車のプラットホームの取付けのためのECW-XP1エレベーターの負荷重みづけ装置/荷重計

ECWシリーズの次の通り車のプラットホームの設置:

プロダクト ショー:

装置の重量を量るECW-P1エレベーターの負荷をタイプして下さい

INTRODTIONマニュアル

• このシステムは積み過ぎ信号を必要として移動可能な車のプラットホームおよび省エネを必要としてエスカレーターが付いているすべてのエレベーターに適当です。この装置は価格への特性の非常に高い比率です。その出現は機械積み過ぎスイッチの固有の不利な点を克服し、取り替えることです。
• 主要な特性:

• 無接触および誘導の方法で働くこと。機械動き無し自体。積み過ぎスイッチの元の場所に直接取付けられています。エレベーター車のメカニズムの変更の必要無し。
• 最大限度にシステムの反干渉を改善する強い誘導の磁石を採用します。
• 電気特性は国際電気標準会議(IEC)の標準に従ってあります。
• より正確に位置、小さく全面的なサイズ、容易な取付けおよび調節、単純構造および低価格。

• 技術仕様:

• 働き主義:

このシステムは負荷重量を量ることの目標を達成する変位の変更を測定するホール センサーによって負荷によって引き起こされる移動可能なエレベーター車のプラットホームの伸縮性がある変形の原則に基づいてエレベーター車の負荷の重量を量ります。

• 方法を取付けること:

• 調節

• 車のプラットホームの中間の部品をできるだけ近く閉める接続サポートが付いているこの装置を（顧客彼自身がなす）取付けるために上記の図を参照して下さい。
• 印表面が付いている車のプラットホームの磁石の接着剤が装置の誘導ポイントの直面を訂正するようにして下さい。
• この装置をように上部の表面の中心点を目指す車のプラットホームの磁石取付け、調節して下さい。その間、磁石のそれに平行してこの装置の端の表面を保証して下さい。
• エレベーターが評価される荷を積まれるであるとき、暗いちょうどこの装置をから明るいです（か振動）に表示器を、現時点で回らせます留めますこの装置を上下に調節すれば調節は終了します。

• システム配線の原則:

• 装置の重量を量る他の負荷との機能の比較

• 他:

付属品:誘導の磁石[20×20×4mm3] 1部分の留め具のナット:2セット

異常が調節か操作の間にあったら、私達の会社に直接連絡して下さい。

• 注意:誘導の磁石はこのプロダクトのための強い磁気の希土類磁石から特に成っています。取付けの間に特別な注意を取って下さい。100℃の上の高温の近くのそれが消磁を避けないために注意しなければ私達の会社はこれから起こる個人的な傷および機器損傷を担当しません。

  装置の重量を量るECW-P1エレベーターの負荷をタイプして下さい

  INTRODTIONマニュアル

• このシステムは積み過ぎ信号を必要として移動可能な車のプラットホームおよび省エネを必要としてエスカレーターが付いているすべてのエレベーターに適当です。この装置は価格への特性の非常に高い比率です。その出現は機械積み過ぎスイッチの固有の不利な点を克服し、取り替えることです。
• 主要な特性:
• 無接触および誘導の方法で働くこと。機械動き無し自体。積み過ぎスイッチの元の場所に直接取付けられています。エレベーター車のメカニズムの変更の必要無し。
• 最大限度にシステムの反干渉を改善する強い誘導の磁石を採用します。
• 電気特性は国際電気標準会議(IEC)の標準に従ってあります。
• より正確に位置、小さく全面的なサイズ、容易な取付けおよび調節、単純構造および低価格。
• 技術仕様:

• ⒈	適用範囲	8~15㎜の点検整理の積み過ぎ信号を必要として移動可能な車のプラットホームが付いているすべてのエレベーターに適当。
  2	感受性	point±0.05㎜を調節するpoint≤Rated負荷を回す積み過ぎ
  3	システム誤差	≤1.5% （5~40℃）
  4	出力モード	1組のリレー動的近いはおよび動的DC/AC 48V/500mAの容量の接触をそれぞれ開けます。
  5	操作の周囲温度	-25~55℃
  6	電源	AC/DC 24V （±10%の）/15mA。全machine≤100 mAの動作電流。
  7	位置を取付けて下さい	移動可能なエレベーター車のプラットホーム
  8	全面的なサイズ	Φ24×70 mmのコラム

• 働き主義:

• このシステムは負荷重量を量ることの目標を達成する変位の変更を測定するホール センサーによって負荷によって引き起こされる移動可能なエレベーター車のプラットホームの伸縮性がある変形の原則に基づいてエレベーター車の負荷の重量を量ります。

• 方法を取付けること:
• 調節
• 車のプラットホームの中間の部品をできるだけ近く閉める接続サポートが付いているこの装置を（顧客彼自身がなす）取付けるために上記の図を参照して下さい。
• 印表面が付いている車のプラットホームの磁石の接着剤が装置の誘導ポイントの直面を訂正するようにして下さい。
• この装置をように上部の表面の中心点を目指す車のプラットホームの磁石取付け、調節して下さい。その間、磁石のそれに平行してこの装置の端の表面を保証して下さい。
• エレベーターが評価される荷を積まれるであるとき、暗いちょうどこの装置をから明るいです（か振動）に表示器を、現時点で回らせます留めますこの装置を上下に調節すれば調節は終了します。
• システム配線の原則:

• 	配線ターミナル	ワイヤー	機能	説明
  	1,2	赤、黒	Sysの作動力	作動します力AC/DC24V （±10%の）/100mA
  	3,4	黄色、茶色（白い）	リレー動的近い接触の積み過ぎ	接点容量: DC/AC 48V/500mA
  	5,6	青、緑	動的リレーに積み過ぎて接触を開けて下さい

• 装置の重量を量る他の負荷との機能の比較

• 	ECW-P1	機械積み過ぎスイッチ
  働き主義	ホール センサーの使用によって、無接触の誘導の働く方法は実現されます。 利点:①はシステム エレベーターの負荷に直接耐え、生命を拡張します。信号に積み過ぎる②はポイントより正確に置くために回るです。③能力か機械振動の積み過ぎの不十分によって与えられるシステム損害無し。	直接エレベーターの負荷の効果そして影響に耐えること、不安定、damageable。
  取付け、調節	表示器が暗いから明るいに回るようにちょうどシステムを上下に調節して下さい。分岐点で、この装置をよく留めて下さい。	分野の調節は複雑です。
  出力信号	組のリレーそれぞれ動的近く、開いた接触。	単一機能
  経済分析	価格、容易な使用、高い信頼性への特性の⒈の高い比率。	平均

  他:付属品:誘導の磁石[20×20×4mm3] 1部分の留め具のナット:2セット

• 異常が調節か操作の間にあったら、私達の会社に直接連絡して下さい。

• 注意:誘導の磁石はこのプロダクトのための強い磁気の希土類磁石から特に成っています。取付けの間に特別な注意を取って下さい。100℃の上の高温の近くのそれが消磁を避けないために注意しなければ私達の会社はこれから起こる個人的な傷および機器損傷を担当しません。

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