海洋の水漕の空気帽子（昆虫の証拠の網と） -海洋の水漕の空気帽子（昆虫の証拠の網と） ES125QTのCB/T3594

海洋の空気管の頭部（昆虫の証拠の網と） -海洋の水漕の空気管の頭部（昆虫の証拠の網と） -海洋の水漕の換気の帽子（昆虫の証拠の網と） -海洋の水漕の空気帽子（昆虫の証拠の網と） es125qtのCB/t3594-94

海洋のポンツーンの空気管の頭部（昆虫の証拠の網と） -海洋の水漕のポンツーンの空気管の頭部（昆虫の証拠の網と） -海洋の水漕のポンツーンの一休みの帽子（昆虫の証拠の網と） -海洋の水漕（昆虫の証拠の網と） es125qtのCB/t3594-94の空気帽子

ESのタイプ水漕の空気管の頭部、ポンツーンのタイプ水漕の換気の帽子。

この空気管の頭部の完全なモデルはes125qtのCB/t3594-1994である
Eタイプのポンツーンのタイプはgb2506 pn6に従って、フランジある、ボディ材料はqt400延性がある鉄であり、構造次元は船の標準的なCB/t3594-1994に従って設計されている。

このタイプのes125qtのCB/t3594-1994ポンツーンのタイプ水漕の空気管の頭部はCCSコードの条件に従ってデッキに取付けられる:
1。船の空気管の頭部が荷を積まれた後漏出を保障しないために、パイプラインは労働条件の下で点検される。
2。このタイプの水漕の空気管の頭部および水漕の換気の帽子が主要なデッキで取付けられている場合、高さは≥ 760である

3. forecastleデッキに取付けられているタンク換気の帽子の設置高さは≥ 450mmである。
4。開いたデッキに取付けられている指定に従って水漕の空気管の頭部の壁厚さは厚くなる。
上は最近このタイプの水漕の空気管の頭部を取付けるための注意である。

私達の船が再度修理されるとき、このタイプのデッキの空気管の頭部を取り替える必要があれば私達は次のポイントに注意を払う必要がある:
1。それは取り替えられるべき空気管の頭部が上部コンパートメントで、オイル タンクまたは水漕またはバラスト タンクおよび他の空タンク使用されること視覚で確認される必要がある:水漕およびオイル タンクの空気管の頭部は様式で類似しているが、両側の保護カバーの版は異なっている:

水漕の空気管の頭部の両側の側面カバーの上部の開始は閉まる必要はないし昆虫の防止の網は造られる;オイル タンクの空気管の頭部の両側の側面カバーの上部の開始は閉鎖して、防火網は造られる。

2. 様式および設置位置を定めた後、私達はフランジの外の直径、フランジのセンター サークル（中心間距離）の直径、ボルト孔の数および直径を含む接続のフランジのサイズを、確認する必要がある。
DN125水漕の空気管の頭部の共通のフランジのサイズは次の通りある:

測定すればことは不可能であるかまたは既存の空気管の頭部がひどく腐食すれば（）下記に示されているように、私達はまた各空気管の頭部のための1つのバット溶接のフランジを選んでもいい:

私達はすべて船に多くの小屋があることがわかる。概要に従って、このes125qtのCB/t3594-1994空気管の頭部および水漕の一休みの帽子は次の小屋に取付けることができる:

水漕の空気管の頭部、水漕の換気の帽子、水漕の空気帽子es125qtのCB/t3594-1994
Forepeakの空気管の頭部、forepeakの換気の帽子、forepeakの空気帽子es125qtのCB/t3594-1994
尾ピーク空気管の頭部、尾ピーク換気の帽子、尾ピーク空気帽子es125qtのCB/t3594-1994
バラスト水漕の空気管の頭部、バラスト水漕の出口の帽子、バラスト水漕の空気帽子es125qtのCB/t3594-1994

空気管のヘッド オイル タンクの空気管の頭部（火の網と）
ポンツーンのタイプ オイル タンクの出口の帽子-ポンツーンのタイプ オイル タンクの出口の頭部（火の網と）
モデル:ds65qt cb/t3594-94

今日、私達は空気管の頭部詳しく述べている。私達はすべて多くのタイプの空気管の頭部が、日本の標準を含んで、ヨーロッパ規格あることを、国民の標準等知っている。

ここに私達は私達の国民標準的なcb/t3594-1994オイル水タンク空気管の頭部のDN65指定に短い導入を与える:

今回、船の接続管に相当する溶接のフランジは溶接された。接続管の外の直径は76mmであり、対応する溶接のフランジは6つの穴である。
現時点で、私達は顧客の要求に従って点検し、結論を出す:

DN65のフランジの外の直径-155mmのフランジの中心間距離-123mmのボルト孔-6の穴*15mm
 

私達が顧客とフランジのサイズを点検した後、顧客は別の要求を提言した。未来の維持を考えると、顧客は強調した:

この空気管の頭部の側面カバー、トップ・カバーおよび締める物はSUS316L材料から成っている。このように、腐食の程度および維持の頻度は将来ある程度は減る。

2番目に、コミュニケーションの後で、顧客は空気管の頭部がさまざまなオイル タンクに取付けられていたことを、のような提案した:

slopのオイル タンク- slopのオイル タンク（火スクリーンと） ds65qt cb/t3594-94のポンツーンの空気管の頭部の出口の帽子
Ds65qt cb/t3594-94シリンダー オイル タンクの空気管の頭部（耐火性の網と）
火スクリーン） ds65qt cb/t3594-94が付いている火スクリーンが付いているポンツーンのタイプ オイル タンクの出口の帽子）、機関室のオイル タンクの出口の帽子
火スクリーン）、火スクリーン） ds65qt cb/t3594-94が付いている重油の毎日使用キャビネットのポンツーンの換気の帽子が付いている重油の毎日使用キャビネットの空気管の頭部
火スクリーン）、火スクリーンが付いているポンツーンの出口の帽子が付いているDs65qt cb/t3594-94のオイル タンクのポンツーンの空気管の頭部）
ディーゼル小屋の火スクリーンが付いている海洋のポンツーンのタイプ自己の閉鎖の空気管の頭部）、火スクリーン） ds65qt cb/t3594-94が付いているポンツーンのタイプ通気性の帽子
火スクリーン） ds65qt cb/t3594-94が付いている重油の解決タンク ステンレス鋼の出口の帽子
火スクリーン）、火スクリーン） ds65qt cb/t3594-94が付いているポンツーンの空気管の頭部が付いている燃料の流出タンク ポンツーンの出口の帽子
従って現時点で、この空気管の頭部はオイル タンク様式になされる必要がある-空気管の頭部の側面カバーの上部の開始は閉鎖して、耐火性の網がある。
今度はこのオイル タンクの空気管の頭部およびオイル タンクの出口の帽子ds65qt cb/t3594の細部を見てみよう:

浮遊物のタイプ空気管のヘッド浮遊物のタイプ通気性の帽子-浮遊物のタイプ通気性の帽子モデル:65A

ここでは、私達の会社はDN65空気管の頭部GBおよび日本の標準に短い導入をした:

タイプGBのCB/T3594-1994のブイのオイル タンクの空気頭部:
「海洋の空気管の頭部/海洋の換気の帽子/海洋の空気帽子の空気管の頭部」

JIS-KS91A-121日本標準的な5K/10Kオイル タンクの通気性の帽子:

DN65燃料タンクの空気管の頭部/燃料タンクの通気性の帽子は、フランジのサイズ次の通り選ぶことができる:

フランジのサイズ1:外の直径155mmの中心間距離（目の間隔） 123mm 6つの穴
フランジのサイズ2:外の直径160mmの中心間距離（目の間隔） 130mm 4つの穴
JIS-5K:外の直径155mmの中心間距離（目の間隔） 130mm 4つの穴
JIS-10K:外の直径175mmの中心間距離（目の間隔） 140mm 4つの穴
DIN-16K:OD 185mmの中心間距離（目の間隔） 145mm 4つの穴
AISI-150LB:外の直径178mmの中心間距離（目の間隔） 139mm 4つの穴

顧客の要求に従って、次の通り海洋のオイル タンクの空気管の頭部/海洋のオイル タンクの通気性の帽子65Aは、注文材料選ぶことができる:

HT200フランジを付けたようになった鋳鉄の空気管の頭部、フランジを付けたようになった鋳鉄の通気性の帽子65A
QT400-15延性がある鉄の空気管の頭部、延性がある鉄の換気の帽子65A
SUS304ステンレス鋼の出口の帽子65Aのステンレス鋼の空気管の頭部65Aのステンレス鋼の空気帽子65A