Cummins Engine が付いている専門家 13 の座席空港コーチのエプロン バス
型式番号:空港は Cummins Engine をコーチします
原産地:中国
最低順序量:1 ユニット
供給の能力:1 ヶ月あたりの 12 単位
受渡し時間:1 か月、適用範囲が広い
包装の細部:長距離の海洋交通機関のためのスーツへの裸のパッケージ
企業との接触
Add to Cart
確認済みサプライヤー
Beijing Beijing China
住所：
第97昌平の道、Shaheの町、昌平区、北京、中華人民共和国、102206
サプライヤーの最後のログイン時間:
内 38 時間
製品詳細
会社概要
製品詳細
空港は世界の上2の製造業者の信頼できる質Cummins Engineをコーチします
速い細部:
1.異常な輸送容量
2.高く有効な艦隊管理
3.最も短い搭乗の時間
4.短い回転半径
指定:
いいえ。 | 点 | Specs | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
1。 | 長さの×の幅の×Height | 13650mm×2700mm×3178mm | ||||
2。 | バス ボディ | アルミニウム エプロンが付いている低炭素の合金鋼ボディ; | ||||
3。 | ホイール・ベース | 6670mm | ||||
4。 | 乗客の調節容量 | IATAの指定に従う13の（13）座席を含む77人までの乗客、:sqmごとの4人の（4）乗客 | ||||
5。 | 車両総量 | 12250kgs | ||||
6。 | 客室の床の土台からの基底状態へのいろいろな高さ | 乗客の乗船や陸揚げに応じて270mm~340mm | ||||
7。 | 最低の回転半径 | <13500mm> | ||||
8。 | エンジン | 4-strok、Cummins Engine | ||||
|
| 基本: DEUTZ BF4M1013-16E3、EUROIII、118kW/2300rpm、アリソン2100 選択1:DEUTZ BF4M1013-19E3、EUROIII、140kW/2300rpm、アリソンT270 （追加費用と） 選択2:CUMMINS ISDE180-30、EUROIII、132KW/2500rpm、 アリソン2100 | ||||
|
| 正常な評価される力 | 118kW | |||
|
| 定格速度 | 2300のrpm | |||
|
| 排出容量 | 4764cc | |||
|
| 圧縮比 | 18.0 | |||
|
| 取入口モード | ターボ充満インタークーラー | |||
|
| 排気物質 | ユーロIII | |||
|
| 燃料消費料量 | ≯215g/kwh 1 100つのkmあたり30Literよりより少し | |||
|
| 乾燥重量 | 520kgs | |||
|
| 射撃部隊 | 電磁石のメカニズム | |||
|
| 発電機 | 28Volt | |||
|
| 始動機 | 6つのKw、24ボルト | |||
9。 | 電池 | 電池（2 PC）: 190H52鉛酸電池 | ||||
10。 | 伝達（標準） | アリソン2100の自動変速機、電子管理された。 | ||||
|
| 速度の比率 | ギヤ | アリソン2100 | アリソンT270 | |
|
| ギヤ1 | 3.10 | 3.49 | ||
|
| ギヤ2 | 1.81 | 1.86 | ||
|
| ギヤ3 | 1.41 | 1.41 | ||
|
| ギヤ4 | 1.00 | 1.00 | ||
|
| 逆 | 4.49 | 5.03 | ||
11。 | 容器の容積容量 | 燃料タンクの容積 | （120 + 80）リットル | |||
|
| 不凍剤の液体 | 20リットル | |||
|
| エンジンの潤滑システム | 14.2くず | |||
|
| 変速機の潤滑システム | 18リットル | |||
|
| フロント・アクスルおよび車輪の縁の減速装置の主要な減速装置 | 10リットル | |||
|
| フロント・ブレーキ | N/A | |||
|
| ステアリング・ギヤ | 5リットル | |||
12。 | フロント・アクスル（動軸） | ベンツ733.W14 （右ドライブ） ベンツ733.W02 （左ドライブ） | ||||
|
| トーインの重要部品の角度 | 5° | |||
重要部品の足車の角度0° | ||||||
|
| マスター ドライブの比率: | 7.633 | |||
|
| 車輪の縁の速度の比率 | 1 | |||
詳しい指示
- カーペットは覆われます
- 運転者小屋と乗客区域間の分離のパネルの両側、
- 後輪部屋の上、
- 客車の空気調節のパッケージの上;
- エンジン カバーは騒音の引きつけられるマットが装備されています;
- 消火器は運転者小屋で装備されています。
- 各ドアの英語を危険信号;
- エンジンの排気の方向はどの側面が開いている乗客をのドアに応じて放出から離れた保つために転換することができます;
- アルミ合金の棒は車の幅の方向に沿う客室に前の座席背部の上、後輪袋の上、および空気調節のパッケージの上で取付けられています;
- エンジン スピードのメートル;
- 副操縦士の側面でスパンを減らすために転移のステップを加えて下さい;
- 容易な乗船/陸揚げのための小屋フレームに取付けられている付加的なハンドル;
- 電気レイアウトは電気箱に紛れて分類されます。
Cummins Engine が付いている専門家 13 の座席空港コーチのエプロン バス
お問い合わせカート
0