1000KW CumminsのATSが付いているディーゼル発電機の容器のおおいの発電所
型式番号:PF-CC1375
原産地:ウーシー都市中国
最低順序量:1 セット
受渡し時間:45日
包装の細部:ポリ袋で
発電機のタイプ:40フィートの容器のおおい
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確認済みサプライヤー
Wuxi Jiangsu China
住所：
Beigongの道、Yuqiの工業団地、Huishan Ecnomic地区、ウーシー、中国
サプライヤーの最後のログイン時間:
内 33 時間
製品詳細
会社概要
製品詳細
記述:
1. 評価される力:1000KVA/800KW
2. 予備発電:1100KVA/880KW
2. エンジン:Cummins/KTA38-G5
3. 交流発電機:Stamford LVI634E
4. コントローラー:深海またはSmartgen
5. タイプ:開いたタイプ、極度の無声タイプ、耐候性があるタイプ、トレーラーのタイプ
適用:
1. 工業地域:不動産、病院、ホテル、銀行、構造、工場、油田、空港、鉄道鉱山
2.家の使用:家、キャンプ、党、等のための個人的な使用
3.電気通信、移動式タワー、等
4.電気のない島、砂漠または場所
5。自然災害のために、台風のような、地震特別な、非常装備のために大雪、
6.予備発電または主力の、屋内または屋外の使用。
約1000KVA CUMMINSの容器の発電機の:
| 1. GEN-SETの指定 | ||
| 1.1 | モデルを置きなさい | PF-CC1100 |
| 1.2 | 50HZ、包囲された40℃で発動を促しなさい | 800kW 1000KVA |
| 1.3 | 50HZ、包囲された40℃のスタンバイ | 880kW 1100KVA |
| 1.4 | 評価されるGENセットの出力 | 230/400V 50Hz |
| 1.5 | 評価される相対湿度 | ≤ 60% |
| 1.6 | 次元（L×W×H） | 6100×2100×3050mm |
| 1.7 | 重量 | 8950kg |
| 1.8 | 燃料消費料量100%の主な負荷 | 191L/h |
| 1.9 | 全体熱は包囲されたに射出した | 163KW |
| 1.10 | 7m （正常/極度）の騒音レベル | 78/70dB |
| 1.11 | GENセットの構造 | GENセットは統合的な構造を、エンジンである高力鋼鉄基本的なフレームの苦境、エンジン採用すると基本的なフレーム間の反振動器械、冷却ファンはGENセットに取付けられている保護の帽子、制御キャビネットおよび遮断器を備えている。 |
| 1.12 | 制御システム（任意） | 自動的に起動機能および他の機能のBCモードのパネルか先回り制御のパネル。 |
| 2. エンジンの指定 | ||
| 2.1 | エンジンのブランド | 起源のCumminsモーター |
| 2.2 | エンジン モデル | KTA38-G5 |
| 2.3 | 知事/クラス | 電気 |
| 2.4 | シリンダーいいえ。 | 12 |
| 2.5 | エンジンの造り | V |
| 2.6 | 燃料のスプレー パターン | PTの直接噴射 |
| 2.7 | 起動方法 | 電気24V |
| 2.8 | 抱負 | ターボチャージ/Aftercooled |
| 2.9 | 冷却モード | 冷却されるラジエーター（水を囲むため） |
| 2.10 | 穴および打撃 | 159×159 mm |
| 2.11 | 圧縮比 | 13.9:1 |
| 2.12 | 変位 | 38のL |
| 2.13 | 1500rpmのエンジンの主な力 | 880KWm |
| 2.14 | 1500rpmのエンジンの予備発電 | 970KWm |
| 2.15 | 電池容量 | 254A/hr |
| 2.16 | 開始/最低の温度 | 7℃ |
| 2.17 | 潤滑オイル容量 | 135L |
| 2.18 | 冷却剤容量-ラジエーターおよびエンジン（40℃） | 308L |
| 2.19 | 排気の臨時雇用者-満載の全盛 | 499℃ |
| 2.20 | 排気ガスの流れ-満載の全盛 | 10663m 3/h |
| 2.21 | 最高排気ガスの背圧を | 76mmHg |
| 2.22 | 気流-ラジエーター（包囲された40℃） | 15 m3/s |
| 2.23 | 補助機関車ファンの頭部（管の手当） 40℃ | 13mmH 2O |
| 2.24 | 空気取り入れ口-エンジンの満載の全盛 | 4104m 3/h |
| 2.25 | 標準的な空気取り入れ口の臨時雇用者 | 25℃ |
| 2.26 | 燃料のタイプ | ディーゼル#0 （自然な温度） |
| 2.27 | フィルター システム | 全可変性の潤滑油、燃料フィルターおよびエア フィルターを採用しなさい |
| 2.28 | 排気機構 | 産業高性能のマフラーおよびさざ波の管を採用しなさい |
| 3. ALTENATORの指定 | ||
| 3.1 | 交流発電機モデル | 元のStamford/LVI634E |
| 3.2 | 交流発電機のタイプ | A.C. 同期 |
| 3.3 | 評価される電圧 | 230/400V |
| 3.4 | 評価される頻度 | 50HZ |
| 3.5 | 定格速度 | 1500のRPM |
| 3.6 | 電圧調整モード | 自動車 |
| 3.7 | 交流発電機の電圧調整 | ±0.5% |
| 3.8 | 刺激モード | 刺激しているブラシレス自己 |
| 3.9 | 力率 | 0.8 （ラギング） |
| 3.10 | 段階及びワイヤー | 3本の段階12ワイヤー |
| 3.11 | 評価される通貨 | 1443.4A |
| 3.12 | 効率 | 0.942 |
| 3.13 | 絶縁材のクラス | H |
| 3.14 | 保護クラス | IP23 |
| 3.15 | NFPA110への単一の負荷ステップ | 100% |
| 3.16 | 標準 | IEC34-1 |
| 3.17 | 最高。周囲温度 | 40℃ |
| 3.18 | 最少周囲温度 | - 20℃ |
| 3.19 | 最高。高度 | 1000m |
| 3.20 | 重量 | 2190kg |
容器のタイプ写真:
1000KW CumminsのATSが付いているディーゼル発電機の容器のおおいの発電所
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