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MZ15 1方法はスプラグのタイプ（15x68x62mm）を1の方法軸受けカムクラッチつかみます

ブランド名:TMP

証明:ISO9001:2008

原産地:中国

型式番号:MZ15

価格:1-1000

包装の細部:産業中立パッキング

企業との接触

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TMPの機械類部品Co.、株式会社。

正会員

Suzhou Jiangsu

TradingCompany、製造業者

住所： Wuzhongの工業団地、蘇州都市、江蘇省、中国

サプライヤーの最後のログイン時間: 内 28 時間

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製品詳細会社概要

製品詳細

MZ15 1方法はスプラグのタイプ（15x68x62mm）を1の方法軸受けカムクラッチつかみます

A . 1つの方法はスプラグのタイプ変数をつかみます

ブランド

TMP

型式番号

MZ15

内部リング（mm） -

外リング（mm） -

幅（mm） -

重量（Kg） -

1.4

抗力トルク（Nm） -

0.2

材料

GCR15

シリーズ

潤滑のタイプ

グリース/オイル

クラッチのタイプ

スプラグ/カムクラッチ

精密

構造

MZシリーズカムクラッチは両端の盾軸受けによって保護されます

B . MZ15 1方法はスプラグのタイプ仕様書をつかみます

モデル
数

容量
トルク

トルク
抗力

過剰運転
速度

過剰運転

指示
最高。

穴
サイズ

直径（mm）

HMいいえの
叩かれたx

重量

（Nm）

内部競争
（r/min）

外の競争
（r/min）

（周期/分）

Dia （H7）

キー溝

PCDD

（M6） E

HolesSize×ピッチ

（kg）

MZ15

186

0.2

2200

900

150

5*2.3

5.5

6*M5*P0.8

1.4

C . MZシリーズは1つの方法スプラグのタイプ細部をつかみます

プロダクト

特徴

1つの方法は主に使用されるスプラグのタイプをようにバックストップのクラッチつかみます（ように最も適した

バックストップおよび大抵接触なしの版）;
バックストップのクラッチ:惰性で動かは1方向だけの回転を可能にします。それは過剰運転します

絶えず操作の間に。惰性で動かはドライブがあれば逆の回転を防ぎます

ばらばら。

シリーズ

導入

1. MZシリーズカムクラッチはaと詰まる両端の盾軸受けによって保護されます

特別なグリースは、使用可能であり。付加的な潤滑油は要求されません。
2. クラッチに滑車を、ギヤかスプロケットは付けるために、ハブを挿入します（f7許容と

外の競争の内部の表面に沿うISOR773の）ボルト（高圧）をにねじで締めれば

クラッチの端の叩かれた穴。
3. 推薦されたシャフトの許容は左下のテーブルで示されています。
4. 外面推圧負荷は他の装置によって、ないカムクラッチによって支えられるべきです。
5. シャフトにクラッチをしっかり止めるのに平行キーだけ使用して下さい。先を細くされたキーを使用しないで下さい。
6. シャフトにクラッチを取付けた場合、内部競争に決して外の競争に圧力を適用しないで下さい。
7. 周囲温度の範囲は5°へ40°C.です。
8. 使用されるべきキーはISOR773に従ってあるべきです。（DIN 6885.1）

シリーズ

モデルいいえ。

MZ15 MZ17 MZ20 MZ30-22 MZ30-25 MZ30 MZ35 MZ45-40 MZ45 MZ60-50 MZ60-55

MZ60 MZ70-65 MZ70

適用

クラッチの過剰運転:多数機械ドライブのためまたはaの固まりの慣性を分けるため

運転からの運転された機械
転換した後機械。
インデクシングクラッチ:従ってシャフトを段階的回すかどれが、索引物質的な供給を達成します

または可変的な速度。
バックストップのクラッチ:後方に回る機械シャフトを防ぐため。この場合

クラッチを過剰運転してブレーキとして機能します。

部門:	自動車軸受けクラッチ解放軸受け他の自動車軸受け針の軸受他の軸受
関連の調査:	MZ15 1方法クラッチ、MZ15 1方法軸受け、クラッチ、MZ15を過剰運転するMZ15はクラッチ、MZ15カムクラッチを惰性で動かします