懸濁液のステアリング棚のブッシュの精密1.4301自動車鋳造

自動車 懸垂 ステアリング スタック ブッシュ 精密鋳造

現在,ほとんどの自動車は荷重を支える車体で,荷重を支える車体の梁と殻が統合されています.前部と後部懸垂システムと車体梁は,単一の部品で独立して接続されている.接続方法から,ハード接続とソフト接続に分かれます.サブフレームとメインフレームのほとんどは,高強度スクリューで直接接続されています.これはハード接続と呼ばれますサスペンションシステムとサブフレームの間の接続は,ある種のバッファ接続があります. これをソフトウェア接続,または半柔軟な接続と呼びます.自動車の吊り箱.
この内膜は,内膜の緩衝効果としてゴムで作られています.タイヤのように,ゴムは天然の酸化と老化による使用寿命を持っています.したがって,5年または6年以上の古い車のために,一般的にこれらの内膜を置く必要があります. チェック,いくつかの深刻な老化する必要があります.ススペンションの正常化と重度の影響によりシャシのブッシングは ゆるくなり 裂けやすいので 交換する必要があります

顧客ニーズに応じて異なるタイプをカスタマイズすることができます.

記述:

申請情報:

精密投資鋳造 / 失われたワックス鋳造は,自動車,オートバイ,バルブ,鉄道,ギア,インペラー,ポンプ,減速機,モーター,鉱山機械,エンジニアリング機械,トランスミッション機械船舶,機械,ハードウェア,林業機械,公共施設など

テクニック:精密鋳造 投資鋳造 流れたワックス鋳造 ステンレス鋼精密鋳造

鋳造部品 プロセスの流れ図

Wax Injection→Make Wax pattern and repair→Inspection→Shell Making→De-waxing→Roasting Shell and Melting Steel→Composition Inspection→Pouring→De shelling→Cutting and Grinding the pouring gate→Inspection→Heat treatment→Shotblasting→Machining→Anti-Corrosion→Final Inspection→Shipping

梱包:

2003年に創設されて、ニンポーSuijinの機械類の技術はニンポー都市、浙江省に、私達製造するか、いろいろな種類の無くなったワックスの消失型鋳造法および機械化の部品をまたは呼んだ炭素鋼を含む精密消失型鋳造法、材料、合金鋼およびステンレス鋼をある。私達はまた材料を混合する顧客の要求に従ってできる私達の工場に建物区域の33,000平方メートルそして両方の投げる鋳物場およびCNC機械化区域を含んでいるもう18000平方メートルの床面積がある。2つは無くなったワックスの鋳造を進め、消失型鋳造法の生産ラインに5000トンの容量が失ったワックスの鋳造および1年ごとの消失型鋳造法1000トンのある。

良質の部品を保つためには私達は私達の区域の先発の中心である私達の実験室の中心をセットアップした。私達の点検装置は分光計、Metallographic顕微鏡、張力テスター、低温の影響のテスター、X線のテスター、磁気探傷探知器、UT、CMMを、等含んでいる。毎年私達は投資私達のビジネスを開発するためにより多くの装置を買う。

私達は自動車を含んでいる私達が1000以上の生産を作り出した企業、ボート、オイルの機械類、農業機械、造る装置、弁、ポンプ、電気機械類、ハードウェア、伝達、等の広い範囲の部分を供給する。95%以上アメリカ、カナダ、フランス、ドイツ、デンマーク、英本国、日本、等に輸出される。

私達の会社は17人のエンジニアおよび15 QCを含む300人以上の従業員が、ある。毎年従業員の何人か彼らの知識および技術を改善するために訓練する。私達はISO/TS16949を持っていた:2009年およびPEDの証明。

私達は点および正直者の基本原則を維持している間最もよい質およびサービスを提供するように努力する。私達は誠意をこめて全体的な私達の会社を訪問するために顧客および希望を長期ビジネス関係を確立する誘う