傾斜路バス ユーロ 4 エンジン 14 は良質 110 人の乗客の自動伝達をつけます
型式番号:空港コーチ 5300
原産地:中国
最低順序量:1 ユニット
支払の言葉:D/A、T/T、L/C
供給の能力:1 ヶ月あたりの 16 単位
受渡し時間:2 か月、適用範囲が広い
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確認済みサプライヤー
Beijing Beijing China
住所：
第97昌平の道、Shaheの町、昌平区、北京、中華人民共和国、102206
サプライヤーの最後のログイン時間:
内 38 時間
製品詳細
会社概要
製品詳細
傾斜路バス ユーロ4エンジン14は良質110人の乗客の自動伝達をつけます
記述:
1.異常な輸送容量
2.高く有効な艦隊管理
3.最も短い搭乗の時間
4.短い回転半径
5.両側の乗客のドア
6。 エプロンのより多くの移動性そして柔軟性
7.競争価格
8.アルミニウム ボディ
9。 時間18年以上車の生命
主要な技術的な変数および構成
航空機のABus- 5300
いいえ。 | 点 | Specs | ||
|---|---|---|---|---|
1。 | 長さの×の幅の×Height （外的な） | 13400mm （±20mm） ×3000mm×3178mm | ||
2。 | バス ボディ | アルミニウム エプロンが付いている低炭素の合金鋼ボディ; | ||
3。 | ホイール・ベース | 6700mm | ||
4。 | 乗客の調節容量 | IATAの指定に従う14の（14）座席を含む102人までの乗客、:sqmごとの4人の（4）乗客 | ||
5。 | 車両総量 | 12300kgs | ||
6。 | 客室の床の土台からの基底状態へのいろいろな高さ | 乗客の乗船や陸揚げに応じて270mm~340mm | ||
7。 | 最低の回転半径 | ≯13500mm | ||
8。 | エンジン | 4-strokのディーゼル機関 | ||
| 基本: DEUTZ BF4M1013-16E3、EUROIII、118kW/2300rpm、 アリソン2100 選択1:CUMMINS ISDE180-30、EUROIII、132KW/2500rpm、 アリソン2100 選択2:CUMMINSディーゼルISDE180-40、EUROIV、132KkW/2300rpm、アリソン2100 （追加費用と） 選択3:CUMMINSディーゼルISB4.5E5207B、EUROV、152kW/2300rpm、アリソンT270 （追加費用と） 選択4: DEUTZ BF4M1013-19E3、EUROIII、140kW/2300rpm、アリソンT270 （追加費用と） | |||
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| DEUTZ BF4M1013-16E3、EUROIII、118kW/2300rpm、アリソン2100 | ||
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| 正常な評価される力 | 118kW | |
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| 定格速度 | 2300のrpm | |
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| 排出容量 | 4764cc | |
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| 圧縮比 | 18.0 | |
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| 取入口モード | ターボ充満インタークーラー | |
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| 排気物質 | ユーロIII、 | |
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| 燃料消費料量 | ≯215g/kwh | |
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| 乾燥重量 | 520kgs | |
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| 射撃部隊 | 電磁石のメカニズム | |
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| 発電機 | 28Volt | |
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| 始動機 | 6つのKw、24ボルト | |
危険信号
- 計器板のスイッチ・ボタンは英語の徴候と分類されます。
注:他の言語は顧客の選択で利用できます; - 英語の安全警告/徴候
注:他の言語は顧客の選択で利用できます; - 「安全への注意のような英語を危険信号」、分類されます各ドアで傾きません
- 警告表示は「ドア ヒンジの棒で印が付いている黄色い壷で」握りません。
傾斜路バス ユーロ 4 エンジン 14 は良質 110 人の乗客の自動伝達をつけます
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