20のLpmの方向制御弁を収穫する油圧部品

型式番号:Pシリーズ、DCVシリーズ、BMシリーズ
原産地:中国
最低順序量:100セット
支払の言葉:L/C、T/T、ウェスタン・ユニオン、ウェスタン・ユニオン
供給の能力:1年ごとの300000セット
受渡し時間:19の仕事日
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確認済みサプライヤー
Shijiazhuang Hebei China
住所: No.368 Youyiの通り、Xinhua地区、シーチヤチョワン都市、Heibei、中国
サプライヤーの最後のログイン時間: 内 28 時間
製品詳細 会社概要
製品詳細

 

油圧部品の取付けのための注意

 

 

油圧装置の取付けはまたある特定の程度の注意を要求する。全体の油圧装置の観点から、複数の面がある:油圧部品の取付け、油圧ポンプの取付け、水圧シリンダの取付け、およびオイル管の取付け。経験、それを説明するため:。

よい働く状態で油圧装置を保つため、装置のデバッギング方法そして使用条件をよく知られるべきである。きちんと装置を維持し、修理するために、装置の部品の設置方法を理解することは必要である。

 

 

油圧部品の取付けのための注意

 

 

    
(1)油圧部品は取付けの前の燈油ときれいになり独立独行の重要な部品はテストされて密封され、圧力をかけるべきである。テストは段階で遂行され、テスト圧力はあらゆるリットル レベル点検される。
(2)不正確に安全弁、圧力減圧弁および順序弁のような同じような出現の部品を、取付けてはいけない。集まっていた場合、すべての圧力調整のばねはゆるみデバッグした場合調整する圧力は次第にきつく締められるべきである。

(3)
方向制御弁の軸線は水平に取付けられているべきである。
(4)入口および出口港のシーリング リングが付いている部品のため、最初に取付けの間に条件を満たすためにかどうか密封リングを点検するため。取付けの前に漏出を防ぐために取付けの後である程度の圧縮を保障するために、密封リングは設置平面から突出るべきである。
(5)パネルの部品のインストール時に、固定ねじは前もって決定された順序で部品の取付けの平面が構成の底板の平面が付いているよい接触にあるように次第にきつく締められるべきである。

 

 

 

 

 

油圧ポンプの取付けのための注意

 

     
(1)油圧ポンプのドライブ シャフトおよびモーター ドライブ シャフトはよいcoaxialityがなければなり偏差は0.1mmよりより少しべきである。-一般に、適用範囲が広い関係は使用され、回るためにVベルトがポンプ シャフトをディレクト・ドライブ注意しない。
(2)入口および出口港は逆転してはならない。
(3)ステアリング条件の油圧ポンプのために、ステアリングは誤解することができない。
(4)オイルの吸引の高さは適切なべきである。
(5)給油港とオイル管間の接合箇所でよいシールを保障しなさい。

 

 

 

 

3. 水圧シリンダの取付け

(1)水圧シリンダの基盤は加圧した場合ピストン棒のシリンダー管そして曲がることの変形を避ける十分な剛性率がなければならない。

(2)取付けの前に、水圧シリンダの密封要素そして緩衝装置が正しく形成されるかどうか確認しなさい。

(3)水圧シリンダプロセスの外の円の上部の母線そして側面の母線は機械基盤のガイド・レールの表面とのよい平行がなければならない。

(4)水圧シリンダは機械均衡が縦にべきである装備され、バランスができるように背部圧力弁のばね力を調節する取付けた。

(5)ロング ストローク シリンダーの1つの端は修理され、もう一方の端は温度変化によって引き起こされる拡張および収縮に合わせるために泳いでいる。

 

 

 

管の取付けのための注意

(1)オイル管の取付けは設計の品質に従ってオイル管ができるだけ平行または縦である、構成方法は自由に変わってはならないように遂行されなければ。

(2)各枝の方向および参照の高さへの注意、交差することを避けることを試みる。そこに相互接触および振動を防ぐ平行か交差オイル管間にギャップべきである。

(3)オイル管はできるだけ短いべきである。振動を防ぐためには、オイル管はしっかりした場所に取付けられていなければならない。シンナーの管は壁に沿って整理し長い管はパイプ・クランプによって支えることができたりまたは木かゴムと並ぶ。肘の半径は一般に外の直径より管の大きい3倍のべきである。

(4)フランジはオイル管のまっすぐな部品で結合されなければフランジはオイル管の軸線に垂直でなければならない。

(5)ゴム製 ホースを取付けた場合、接合箇所で引っ張られるか、からのホースをまたは曲がること避けるためにある程度の緩みを残すためにねじれることを防げば。ホースと管接合箇所間の関係はオイルの注入現象が衝撃圧力の下に起こらないことを保障するために信頼できるべきである。ホースを選んだ場合、破烈させた圧力および安全率に注意を払いなさい。

吸引オイルがきれいであることを保障するために(6) Aフィルターはサクション パイプの低価格に取付けられているべきである。

気泡を防ぐために(7)オイルのリターン管はオイルの表面の下で挿入されるべきである。

(8)はそこにシステムの漏出オイル回路の背圧パイプラインの滑らかさを保障するために別のオイルのリターン管は提供されるべきである。

(9)流出弁のオイルのリターン港はポンプのオイルの吸引の港にまたはの近くでオイル温度が上がることを防ぐために接続されるべきではない。

(1 0)インストール プロセスの間に、機械および管の残骸に注意を払わないし、残骸が入ることを防ぐために各開始をカバーしなさい。

(1つは1)すべての接合箇所きつく締められ、密封されサクション パイプは空気を漏らすべきではない。密封剤は接合箇所に密封の性能を改善するために加えることができる。

(1 2)すべての配管は試験の取付けおよび形式的な取付けに二度分けられるべきである。試験の取付けの後で、管および使用40 °C~60を取除きなさい。10%~20%の希薄な硫酸が付いている洗浄は30°C~40°Cで10%の炭酸水・とまたはCの塩酸を薄くするために、そして中和し、暖かい水と最終的に洗浄する。乾燥の後で、形式的な取付けのためのオイルを加えなさい

 

 

 

 

 

Hanjiuの水力学、あなたの側面による油圧専門家!

 

 

 

 

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