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ノート 重要な部分の細部 | 年 | 作りなさい | モデル | トリム | エンジン |
Mfrlabel:イグニション・コイルPartType:イグニション・コイルの量は要求した:6less | 2014年 | 日産 | NV1500 | Sの標準貨物ヴァン3トア | 4.0L 3954CC V6のガスDOHCは自然に吸い出した |
Mfrlabel:イグニション・コイルPartType:イグニション・コイルの量は要求した:6less | 2014年 | 日産 | NV1500 | SVの標準貨物ヴァン3トア | 4.0L 3954CC V6のガスDOHCは自然に吸い出した |
Mfrlabel:イグニション・コイルPartType:イグニション・コイルの量は要求した:6less | 2014年 | 日産 | NV2500 | Sの標準貨物ヴァン3トア | 4.0L 3954CC V6のガスDOHCは自然に吸い出した |
Mfrlabel:イグニション・コイルPartType:イグニション・コイルの量は要求した:6less | 2014年 | 日産 | NV2500 | SVの標準貨物ヴァン3トア | 4.0L 3954CC V6のガスDOHCは自然に吸い出した |
Mfrlabel:イグニション・コイルPartType:イグニション・コイルの量は要求した:6less | 2014年 | 日産 | NV3500 | Sの標準貨物ヴァン3トア | 4.0L 3954CC V6のガスDOHCは自然に吸い出した |
Mfrlabel:イグニション・コイルPartType:イグニション・コイルの量は要求した:6less | 2014年 | 日産 | NV3500 | Sの標準的な乗用バンの3ドア | 4.0L 3954CC V6のガスDOHCは自然に吸い出した |
Mfrlabel:イグニション・コイルPartType:イグニション・コイルの量は要求した:6less | 2014年 | 日産 | NV3500 | SVの標準貨物ヴァン3トア | 4.0L 3954CC V6のガスDOHCは自然に吸い出した |
Mfrlabel:イグニション・コイルPartType:イグニション・コイルの量は要求した:6less | 2014年 | 日産 | NV3500 | SVの標準的な乗用バンの3ドア | 4.0L 3954CC V6のガスDOHCは自然に吸い出した |
Mfrlabel:イグニション・コイルPartType:イグニション・コイルの量は要求した:6less | 2013年 | 日産 | フロンティア | 砂漠のランナーの乗組員のタクシーの積み込みの4ドア | 4.0L 3954CC V6のガスDOHCは自然に吸い出した |
Mfrlabel:イグニション・コイルPartType:イグニション・コイルの量は要求した:6less | 2013年 | 日産 | フロンティア | 砂漠のランナーの延長タクシーの積み込みの4ドア | 4.0L 3954CC V6のガスDOHCは自然に吸い出した |
Mfrlabel:イグニション・コイルPartType:イグニション・コイルの量は要求した:6less | 2013年 | 日産 | フロンティア | PRO-4Xの乗組員のタクシーの積み込みの4ドア | 4.0L 3954CC V6のガスDOHCは自然に吸い出した |
Mfrlabel:イグニション・コイルPartType:イグニション・コイルの量は要求した:6less | 2013年 | 日産 | フロンティア | PRO-4Xはタクシーの積み込みの4ドアを伸ばした | 4.0L 3954CC V6のガスDOHCは自然に吸い出した |
Mfrlabel:イグニション・コイルPartType:イグニション・コイルの量は要求した:6less | 2013年 | 日産 | フロンティア | Sの乗組員のタクシーの積み込みの4ドア | 4.0L 3954CC V6のガスDOHCは自然に吸い出した |
Mfrlabel:イグニション・コイルPartType:イグニション・コイルの量は要求した:6less | 2013年 | 日産 | フロンティア | Sはタクシーの積み込みの4ドアを伸ばした | 4.0L 3954CC V6のガスDOHCは自然に吸い出した |
Mfrlabel:イグニション・コイルPartType:イグニション・コイルの量は要求した:6less | 2013年 | 日産 | フロンティア | SLの乗組員のタクシーの積み込みの4ドア | 4.0L 3954CC V6のガスDOHCは自然に吸い出した |
Mfrlabel:イグニション・コイルPartType:イグニション・コイルの量は要求した:6less | 2013年 | 日産 | フロンティア | SVの乗組員のタクシーの積み込みの4ドア | 4.0L 3954CC V6のガスDOHCは自然に吸い出した |
Mfrlabel:イグニション・コイルPartType:イグニション・コイルの量は要求した:6less | 2013年 | 日産 | フロンティア | SVはタクシーの積み込みの4ドアを伸ばした | 4.0L 3954CC V6のガスDOHCは自然に吸い出した |
Mfrlabel:イグニション・コイルPartType:イグニション・コイルの量は要求した:6less | 2013年 | 日産 | NV1500 | Sの標準貨物ヴァン3トア | 4.0L 3954CC V6のガスDOHCは自然に吸い出した |
Mfrlabel:イグニション・コイルPartType:イグニション・コイルの量は要求した:6less | 2013年 | 日産 | NV1500 | SVの標準貨物ヴァン3トア | 4.0L 3954CC V6のガスDOHCは自然に吸い出した |
Mfrlabel:イグニション・コイルPartType:イグニション・コイルの量は要求した:6less | 2013年 | 日産 | NV2500 | 基礎標準貨物ヴァン3トア | 4.0L 3954CC 241Cu。。V6ガスDOHCは自然に吸い出した |
製品の説明
項目名前 | イグニション・コイル |
車モデル | 日産のため |
OEM | 224488J111 |
サイズ | 正常な標準 |
MOQ | 10部分 |
供給の能力 | 10,000Pieces |
FOBの港 | ニンポー、上海 |
配達 | 約15仕事日。 |
パッキング | 3.As顧客の要求を詰める2.Neutralを詰める1.Original。 |
支払の言葉 | T/T 30%の沈殿物は支払った |
1.Size:12*6.5*5.5cm G.W:212.2g
2.Matrial:Plastic&Copper Wire&Epoxy
3.Professional性能の自動車部品の製造者
日産のための4.Ignitionコイル