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ガソリン式モーターは150ccエンジンの前部後部ディスク ブレーキCDIの点火を自転車に乗ります
ガソリン式のオートバイ150ccエンジンの競争のスポーツによってはバイクが自動車に乗ります
| 変位 | 139ml |
| エンジン | 1本のシリンダー、4打撃 |
| 穴及び打撃 | 57.4×57.8 |
| 冷却装置 | 冷却される空気 |
| 圧縮比 | 9.2:1 |
| 燃料の供給 | 90# |
| 最高力(Kw/rpm) | 6.5/7500 |
| 最高のトルク(N.M/rpm) | 9.2/5500 |
| 最高速度 | 80kmph |
| 最低地上高 | 130のmm |
| 点火 | CDI |
| 燃料消費料量 | 2.5L/100KM |
| 伝達 | 鎖 |
| 燃料タンク容量 | 5L |
| 開始システム | Electric+kickの開始 |
| フロント・ブレーキ | ディスク ブレーキ |
| リヤ・ブレーキ | ディスク ブレーキ |
| 前部懸濁液 | 油圧懸濁液 |
| 後部懸濁液 | 油圧懸濁液 |
| 前輪 | 110/70-17 |
| 後輪 | 130/70-17 |
| ホイール・ベース | 1100のmm |
| ペイロード | 150kg |
| 純重量 | 93kg |
| 総重量 | 118kg |
| パッキング タイプ | steel+carton |
| L*W*H | 1700*730*1030mm |
| パッキング サイズ | 1750*570*860mm |
| 20FTの量 | 24単位 |
| 40HQ量 | 78単位 |
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3. 支払の言葉:a.) TT (生産の前の頭金に関しては一覧で30%、残りBLのコピーに対して支払済です) b.) L/Cは。
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b) 顧客のブランド(OEM)と:モデルごとの1*40HQ。モデルごとの1*40HQよりより少しが、そこにOEM料金USD100/modelなら。
5. 色:任意。
6. 受渡し時間(調達期間):
a) のブランドなしでまたはOPAIのブランド:沈殿物かL/C.を受け取った後30仕事日以内に。
b) 顧客のブランド(OEM)と:沈殿物かL/C.を受け取った後45仕事日以内に。
c) 第1順序の後の規則的な順序のために、受渡し日は沈殿物かL/C.を受け取った後25仕事日とあります。