自動車は丸太のディバイダーのレバー弁1銀行3/4"をBSP 80LPMキックアウトする

型式番号:P81
原産地:中国
最低順序量:100セット
支払の言葉:L/C、T/T、ウェスタン・ユニオン、ウェスタン・ユニオン
供給の能力:1年ごとの300000セット
受渡し時間:15 - 45の仕事日
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確認済みサプライヤー
Shijiazhuang Hebei China
住所: No.368 Youyiの通り、Xinhua地区、シーチヤチョワン都市、Heibei、中国
サプライヤーの最後のログイン時間: 内 28 時間
製品詳細 会社概要
製品詳細

 

 

自動車は丸太のディバイダーのレバー弁、1つの銀行3/4"をBSP 80LPMキックアウトする

 

 

Kick-out圧力は70-140棒の間で置くことができる
自動的にラムのリターンの中立的な立場に蹴る

わずかな流れ:80のlpm最高圧力- P:250棒
最高圧力- A、B:300棒
最高の背圧- T:10棒
油圧液体:鉱油
港A、B:1/2」BSP
港P、T:3/4" BSP
技術情報:スプールのタイプ:タンデム中心
高い引張強さの灰色の鋳鉄の構造
作り付けの調節可能な安全弁
堅いクロムによってめっきされるスプール
推薦された油圧装置:最高タンク圧力:500のPSI
最高使用可能温度:180°F
推薦されたシステムろ過:10ミクロン
標準機能:最高GPM:18
最高L /min:81
ピークGPM:20
ピークL /min:90/p>
最高の作動圧力:3000のPSI
スプールの行為はばねの中心/油圧自動車蹴るである
作り付けの主要な安全弁は1800のPSIで前もって調整した
自動車は調節不可能のの圧力を、800のPSIで前もって調整されてキックアウトする
ハンドルは「」に位置4の方法3位置または「」取付けることができる。

 

 

 

適用:


中立機能に圧力kick-outを要求する丸太のディバイダーおよび塗布のために適した。

この弁はBS EN 609に従って合わなければならない。

 


特徴:


*それぞれテストされる。
*コンパクト。
*控えめ。
*リバーシブルのレバー。
*険しい構造。
*調節可能な圧力設定。
*経済。
* 3つのボルト固定。

 

 

 

 

 

 

 

P81は丸太のディバイダーの機械類の使用のために設計されている専門にされた弁である。 シリンダーが帰り打撃を完了する場合の1つの方向および圧力解放のニュートラルにばねの中心に設計されている丸太のディバイダーの自動車の蹴り制御monoblock弁他の方向の止め金。この弁はHanjiuによってなされる。それは人を配置するレバー」に死んだ、刃を戻すための反対方向でdetented丸太を「裂くためのニュートラルへのばねのリターンの3位置弁である。必要な圧力は帰り打撃の端にニュートラルに自動的に戻す弁を蹴る。安全弁で保護する油圧回路を造った。主要な救助およびkickout圧力は両方調節可能である。180のdegの位置へレバーの取付けの柔軟性を提供することは合うことができる。この設備はまたスプールに関連してレバーの動きを逆転させる。丸太のディバイダー弁またはHanjiuの弁の範囲のより多くの情報のためにAlyssa 0086-311-68123061かAlyssaに0086 13831101542連絡しなさい。

 

 

 

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自動車は丸太のディバイダーのレバー弁1銀行3/4"をBSP 80LPMキックアウトする

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