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変速機、CCSのCumminsの海洋のディーゼル機関、BVが付いているAC三相海洋のディーゼル発電機
マラソンの交流発電機またはStamfordとのGenuie Cummins Engine。
冷却方法:熱交換器および海水ポンプによって。ラジエーターなし。
Cumminsの海洋の発電機はホット
ケーキ市場のそして使用される世界中150ヶ国以上でである。 Cumminsの海洋のディーゼル発電機に海洋エンジンの密集した構造、フル
パワーに及ぶこと、低い燃料消費料量、低雑音、信頼できる海洋の発生セット実行および長い寿命のfeasuresがある。 Cumminsの海洋のgensetsはCumminsの全体的な保証の網と最初にある、即ちサービスを得、世界中Cumminsの販売代理店かサービス
センターから予備品を容易にできる。
モデル | 6CTA8.3-GM |
タイプ | 4-storkeのターボチャージ インライン タイプ |
シリンダーのNO | 6 |
穴 | 114mm |
打撃 | 135mm |
定格出力 | 175KW |
定格速度 | 1800 r/min |
測定の開始 | 電気始動機モーター |
速度制御 | 電気知事 |
回転の方向 | anticlockwise (フライホイールから見るため) |
冷却のタイプ | 海水および淡水 |
重油の消費(g/kWh) | 212 |
重油 | 米国ASTM第2ディーゼル油 |
Lub.oil | SAE 15W40の等級のセリウムかCF4 |
Over Load容量 | 12operating時間内の1時間10%の積み過ぎのcapactity。 |
製造所 | DCEC |
Cumminsシリーズ海洋のディーゼル発電機:
Gensetモデル | 主なPower/kw | エンジン モデル | 交流発電機モデル | コントローラー |
BC30GF | 30 | 4BTA3.9 | GM-H-30-4 | MFKC200A |
BC35GF | 35 | 4BTA3.9 | MP-H-35-4 | MFKC200A |
BC40GF | 40 | 4BTA3.9 | MP-H-40-4 | MFKC200A |
BC50GF | 50 | 4BTA3.9 | MP-H-50-4 | MFKC200A |
BC60GF | 60 | 6BT5.9 | MP-H-60-4 | MFKC200A |
BC65GF | 65 | 6BT5.9 | MP-H-65-4 | MFKC200A |
BC80GF | 80 | 6BT5.9 | MP-H-80-4 | MFKC200A |
BC100GF | 100 | 6CT | MP-H-100-4 | MFKC200A |
BC115GF | 115 | 6CT | MP-H-115-H-4 | MFKC200A |
BC125GF | 125 | 6CTA | MP-H-120-4 | MFKC200A |
BC140GF | 140 | 6CTA | MP-H-140-4 | MFKC200A |
記述:
1. 出力領域:30-140kw
2. エンジン:Cummins
3. 交流発電機:本物のStamford、マラソン、Meccalte、等
4. コントローラー:AMFの有無にかかわらず深海またはSmartgen。ディーゼル機関の変数のデジタル表示装置、および測定し、監視の統合。
選択:動く変数のリモート・モニタリング。
5. 色:カスタマイズすることができる
冷却装置:
1. ヒーター交換体
2. 海水ポンプ
3. 淡水ポンプ
4. 淡水のためのtheomostat
適用:
電源として水船、タグボート、魚網の船、貨物船および掘船等を流出させることとして海域は海洋の主要な発電機セット、海洋の緊急の発電機セットまたは港の発電機セットとしておよび使用することができる。
比較優位:
1. フル パワー。
2. すべての本物エンジンおよび交流発電機。
3. 私達が使用する部品は良質である。
4. 防音に作るべきスポンジの使用高水準。
5. 販売サービスが提供された後前におよび。
6. のための速い応答は、サービス、等尋ねる。
7. CCSの証明書かBVの証明書を使って。
海洋のディーゼル発電機の細部
海洋の発電機セットのスケッチ映像: