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便利で、速い自動スポイラーのMultiheadの超音波溶接機械
記述:
自動車スポイラーの溶接機は別名自動尾空気ダムの溶接機である。超音波穿刺の溶接を使用して、2つのABS注入の部品は審美的な出現の目的、高性能および堅固を達成する媒体なしで直接一緒に溶接される。溶接の表面および背部の損傷、ひびまたは変形無し。生産の容積が小さければ、溶接するのに手持ち型の超音波溶接機械を使用できる。より便利、速くたいと思えば自動スポイラーのmultiheadの超音波溶接機械を使用できる。
自動スポイラーは車の後部に取付けられる同じような逆にされた航空機の尾部品である。ある車は一般に空気ダムとして知られている前部スポイラーが、装備されている。ある車はまた一種のスポイラーである上部側面の側面のスカートを備えている。後部スポイラーは実際に別名「尾」である。一方で、それは車の形を加える動きを作る;一方では、より重要な役割は効果的に燃料を節約し、車運転の安定性を改善できる車によって高速で発生する空気抵抗を減らすことである。
超音波溶接の技術は自動尾スポイラーの超音波穿刺の溶接の技術のために使用される。尾構造がからのより多様であるので、キーの射出成形の後で二次溶接のスプライスを上下にしかし必要とする。元の接続プロセスは接着剤の結合から変わり、環境保護および原価節約の面の超音波穿刺の溶接へのナットの固定は、非常に改良される。超音波溶接を使用する利点は溶接の速度が速く、溶接の固着が高いことである。生産周期ははんだの接合箇所の数によって異なっている。溶接の表面および背部の損傷、ひび、変形および強さ無し。
指定:
銃のタイプ | シリンダー タイプ | ||||||||
モデル | HS-35G | HS-28G | HS-28G | HS-20G | HS-35C | HS-28C | HS-28C | HSW60 | |
頻度 | 35k | 28k | 28k | 20k | 35k | 28k | 28k | 60k | |
力 | 700及び1000 | 300&500 | 400&700 | 900 | 700及び1000 | 300&500 | 400&700 | 500 | |
角 | ≤10mm | ≤10mm | ≤12mm | ≤1m | ≤10mm | ≤8mm | ≤12mm | ≤12mm | |
直径の収容 | 51mm | 64mm | 40mm | 40mm | 45mm | 45mm | |||
ハンドルのサイズ | 100mm×45mm×32mm | -- | -- | -- | -- | ||||
外に重くしなさい ワイヤーおよび角 | 0.6kg | 1.3kg | 1.3kg | 1.5kg | 0.6kg | 0.6kg | 0.6kg | 0.6kg | |
デジタル発電機 | ● | ● | ● | ● | ● | — | ● | ● | |
アナログの発電機 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
銃のタイプ:人体工学の形の設計に従って、超音波開始スイッチは適した横か縦のために溶接操作を、特につかみ、使用すること容易な制動機にある。
シリンダー タイプ:まっすぐな設計の出現のために超音波開始スイッチはシリンダー、容易な溶接の外にあり、手搬送、またの間に各方向のための操作を溶接する機械に取付けることができる。
適用:
自動車産業では、超音波穿刺の溶接は私達に奇妙ではない。実際の内部プロダクトを参照として取りなさい、内部および外的な自動車部品のためのある超音波穿刺の溶接の設計を共有しなさい。、溶接する、自動車輪のアーチのような超音波穿刺の溶接の技術が、溶接する、車のドアのパネル自動スポイラーの溶接等溶接する自動レーダー サポートある。
比較優位:
1. リベットで留まり、形作り、そして溶接の適用
2.取ること容易な作動すること容易なライト級選手(手持ち型)
3.溶接のタイマーと装備されていて
4.容易に時間の溶接を置くため
5.積み過ぎの保護回路(電圧、流れ、段階、温度、出力)によって装備されていて
6. FETの出力
7.自動共鳴
8.広さ機能を自動的に維持しなさい
9。開始:105msecの最高力の達成