低い床の空港シャトル バス贅沢な乗客バスCummins Engine

型式番号:低い床 5270
原産地:中国
最低順序量:1 ユニット
供給の能力:1 ヶ月あたりの 20 単位
受渡し時間:4 か月、適用範囲が広い
包装の細部:長距離の海洋交通機関のためのスーツへの裸のパッケージ
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確認済みサプライヤー
Beijing Beijing China
住所: 第97昌平の道、Shaheの町、昌平区、北京、中華人民共和国、102206
サプライヤーの最後のログイン時間: 内 38 時間
製品詳細 会社概要
製品詳細

高い乗客定員の販売/贅沢な乗客バスのための低い床の空港シャトル バス

 

記述:

 

全体のボディ構造のコーティングは良い表面処理の工場ペンキ屋で米国PPGの絵画プロダクトおよびaccessorial材料が付いているパテ、亜鉛エポキシのプライマー、中間プライマーおよび上のコーティングを加えることによって処理されます;

 

 

 

米国について:

 

Xinfaは設計と、製造統合される、経験19年ののCobusへだけ第2世界最も大きい空港エプロン バス(商標のための航空機のABus)製造業者、空港エプロン バス生産の販売であり、サービス、Xinfaはなりました専門GSEの製造業者に持っています。

今まで、サービスworldwidthの下にXinfa空港エプロン バスの600単位以上あります。25ヶ国以上への約70%の国内市場の分け前、80の空港および販売を占めるため。

主要な変数
Length×Width×Height11450X2500X3140 mm (交互計算と)
ホイール・ベース5800のmm
F./R.の突出部分2580 / 3100のmm
最高。速度90のkm/h
座席34+1 (85/24-42の) PC
シャーシ選択
エンジン モデルYC6G260N-30YC6G260N-40
最高。力260ps/2300rpm260ps/2300rpm
最高。トルク980N.m/1400rpm980N.m/1400rpm
燃料のタイプ性質のガス 
伝達S6-90のZFの技術、6つの前方ギヤ、適用範囲が広いシャフト制御。 
クラッチφ420mmの螺線形ばね。 
F./R.の車軸EQ153/EQ153 
操向システム左の舵、パワー ステアリング右の舵
ブレーキ システム常用ブレーキ、貯蔵のばねのハンド ブレーキをドラムをたたいて下さい。自動ブレーキ調節装置、抑制剤。ABS
懸垂装置リーフ・スプリングは、10および後部10に向かいます

 

 

 

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