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積載・卸載区域のための充気型シェルター車両拘束装置
記述:
車両が積載・卸載エリアに配置されたとき,操作者は制御箱を使用してフックをレールに上げます.このフックは16000kgの強さまで達します.車両尾浮動に応じて自動調整されます..
仕様:
技術パラメータ | スプリングシステム | そうだ |
制御ユニット | 制御システム | そうだ |
材料 | 表面 | ガルバン化コーティング |
警告システム | 警告装置 | そうだ |
シグナルシステム | 信号装置 | 外部信号装置 |
ハックの厚さ | 厚さ12cm | |
信号灯 | そうだ | |
密封システム | ドックシール&シェルターと車両拘束装置 | |
温度 | -30〜65°C | |
正常な作業 | -30〜65°C | |
設置基地 | コンクリート・プラットフォーム | |
エリアを使用する | 積載・卸載エリア | |
維持費が少ない | そうだ | |
環境保護 | そうだ |
詳細:
1) 工場の外側/外部の積載・卸載エリアのための特別設計
2) 荷下ろし中の頻繁な使用/サイクル
3) 安全な設計と耐久性のある運用
(4) 環境に優しい
5) 荷乗と荷卸の良い保護.
6) 車両とフォークリフト運転手を別々に案内するための信号 (赤と緑) を装備する.
7) スプリングアシスタントシステムは,フックと車両尾が密接に接触することを確保します.
8) 信頼性の高い垂直リフティング拘束装置の設計
9) 車両を早速離陸し,機械的な移動を防止する.
10) 254mm まで上げられ,多くの車体サイズに適しています.
11) 音声警告装置
12) 全身の電化コーティング
13) 内部制御ボックス
私達 に つい て
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