

Add to Cart
PA66柵の鉄道の留め具システムのためのナイロン絶縁体のプラスチックおよびゴム部品
柵の絶縁体は柵のゲージを調節し、電気で鉄道柵を絶縁するための柵とタイ版の間で、クリップ取付けられています
そして具体的なタイまたは眠る人の内部からのボルト。その機能は柵のパッドと同じですが、柵のパッドより厚いです。
高速か高い負荷列車のために、それは必要な締める物の部品です。
絶縁体の特性
絶縁体は60kg
(UIC)柵、52kg柵、136RE柵、90R、75R、50R、60R等のような柵に適用します。それは物質的です:ナイロン6または
指定によるガラス注入口内容20%に35%が付いているナイロン66。これらの材料は紫外線安定させておよび利用できます
による自然な色または条件。
Suyuの柵の絶縁体の特性
技術的な変数 | 単位 | 技術的要求事項 | 価値 |
密度 | g/cm | 1.3-1.45 | 1.45 |
引張強さ | Mpa | ≥170 | 178 |
延長 | % | ≤4.4 | 4.0 |
曲がる強さ | Mpa | ≥250 | 290 |
衝撃強度(ギャップ無し) | KJ/m2 | ≥80 | 85 |
融点 | ℃ | 250 - 270 | 270 |
絶縁抵抗 | Ω | ≥1×108 | 5×108 |
ガラス繊維の内容 | % | 30-35 | 35 |
硬度 | HRR | ≥110 | 118 |
私達はEタイプの柵の絶縁体を供給し、SKLのためのガイド版は留め具システムおよびNablaの留め具システムを柵で囲みます。柵の絶縁体の材料は通常色の白い、焦茶または黒の補強されたナイロン66 (PA66)、です。材料および色はまた顧客の要求に従ってカスタマイズすることができます。
Eタイプの柵の絶縁体はEクリップ、柵の肩および機能がとともにEクリップの留め具システムで、柵に渡る列車の圧力を緩和すること、位置に戻って柵をその後作る柵のパッドの、線路の下の柵のパッドとして同様に使用されて使用されます。
SKLの柵の絶縁体はまたSKLの張力クリップ、ねじスパイク、プラスチック合せ釘、平らな洗濯機および柵のパッドによって結合されるSKLの留め具システムで使用されるガイド版と呼ばれます。
張力クランプ/SKLの下で角度ガイド版が/側面位置および側面力で柵を保つのに使用されています
角度ガイド版の手段を具体的なボディに通じます。有利ように前にで集まって下さい
必要な眠る人の工場。これらは設計されたポリマーからガラスとの多アミド/ナイロン66として知られていて成っています
耐久性および強さのための補強。また高い電気絶縁材を提供すること。+/10mmのトラック調節
角度ガイド版WFPを通って作ることができます従って別の角度ガイド版は別に使用することができます
同じ眠る人および同じのプロフィールをゲージ柵で囲んで下さい。
1。 | WFP 14k 17 |
2。 | WFP 14k 14.5 |
3。 | WFP 14k 12 |
4。 | WFP 14k 9.5 |
5。 | WFP 14k 7 |
Nablaの柵の絶縁体はNablaクリップを含む他の締める物の部品とともにNablaクリップ柵の留め具システム、働き、ねじスパイクおよびスプリング ウオッシャーで使用されます。
より多くの情報のための私に連絡して下さい。