4647N1
型式番号:ZZ3317N4647N1ダンプ トラック
原産地:山東
最低順序量:1 ユニット
支払の言葉:LC、TT
供給の能力:月間 300 台
受渡し時間:30-45 日
企業との接触
Add to Cart
確認済みサプライヤー
Jinan Shandong China
住所：
第11889のJingshiの西の道、Changqing地区、チーナン、山東、中国（本土）
サプライヤーの最後のログイン時間:
内 26 時間
製品詳細
会社概要
製品詳細
採鉱モデルZZ3317N4647N1のためのダンプ トラック50トンのHOWO A7 8×4の
ダンプ トラックの記述:
このモデルは建築現場のような厳しい環境の条件を満たすことができます
鉱山area.whichはfullfiled鉱山の石の短い間隔の交通機関のできます
土、また工学構造。
ダンプ トラックの指定:
| GVW30000kgのドライブの種類8x4 | ||
| モデル | ZZ3317N4647N1 | |
| タクシー | A7-W | |
| エンジン（馬力） | 371 | |
| 力（Kw） | 273 | |
| 伝達 | HW19710 | |
| フロント・アクスル | HF9 | |
| 操縦 | ZF8118 | |
| 後車軸 | HC16 | |
| 車輪及びタイヤ | 8.5/12.00R20 | |
| キャリッジ内のり寸法（mm） | 8000x2300x1700 （「U」のタイプ） | |
| Cubage （m3） | 33.3 | |
| キャリッジ（mm）の鋼鉄厚さ | 床:8mm/Side:6mm | |
| キャリッジの油圧上昇 | 前部上昇 | |
| 次元（mm） | 11345×2550×3650 | |
| 縁石重量（Kg） | 15880 | |
| エンジン | モデル | WD615.47 |
| 馬力 | 371 | |
| 最大出力Kw/r/min | 273/2200 | |
| 最高のトルクN.m/r/min | 1460/1300-1600 | |
| タイプ | ライン、4打撃の6シリンダー、ターボチャージ水冷却される及び相互冷却される、直接噴射 | |
| 穴Xの打撃 | 126x130mm | |
| 弁 | 2 | |
| 変位 | 9.726L | |
| SINOTRUCK （CNHTC）、ユーロIIのエミッション規格、80℃開始のサーモスタットを始まります、堅いファン作って下さい | ||
| タクシー | SINOTRUK A7-Wはタクシー、単一の寝台、新型座席、調節可能なハンドル、ヨーロッパの新型暖房を延ばします及び換気システム、ドイツVDOの器械、安全ベルト、外部のサン バイザー、ステレオのラジオ/カセット・レコーダは、のエアコン運転を去りました | |
| クラッチ | 水力で空気援助と作動するSINOTRUK Φ430のダイヤフラムばねのクラッチ、 | |
| 伝達 | 前方SINOTRUK HW19710の伝達、10および2逆 | |
| フロント・アクスル | SINOTRUK HF9のフロント・アクスル、新しい9トンのドラム・ブレーキによって装備されているのフロント・アクスル。 | |
| 操縦 | ZF8118ステアリング・ギヤ箱、力の援助の油圧ステアリング。 | |
| 後車軸 | SINOTRUK HC16の重いリダクション ドライブの車軸、STRハブ減少間の差動ロックが付いている輪軸は、STR車軸、比率を実施しました:5.73;HOWOシリーズ構造車の基本構成は悪い道路状況、重い構造車の顧客のための最もよい選択である積み過ぎ使用することができますおよび重い影響のような悪い環境で。 | |
| ブレーキ システム | 常用ブレーキ:二重回路の圧縮空気ブレーキ | |
| 車輪及びタイヤ | 縁:8.5-20,10穴鋼鉄;タイヤ:1つのスペア タイヤが付いている12.00R20放射状のタイヤ。 | |
| 電気設備 | 操作電圧:24Vの基づいている陰性 | |
| オイル タンク | 正方形のタイプ300Lアルミ合金の燃料タンク | |
| kgの重量 | 車両総重量30000 | |
| 性能 | 速度（km/h） 75を運転する最高 | |
| パッキング | 商品の裸Pack.Theのパッキングは製造業者の輸出標準的なパッキングに従って、海洋の長距離の交通機関のために適し、内陸です。販売人は商品の特別な必要性に従って湿気、衝撃および錆に対して取ります手段をあります。 | |
比較優位:
a.トラックの専門の販売のチーム。私達のターゲットはトラックを販売していません;私達は顧客が顧客の状態によって最もよい適したトラックを選ぶのを助けます。
b.信頼でき、安全で、そして快適な出現
c.低い石油消費。Sinotrukはcombinにtechnolgoy人およびsteyrそれ完全なオイルの性能があるエンジンを採用します。
D.ハイテクノロジーはトラックを他のブランドのトラックよりはるかに完全にさせます!
g. カスタム化サービス、あなたの要求によって、私達はあなたのための私達の生産をカスタマイズします
50トンの8×4の頑丈なダンプ トラック/Howo A7のダンプ トラック モデルZZ3317N4647N1
お問い合わせカート
0