海洋の使用高速度の安全弁（貨物オイル タンクのための圧力/真空弁）
Brand Name:CXD &OEM
Certification:BV/ABS/CCS/GL/DNV
Minimum Order Quantity:1
Delivery Time:10days
Payment Terms:T/T ,LC/
Place of Origin:Qingdao
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製品詳細
会社概要
製品詳細
高速度の安全弁（貨物オイル
タンクのための圧力/真空弁）は現在の規制に従って石油タンカーおよび化学タンカーの救助システムによって、一般使用;IMOおよびIBC。
ISO15364:貨物タンクのための船および海洋の技術の圧力/真空弁およびIMOの出版物の標準。MSC/Circ.1009回状は設計、製造業に標準を提供し、実験し、高速度の安全弁を維持する。
最近石油タンカーおよび化学タンカーに使用する救助システムが船の安全のためにより重要であるので、船設計及び研究所および船舶所有者は良質と高速度の安全弁の使用を頼む。それは貨物オイル
タンクの保障のため安全にだけでなく、重圧をまたは低圧避ける;しかしまた爆発の火、危ないのおよび有害なガスの解放を制御するために。それはまた実行可能性のもっと注意を支払う;よい価格を最も安全な高速度の安全弁に与えなさい。
ISOのaseismatic海洋の高速度の安全弁は船の設計及び研究所および船舶所有者の上記の要求に会う右のプロダクトである。
それは弁の設計法を変える;閉鎖している間、弁が密封されて協調されることを確かめなさい。（注目:従来の高速度の安全弁は接触のシールに閉鎖している間、）ある。実験は弁が一定圧力に間、システム範囲の圧力開くことを証明する;弁茎は間、上がるか、または下る圧力持ち上がるか、または落ちる。茎は最大吸入圧の下で決して十分にがそれ持ち上げられ、割られて（25kPaよりより少なく）。
弁は決して閉鎖している間、弁が密封されて協調されるので船が動いている間振動しない。それはタンクの混合物のガスを解放する最もよい選択である。
重力のタイプのISOの高速度の安全弁は基本指定である。それは重力を減らすことができ、それを作るために磁力を高めることは重力および磁気タイプになる。圧力差動は磁力が高められた後増加。一般的に、船設計及び研究所および船舶所有者は従来の重力のタイプの安全のための高速度の安全弁を選ぶ。
液体の貨物船がプロピレンの酸化物のクラスの商品に荷を積む必要がある時DF-ISOの高速度の安全弁と。304、304Lの316L質のステンレス鋼の圧力弁の入り口圧力のための弁の製造業材料は60KPa真空弁で一般に置かれ、CF-ISOのタイプは次と図表と同等である。
DF-ISOの高速度の安全弁の7.1の構造の図表
DF-ISOの高速度の安全弁の7.2選択および取付け
通常液体の貨物船のために使用されて、運送プロピレンの酸化物のクラスは通常の化学薬品に荷を積むことができる。従って、各貨物タンクはCF-ISOおよび下記に示されているようにDF-ISOの高速度の安全弁がおよび設置方法装備されていなければならない。商品の船のプロピレンの酸化物のクラスのローディングが、Cf ISO圧力弁が閉まるために強制される限り通常の化学薬品の負荷のような反対、単に開ける強制切断装置をできる時。負荷および荷を下す前に弁の上昇点検の運転の必要性でであって下さい。点検、また圧力弁を点検しなければなり、2つの弁の真空弁、相互保険、bucauseの役割は2つの弁の2の使用貨物把握重圧および圧力損失を防ぐことができる。DFのタイプ圧力/真空弁の流れの範囲に従って関係のフランジであるユーザーによって任意DN125 （を含むDN125）続くことはに換気の管取付けることができる。
DF-ISOの高速度の安全弁の7.3圧力カーブ
7.4のタイプそして主要な変数のDF-ISOの高速度の安全弁
海洋の使用高速度の安全弁（貨物オイル タンクのための圧力/真空弁）
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