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デジタル自動自転車の動的路上テスト機械はバイクの動かされたtest&ブレーキ性能試験をテストして適している。テスターはいろいろな直径が付いている2つのローラーによって形作られ、バイクの座席ポストにジャンプの版を取付けるために指定に続く。ペダル、棒、荷物はこのテスターに負荷セットと、運ぶ。標準のホイール・ベース間の間隔を完全な周期ができるように前後調節しなさい、絶えず車輪を行う7-27km/hrによって回せばバイクは正規関数、部分の損傷を維持するために仮定されないまたはひびはある。ブレーキ テストのために、指定に性能をテストするために指定したローラーの荷を積まれたブレーキ及びハンドルバーの摩擦係数、風速および水スプレー量を続きなさい
設計基準:
EN14764、EN14765 (都市および移住の自転車の部4の幼児のための自転車は4)を部品
主要な技術:
モデル | TT-1052DB | TT-1052B | TT-1052D | |
| ブレーキ及び操業テスト | ブレーキ テスト | 操業テスト | |
前部及び後輪間の範囲を調節しなさい | mm | 860~1200/(指定される600~1200任意)/顧客 | ||
反対の設定 | 直径 | 760/(指定される560任意)/顧客 | ||
ジャンプのブロックのamount&の組合せ段階 | EN14764標準 |
| EN14764標準 | |
力 | サーボ モーター+減力剤+クラッチ | ACはMotor+の速度Regulation+のクラッチを減らす | ||
テストの速度(km/hr) | 7-26km/hr (要求速度に特別な) | |||
不安定なドライブ メカニズム(任意) | テストの速度(km/hr) | 7-26km/hr (要求速度に特別な) | ||
カウンター ウェイト | 座席ポスト(Kg) | 36 |
全面的な重量120 | |
ペダル(Kg) | 18 | |||
ハンドルバー(Kg) | 6.75 | |||
荷台(Kg) | 10.18.25.荷台に従って、区域204X240 (アセンブリ タイプ) | |||
ヘッド管(Kg) | 14 | |||
ハンドルバーにブレーキをかける力 |
| ConformEN14764標準(自動重量40~180N) | ||
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ブレーキ力 | ブレーキ力(N) | 700 ±1 | N/A | |
決断 | N/A | |||
正確さ | N/A | |||
力 | 3;220V;50HZ (3;任意380V) | |||
消費 | KW | 10 | 5 | 8 |
次元(WxDxH) |
3030x1200x2900mm (唯一のRef) | |||
標準的な付属品 | 用具Kitx1の英国x1の操作上マニュアルは、テストの死者、保証Certificationx1重量を量る |
ブレーキ テスト速度および制動距離:
Ref:(EN14764)
条件 | 速度(Km/h) | 使用中のブレーキ | 制動距離 |
乾燥した |
25 | 両方 | 7 |
実質ただ | 15 |
Haidaの導入
Haidaプロダクトは、インク印刷包む、ペーパー プロダクト粘着テープ、袋、履物、皮革製品、環境、おもちゃ、赤ん坊プロダクト、ハードウェア、電子プロダクト、プラスチック プロダクト、ゴム製 プロダクトおよび他の企業で広く利用されて、すべての科学研究の単位、質の点検施設および学術分野に適当である。私達のプロダクトはUL、ASTM、JIS、GBに、そう、TAPPI、EN、DIN、BSおよび他の国内および国際規格会う。