YASKAWA ACサーボ モーターSGMAV-02A3A2C 3phase 0.318N.m産業サーボ モーター

YASKAWA AC サーボモーター SGMAV-02A3A2C 3相 0.318N.m 産業用サーボモーター

詳細について

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高功率交流モーターは,通常,誘導式設計である.誘導式ローターは,ローターの中央コアを形成するために鉄円盤を一緒にラミネートすることによって構築される.核の周りを回るスロットで導体を受け取るローターの両端に短縮されている.これはローターの棒の端に溶接できる端環によって達成されます.または,端のリングとローターバーは,コア周りに注射鋳造することができます単一で均質な構造を形成する.

ロータがステータ内側に組み立てられたとき,ステータの巻き込みを通る電流は,ほぼ並べた隣接するローターバーを通る対応する"誘導"電流を生成する.この電流経路は,末端のリングで完了します導電流はローターに磁力を発生させ ローターとステータが並ぶように回転させます誘発電流が大きくなるほど,電動力 (emf) が高くなる
発生するトルク

常に指定された設置方法に従ってください.

サーボパックは熱を発生させる.サーボパックを自由に熱を放射できるように設置する.また,サーボパックが凝縮,振動,衝撃のない環境でなければならないことに注意してください.

騒音削減と接地を適切に実行します

信号線が騒々しい場合,振動や不具合が発生します.

• 高電圧ケーブルと低電圧ケーブルを分離する
• できるだけ短いケーブルを使う.
• サーボモーターとサーボパックには少なくとも3級の接地 (接地抵抗100Ω以下) を使用する.
• モーター回路の電源に線フィルターを使用しないでください.

次の条件で電圧抵抗試験を行う.

• 電圧: 1500Vrms AC 1分
• ブレーキ電流: 20 mA
• 周波数:50/60 Hz
• 応電点:R,T端とフレームグラウンドの間 (端 RとTをしっかりと接続する)

スピードレスポンス型 断路器を使います

地上の障害の中断器については,常に快速応答型またはPWMインバーター用に設計されたタイプを使用します. タイムデレー型を使用しないでください.

超重荷下で連続運転を行わないこと.

負荷からモーターを回転させ,リジェネレーションブレーキを施すことで連続運転を行うことはできません.リジェネレーションブレーキをセルボパックで短期間のみ行うことができます.例えばモーターの減速時間.

サーボモーターは,電源をオンとオフで操作することはできません.

電源を頻繁にオン・オフすると,内部回路の要素が劣化する.常に参照パルスを使用してサーボモーターを起動または停止する.

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私達の主要なブランド:

三菱

YASKAWA

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