緩い車輪のナットの表示器/車輪のナットの表示器/車輪の点検
強化として輸送工業によって広く使用される緩い車輪のナットの表示器はある
艦隊の安全roadworthinessのプロシージャの開発、毎日の歩行円形の点検および報告および定期整備の条件を逃走するため。その使用は緩い車輪のナットおよび助けのための正確な監視を可能にする
ゆるむために車輪ハブの損傷かlossofを道のwheelwhich車輪のナット防ぎなさい。
緩い車輪のナットの表示器の付加的な安全特徴は溶けるように非常により正常な操作上の温度が達されるとき熱感受性、緩い車輪のナットの表示器設計されであり差し迫った忍耐の失敗を示すか、または問題にブレーキをかける。

モデルいいえ:NI-1032
ブランド:A+
適用六角形のナットのサイズ:32MM
色:黄色
材料:PE
溶かされたポイント:摂氏度125の。
パッキング:2000PCS/CTN、49*37*26CM

車輪がなぜか取れるためにか。

車輪はから時力を締め金で止め、緩くなるために失うように車に車輪を握る車輪のナット取れる。車輪のナットがなぜ緩くなることができるかいくつかの理由がある場合もある。

• torqueingに
  • 多くの場合ユーザーはより堅いよりよい推論の車輪のナットにトルクを与える。但しtorqueingに実際に答える機能を越えるスタッドか糸を伸ばす。それはまた割られた、握られたか、または交差通されたナットおよび割れた車輪で起因できる
• torqueingの下
• トルクを調整するために最初のきつく締まることおよび失敗の後の共同解決
• 不十分な車の維持
• 熱収縮
  • これはナットが冷たい環境に店の温度に取付けられるとき起こる。ナットおよびボルトとして冷却し、力を失われる締め金で止める
• 不適当な合う表面
  • これは損なわれるまたは橋脚のハブおよび車輪、またはすり切れたか細長いボルト孔非平らな合う表面を示している
• 悪いボルトおよびスタッドの質
• 汚染物
  • 糸でまたはナットと車輪の表面間で現在場合の合う表面の土、砂、錆、金属のぎざぎざおよびペンキは「偽のトルク」を作成できる。摩擦を克服するのに力が使用され、力を締め金で止めることに変えられないところ
• 余分な破損
  • 余分な破損は拡大し、引き締まる車輪のボルトは高温によりで温度が変わると同時に（特に大型車両の間で）起因できる。これにより車輪のナットはトルクの損失に終ってボルトのitsのグリップを、失う
• 年齢。やがて低下するために基本を動かせばクランプ力は車輪を十分にしっかり止めることは多分不十分であるポイントに減少する

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