2C排出を用いる10.8Kwh NMCの電気自動車電池
型式番号:SD-72-150
原産地:中国
最低順序量:1単位
支払の言葉:T/TかL/C
受渡し時間:受け取られた支払の後の25-30days
包装の細部:木のパッケージ
企業との接触
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確認済みサプライヤー
Xiangtan Hunan China
住所：
78,ベンチ・ウェスト・ロード,ジウフワデモ地区
サプライヤーの最後のログイン時間:
内 31 時間
製品詳細
会社概要
製品詳細
スマートなBMS IP67の保護レベルが付いているが付いている電気自動車24Vdcのリチウム カー・バッテリー
指定:
| プロジェクト | 変数 |
| 電圧範囲 | 60V---84V |
| 電池システム全エネルギー（KWH） （KWH） 23±2℃、1/3C | 評価される:10.8kWh |
| 電池システム全容量（ああ） （ああ） 23±2℃、1/3C | 評価される:150Ah |
| モジュールのための容量の相違（ああ） | ≤1.5Ah |
| 単一電池細胞 | SEPNi8688190P-15Ah |
| 電池細胞構成 | 5P1S |
| 電池システム働く温度（℃） | 排出20~55℃、充満-10~55℃ |
| 電池システム包囲の環境の相対湿度 | 5%~95% |
| 電池システム保管温度 | -20~25℃ （3-6月、50%SOC） -20~45℃ （1-3月、50%SOC） -20~60℃ （≤1月、50%SOC） |
| 最高電池システム。充満現在 | 100A |
| 最高電池システム。例の放出流（10s） | 300A |
| 電池のシステム規格の放出流 | 100A |
| 電池システム即刻の放出流（最高。） （30s） | 250A |
| 最高電池システム。連続的な放出流（30min） | 100A |
| 絶縁抵抗のテスト（Ω） （主要なpositive&Mainの陰性対電槽（Ω） | ≥20MΩ |
| 冷却装置 | 涼しい空気 |
記述:
BMSの主関数
1) 主関数
- 充満および排出管理
- 力:1つの方法力覚醒するため
- 缶コミュニケーション（細部については議定書を参照しなさい）
- 総電圧および流れを集めなさい
- 細胞の電圧を集めなさい
- 臨時雇用者、総獲得datas7を集めなさい
- バランス機能
- プログラム改善（缶プログラム燃焼）
主なディスプレイ（タッチ画面、缶コミュニケーション トランクが付いているPCインターフェイス、）
パワー消費量を待機しなさい <5ma>
電力システムの保証管理
- 電圧モニター
- 現在のモニター
- 電圧および低電圧の警告に
- tem上の現在の警告に。警告
適用:
大きい電気自動車:電気ゴルフ カート、バス、電気自動車、観光車およびハイブリッドカー
軽い電気自動車:電気自転車、小さく平らな電気自動車、フォークリフト、クリーニング車、電動車椅子
比較優位:
1. カスタム化を提供しなさい、当然、費用は自由である。そして全体的な売り上げ後のサービス。
2. 電池のパックの生命の一貫性そして延長を保障しなさい。
3. 安定した排出の電圧性能、よい率の性能、優秀なサイクル寿命、完全な安全性能。
4. ROHSのUN38.3、ULの証明そして標準。
2C排出を用いる10.8Kwh NMCの電気自動車電池
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