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目的
| 1。 | トラックで引き起こされて立場の振動が |
| 2。 | 眠る人の工場で事前アセンブリー |
| 3。 | 静的な、動的循環の圧力を支えて下さい。 |
| 4。 | 長いばねの偏向。 |
| 5。 | 高いクリープ抵抗および有効な傾く保護。 |
| 6。 | クリープおよびtortionalの抵抗を提供し、柵を所定位置に定めます |
| 7。 | 側面力に抵抗することできる |
| 8。 | 側面力に抵抗することできる |
| 9。 | 長い生命および経済的な維持 |
サイズ:12mmから20mmのばねの鋼鉄丸棒(60Si2Cr/MnA)
骨がある版のためのシステム。
、有効、手入れ不要容易に取付けて下さい。
事前アセンブリー
トラックの眠る人の機械化された、フル
オートの取付けは取付けの最も有効で、ほとんどの最も費用効果が大きい方法です。従って、システムKSのすべての留め具の部品は眠る人の工場の眠る人で捕虜に予め組み立てることができます。
柵のきつく締まること
柵は張力クランプの2本のばねの腕のばね作動によって長い伸縮性があるばねの偏向と永久に留まることが普通維持を要求しないという、引張られます。
傾くことに対する保護
柵の傾く動きは張力クランプの中間のくねりによってはねて吸収されます。
中和
留め具の要素は柵(CWR)の連続的な溶接と眠る人から取除かれる必要がありません。Tヘッドのボルトはただゆるむ分解されなければなりません。
システム コンポーネント
張力クランプSkl
12は古いシステムKのKクリップおよび倍のコイルばねの洗濯機を取り替え、骨がある版システムを柵の傾くことに対して高いクリープの抵抗および保護の結果として事実上手入れ不要にします。張力クランプSkl
12は柵のパッドの剛さの≥ 200 kN/mmが付いている標準軌の鉄道で使用することができます。Skl
19はネックのために使用されます。
特別な解決
張力クランプSkl B 12は減らされたクリープ抵抗の橋構造そして他の条件のために利用できます
(およそ7 kN)。
| タイプ | SKL1、SKL3、SKL12、SKL14のNablaクリップ、ゲージ ロック クリップ | |||
| または顧客のデッサンかサンプルに従って。 | ||||
| 材料 | 60Si2MnA | 60Si2CrA | 55Si2Mn | 38Si7 |
| 化学成分(%) | C:0.56-0.64、Mn:0.60-0.90、Si:1.60-2.00のCr:≤0.35、P:≤0.03、S:≤0.03 | C:0.56-0.64、Mn:0.40-0.70、Si:1.40-1.80のCr:0.70-1.00 P:≤0.03、S:≤0.03 | C:0.52-0.60、Mn:0.60-0.90、Si:1.50-2.00のCr:≤0.35 P:≤0.03、S:≤0.03 | C:0.35-0.42、Mn:0.50-0.80、Si:1.50-1.80、P:≤0.03、S:≤0.03 |
| 硬度 | Eクリップのため:44-48HRC | |||
| sklクリップのため:42-47HRC | ||||
| 疲労生命 | Dia.18のために3つの何百万周期は壊れないであります | |||
| Dia.20のために5つの何百万周期は壊れないであります | ||||
| 表面 | 平野(油をさされる)、酸化物の黒、色の絵画 | |||
| 標準は参照します | DIN17221、BS970、GB/T1222、UIC、ASTM | |||