Lexus LX570のアフター・マーケットの車のドアの柔らかさの終わりの100000のKmの保証が付いている電気吸引のドア

Lexus LX570のアフター・マーケットの車のドアの100000のKmの保証が付いている柔らかく近い電気吸引のドア

電気自動車のドアの柔らかい終わりのない車が閉鎖していること危険があるか。

注意深い友人は今でも間隔があることに、穏やかにそう向こうに、引っ張る開いたそれをそれを閉めるためにドアがようである二度閉まるべきであることが分るかもしれない。

時々私はこの状態に出会う。私が運転する場合、私は警察を電話する。セキュリティ上の問題があるか。

ドアはなぜそれを閉めるのに使用されるように設計されているべきであるか。

ドア ロックは半分ロックおよび完全なロックに分けられる

実際、この車のドア ロックは2つのギヤで設計されている、1つは半錠呼ばれ、他は完全な錠呼ばれる。

半錠は私がちょうど言ったことである。軽くこれは「きしむ音」およびドアかまれるが、そのようなプッシュ プルのためのスペースがあるようである。完全なロックがない。

完全なロックはドアが完全に締まることである。「強打」、第2ギヤに直接入れば。ドアを押すか、または引っ張る方法がない。

法律はドアは2つのロックがなければならないように要求する

私達のドアのようなぜではないか理由はこの複合体2を閉めるように、設計するように頭部を設計することそこに隠れるである。

この自動車製造業者がそれについて考えるには余りにも不精ではないかまたは車を離れて得ることは私達が困難であることを意味しないし、非常に高度のようであることを。

さまざまな国の法律が基本的に堅い、私達の国はまたあることが言われ。ヨーロッパおよびドイツの標準について、ドアは2つのロックがなければならない。

2つのロックは人員の安全を保障する二重保険である

それは事故をこのような特殊な場合には防ぐことでありロックが壊れている、また二重保険があること不運であり。

時々ドアは十分にロックされた位置で締まり、取り外される。現時点で、外の部分はまだ締めることができる。

、または私達に事故がある緊急事態でことを保障するためには、人々は車のドア、二重保険の概念のこのような理由で追い払われない。

堅いドアなしで車を運転することは危ないか。

それからそれは半ロックされている。それは頻繁にこのドアが閉鎖していると起こる。それは」平手で打つには余りにも軽い「。「強打」でなければ、それは解放状態の例である。

それから私はこの状態の前部に直接開く。二重保険述べていない。これ保険は、それ危ないそれからあるか。

電気自動車のドアの柔らかい終わりの利点

企業収益

2009年に創設されて、会社は理性的な内部車のインフォテイメント システムの開発そして生産に託されます。中心プロダクトとして「自動車理性的なシステムによって」、それはOEMの顧客に理性的な車の解決を提供します。私達の会社は独立したソフトウェアおよびハードウェアR & Dのチームがあります、すべての基幹技術はすべての自制でが、独立生産容量がありましたり、また非常に完全な売り上げ後のサービスのチームがあります。車の工場にexcellenctプロダクトおよび広範囲サービスを提供すること。

会社の本部はZhonghaixinの科学技術公園、Longgang地区、シンセンにあります。Fenggangの町、トンコワン都市の新しい製造業の基盤は50000平方メートル以上です。それは2017年9月1日に公式に使用されました。それに企業で最先端の生産ラインがあり、年間生産量は2，000,000単位に拡大されます。

会社のプロダクト販売およびサービス ネットワークは35の地域および都市を全国でカバーします。会社は科学的で、技術革新にしっかりと託され、プロダクト技術の研究開発に集中し、製品品質および完全性サービスに焦点を合わせます。私達に専門の技術の分野で多数の顕著な才能があります。R & Dの人員に研究開発で進歩をする豊富理論的な知識および研究開発の経験があります。