Ss304車のエンジンは車の排出制御システムのための自動車用機関の部品を分ける

車のエンジンの部品のためのstailess鋼鉄invesmentの鋳造のEGRのフランジ

EGRシステムは複数の車の排出制御システムの1つである。それは排気ガスの窒素酸化物（窒素化合物）の量を減らすのを助ける。窒素酸化物はエンジン シリンダーの燃焼の過程において普通形作られる

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変数

溶接の首のフランジに主により高い首がある、フランジの剛性率および軸受け容量を改善する。目的はそれによりフランジへの損傷を減らすパイプラインの圧力を、移すことで高圧および温度の機会のために適している。主要な工程は必要な造り、造り、そして製造、投げること、転がり、等である。私達の会社が作り出す溶接の首のフランジは完全に、フランジ密度造られる、漏出の可能性は小さい、溶接の首のフランジは現地の取付けのためにより便利で、溶接し、負傷のプロセスを省略できる。

FAQ

Q1:である貿易会社または製造業者あるか。

私達は消失型鋳造法の終わる16years経験の専門の製造業者であり、私達の主要な市場ヨーロッパである。

Q2:カスタマイズされる部品かちょうど標準的な部分を製造できるか。

私達は顧客のデッサンに従ってそして草案のデッサンと部分をカスタマイズしてもいい。

Q3:IATF16949証明があるかどうかか。

はい、私達にIATF 16949の証明があり、私達のプロセス続かれたIATF 16949の条件である。

Q4:内部指示事項の投げる欠陥の点検装置があるか。

はい、私達は、私達等持っているX線、磁気検出装置、染料の浸透の点検を持っている

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関連製品

2003年に創設されて、ニンポーSuijinの機械類の技術はニンポー都市、浙江省に、私達製造するか、いろいろな種類の無くなったワックスの消失型鋳造法および機械化の部品をまたは呼んだ炭素鋼を含む精密消失型鋳造法、材料、合金鋼およびステンレス鋼をある。私達はまた材料を混合する顧客の要求に従ってできる私達の工場に建物区域の33,000平方メートルそして両方の投げる鋳物場およびCNC機械化区域を含んでいるもう18000平方メートルの床面積がある。2つは無くなったワックスの鋳造を進め、消失型鋳造法の生産ラインに5000トンの容量が失ったワックスの鋳造および1年ごとの消失型鋳造法1000トンのある。

良質の部品を保つためには私達は私達の区域の先発の中心である私達の実験室の中心をセットアップした。私達の点検装置は分光計、Metallographic顕微鏡、張力テスター、低温の影響のテスター、X線のテスター、磁気探傷探知器、UT、CMMを、等含んでいる。毎年私達は投資私達のビジネスを開発するためにより多くの装置を買う。

私達は自動車を含んでいる私達が1000以上の生産を作り出した企業、ボート、オイルの機械類、農業機械、造る装置、弁、ポンプ、電気機械類、ハードウェア、伝達、等の広い範囲の部分を供給する。95%以上アメリカ、カナダ、フランス、ドイツ、デンマーク、英本国、日本、等に輸出される。

私達の会社は17人のエンジニアおよび15 QCを含む300人以上の従業員が、ある。毎年従業員の何人か彼らの知識および技術を改善するために訓練する。私達はISO/TS16949を持っていた:2009年およびPEDの証明。

私達は点および正直者の基本原則を維持している間最もよい質およびサービスを提供するように努力する。私達は誠意をこめて全体的な私達の会社を訪問するために顧客および希望を長期ビジネス関係を確立する誘う