エチオピアのすべての車の中国の速度知事の速度のコントローラーのためのGPSの追跡者機能の標準的な道GPSの速度の振幅制限器

エチオピアのすべての車の中国の速度知事の速度のコントローラーのためのGPSの追跡者機能の標準的な道GPSの速度の振幅制限器

6. 保証

きちんと道の速度の振幅制限器が取付けられている車の持ち主に出された保証カードで文書化される。

7. 安全要求事項

7.1. 速度計回路のすべてのケーブルまたは馬具のコネクターはワイヤーで縛られ、密封される。車の配線の残りのそのような色の十分な長さの炎の証拠の絶縁材テープが付いているすべての関係はブレンドに関してよくはんだ付けされ、絶縁される。

7.2. 速度の振幅制限器機能か速度の振幅制限器装置は環境の他の装置のための受け入れられない電磁石の妨害なしで電磁石の環境で申し分なく作動する。

7.3. 速度の振幅制限器装置は、高周波ブザーを通って、一定の速度が達されていること運転者を任意に標識燈信号使用することができる事前に警告する。この暖まることは一定の速度前に5%で行われ、達成される超過されて一定の速度を一度ぶんぶんうなり続ける。

7.4. 一定の速度が達される場合、速度の振幅制限器装置により一時的にエンジンは力を失う。

エンジン力は速度で一定の速度以下5%である事前に警告するスイッチ ポイントよりより少し復帰しない。

7.4.1. 第2 （重大な）セット・ポイントはこのセット・ポイントが達されるとき（立法化されるところ）抑制剤装置を活動化させるべきである。セット・ポイントこれは標準的なセット・ポイントの上の5%以下あるべきではないし、自動的に、活動化させる車が前もって調整された限界を超過できないことを保障するために抑制剤を。

7.4.2. バックアップ電池は安全な、環境の友好的で、有毒ではない

8. テスト

8.1. 装置がとして節8.3の条件を満たし、8.4.Whenが特定の車モデルのためにそれ意図されているとき、それ単独で装置承認されるべきである速度の振幅制限器は節8.6の条件を満たすべきである。

8.2. 速度の振幅制限器装置の5つのサンプルは提供される-性能および耐久試験のための4つのサンプルは節8.5で規定されたout.theテストを運ぶための車で合われるように節8.3および8.4のおよび1つのサンプルで記述した。車で造られる付加か機内システムの場合には複雑なシステムおよび部品は性能および耐久試験に別に提供されるべきである。

8.3. 性能試験

すべての4つのサンプルは次節で規定されるように性能のためにテストされる。

8.3.1. 視覚検査

8.3.1.1. 速度の振幅制限器は技量のために視覚で検査される、終わり、印および一般要求事項は単独で部品に関して節4で述べた。

8.3.2. 機能テストおよびパワー消費量

8.3.2.1. 速度の振幅制限器は評価される電圧に接続される。速度の振幅制限器装置は適したテスト リグにつながれ、すなわち設定値で速度を限る機能のためにテストした。最高の消費電流は注意される。各タイプの速度の振幅制限器装置の最高の流れは製造業者が指定した価値を超過しない。

8.3.3. 作動の電圧範囲

速度の振幅制限器は次の電圧に申し分なく作動する:

8.4. 耐久試験

8.4.1. 速度の振幅制限器装置の耐久試験は次のプロシージャによって遂行されるべきで、条件は指定した。装置はテストの間に申し分なく働き。テストの後で8.3で与えられるように性能要件を満たす。但し、装置のどの破壊でも耐久試験の1つの間に起これば、第2装置は製造業者の要求の考慮された耐久試験に堤出することができる。速度の振幅制限器装置は車の状態を模倣するために態度および動きを模倣する試験台に取付けられるべきである。

ノート-エンジンECUの作り付けの特徴が次規定された耐久試験に堤出されるので速度制限機能のための…。但し、これは志願者がそれらの効果への抵抗を示せば省略されるかもしれない。

ここに「デモンストレーション」の平均-フォーマット（ANNEX A）または関連したテスト レポートの服従の製造業者による宣言。

エチオピアのすべての車のためのGPSの追跡者機能の標準的な道GPSの速度の振幅制限器

主な特長:

機能:

速度制限:それは制御可能な範囲内の車速を限れる。

（1）記録的なデータ:

72時間以内のA. Historyのデータ記録、を含んで:速度、免許証NO、走行距離計、Date&Time、運転者ID NO、等。

USBポートから歴史データを取り出しているB. Support。

（2）変数問い合わせ及び設定:

すべての変数はコンピュータで直接置き各装置は突き固め防止および必要性パスワードであるUSBのフラスコ ディスクを通してプログラムすることができる。

（5）プログラムするべき警察部隊

4機械アクチュエーター

電子スロットル（EFI）車のために、必要性はこの電圧価値に従って車が速度にあるとき機械アクチュエーターを、振幅制限器模倣する車のスロットル センサーの電圧価値を、振幅制限器与えるECUに遊んでいる電圧価値、ECUを制御するスロットルを加えない。車が正常な運転の状態に（ない速度に）ある時、速度の振幅制限器は車速干渉しない。スロットル センサーはECUの正常な運転の電圧を、許可した正常な運転を保つ車を与える。

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