ケーソン移動ゴム製エアバッグ

高い

指定

、safeterよい、海良質安くより鋼鉄車輪に入る助けの海洋のケーソン。

新技術の適用
構造の準備
節約しますケーソンのhydroceleおよびコンクリートおよび等きれいにして下さい。5Tおよびaの2つのウィンチを取付けて下さい

リングをケーソンの両側に導き、運用試験を遂行して下さい。使用を理解して下さい

エアー バッグの性能、およびエアー バッグの膨脹可能な操作手順;行ないの空のローディング

ローディングのエアー バッグの膨脹可能な点検、および圧力は0.175 MPaに達します。平らにし、取り除いて下さい

道鉄および石の埋め込まれた部分をあるエアー バッグを防ぐために取り除くことへの先に、注意、

穴をあけられる。ケーソンのエアー バッグの位置に印を付けて下さい。空気圧縮機装置の点検状態。
建設的な方法
ねじジャッキ ピット（各ねじジャッキに600tの4台のねじジャッキをそれぞれの場所それぞれ置いて下さい

ケーソンの中心に直面する0.6 x 0.6mの鋼板の部分）;燃料および圧力ねじジャッキ、

220のmmのためのケーソンを持ち上げて下さい。
先定された「索引図に従って」、ケーソンの底にマット木を詰めて下さい;置いて下さい

ケーソンと木製マット;マット木は320のmm幅、高い220mmおよび長い2.5mです。
タワー クレーンが付いている5つのエアー バッグを持ち上げて下さい;人工的にケーソンの底にロープを突き通して下さい。空気

袋の位置は同一証明の位置に一貫しますべきです。ケーソンに5つのエアー バッグを置いて下さい

底および2つは外の前部つま先のエアー バッグを確保します。
エアー バッグの通気
初めに弁を取付ければエアー バッグの両端にバロメーターはで、次第に5つのエアー バッグを膨脹させます

ケーソンの底は0.08 MPaに、空気圧を膨脹させ、インフレーションの順序はエアー バッグからのあります

ケーソン底への前部および後部のつま先。2番目に0.122 MPaに圧力を膨脹させて下さい（またはまで撤回して下さい

マット木は動くことができます）。膨脹した場合ケーソンの傾く状態を点検すれば、順序はです

上でと同じように。最後にマット木を撤回して下さい。
先のケーソン
ロープが付いているケーソンを縛りつけ、遅い牽引が付いている約1.5メートルのために背部から進めて下さい

を通したウィンチの、そして波止場の真中にあるガイド リング。それから原料の予備のエアー バッグ、

0.122 MPaに圧力を膨脹させて下さい。1.5の横の動きのための地域のケーソンにウィンチを再活性化して下さい

メートルおよび原料の予備のエアー バッグ2は0.122 MPaに、および圧力を膨脹させます。ケーソンまで上記の操作を進みます1000Tクレーンはしけの操作上の直径の内で繰り返して下さい。
受け取られる効果
波止場のプロジェクトのケーソンを扱う新技術のエアー バッグは合計10日、および18を取りました

ケーソン処理仕事はスケジュールに先んじる8日と首尾よく完了します。分析

建設的な状態に基づく:ケーソンを扱う新技術のエアー バッグは安全、実行可能です、

それのために構造の従来のモードを壊しました;特にそれにoutgoのある特定の感覚があります

固定波止場およびprefabrication無しの構造。

-質の船の進水のエアバッグMLG-Tモデル

チンタオHuanghaiの海洋のエアバッグの会社は1995型の、チンタオ、中国に確立され、ゴム製空気のエアバッグを作り出し、世界の船の進水工業で使用する最も早い工場である。農産物および投射の二十年の豊富な経験によって、私達は新しい世代のエアバッグ（MLG-T、MLD-V、MLG-H）を開け、生産のための国民のパテントNOを得た。私達のプロダクトはすべてCCSの証明書、ABS、GL-DNV、BVを持ち、私達の工場はまたISO9001を渡した:2008年。

この企業のリーダーとして、私達に生産およびまたプロジェクト操作のより多くの経験がある。すべてのプロセスは、天然ゴムの、ゴム製混合輸入を含んでの私達の自身の建物でコーティング、加硫するairbag&fenderの生産パッケージ完全に終わった、従って私達に質および費用のよりよい制御がある。私達はこの企業の100%の製造業者である。私達はまたOEMサービスを提供する。私達の工場に訪問を歓迎しなさい。私達は私達の顧客との長期相互協同を追求する。