ポルシェ・カイエンVW Touare Audi Q7の後部空気懸濁液の衝撃吸収材の修理用キット
型式番号:7P6601019K/7P6601020K
原産地:広州、広東省、中国
最低順序量:1 部分
支払の言葉:T/T、ウェスタン ・ ユニオン、マネーグラム、ペイパル
供給の能力:3500 PC/月
受渡し時間:3-5日
企業との接触
Add to Cart
正会員
Guangzhou Guangdong China
住所：
第18工業地帯無し、GaozengのRenheの町、Baiyun地区、広州
サプライヤーの最後のログイン時間:
内 1 時間
製品詳細
会社概要
製品詳細
熱い販売法のポルシェ・カイエンVW Touare Audi Q7の後部空気懸濁液の衝撃吸収材の修理用キット
のための車に取付けられる:
2013- Audi Q7の電子衝撃制御のため-
2013年- Porschカイエンヌの電子衝撃制御のために-
2013年-フォルクスワーゲン・トゥアレグの電子衝撃制御のために-
モデル:AUDI Q7カイエンヌVW TOUAREGのため
| 年 | 作って下さい | モデル | エンジン |
| 2010年 | Q7 | 3.6L 3597CC 219Cu。。自然に吸い出されるV6ガスDOHC | |
| 2010年 | Q7 | ターボチャージ4.2L 4163CC V8ディーゼルDOHC | |
| 2010年 | Q7 | 自然に吸い出される4.2L 4163CC V8のガスDOHC | |
| 2010年 | Q7 | 自然に吸い出される4.2L 4163CC V8のガスDOHC | |
| 2010年 | Q7 | 3.6L 3597CC 219Cu。。自然に吸い出されるV6ガスDOHC | |
| 2010年 | Q7 | 自然に吸い出される4.2L 4163CC V8のガスDOHC | |
| 2010年 | Q7 | 自然に吸い出される4.2L 4163CC V8のガスDOHC | |
| 2010年 | Q7 | ターボチャージ4.2L 4163CC V8ディーゼルDOHC | |
| 2010年 | Q7 | 3.0L 2967CC V6のディーゼル ターボチャージ | |
| 2010年 | Q7 | 3.0L 2967CC V6のディーゼル ターボチャージ | |
| 2010年 | Q7 | 3.0L 2967CC 181Cu。。ターボチャージV6ディーゼルDOHC | |
| 2010年 | カイエンヌ | 3.6L 3597CC 219Cu。。自然に吸い出されるV6ガスDOHC | |
| 2010年 | カイエンヌ | 3.6L 3597CC 220Cu。。自然に吸い出されるV6ガスDOHC | |
| 2010年 | カイエンヌ | 4.8L 4806CC 293Cu。。自然に吸い出されるV8のガスDOHC | |
| 2010年 | カイエンヌ | 自然に吸い出される4.8L 4806CC V8のガスDOHC | |
| 2010年 | カイエンヌ | 4.8L 4806CC 293Cu。。自然に吸い出されるV8のガスDOHC | |
| 2010年 | カイエンヌ | 自然に吸い出される4.8L 4806CC V8のガスDOHC | |
| 2010年 | カイエンヌ | 自然に吸い出される4.8L 4806CC V8のガスDOHC | |
| 2010年 | カイエンヌ | ターボチャージ4.8L 4806CC V8のガスDOHC | |
| 2010年 | カイエンヌ | 4.8L 4806CC 293Cu。。ターボチャージV8のガスDOHC | |
| 2010年 | カイエンヌ | ターボチャージ4.8L 4806CC V8のガスDOHC | |
| 2010年 | フォルクスワーゲン | Touareg | 3.6L 3597CC 219Cu。。自然に吸い出されるV6ガスDOHC |
| 2010年 | フォルクスワーゲン | Touareg | 3.6L 3597CC 219Cu。。自然に吸い出されるV6ガスDOHC |
| 2010年 | フォルクスワーゲン | Touareg | 3.0L 2967CC 181Cu。。ターボチャージV6ディーゼルDOHC |
| 2010年 | フォルクスワーゲン | Touareg | 3.6L 3597CC 219Cu。。自然に吸い出されるV6ガスDOHC |
| 2009年 | Q7 | 3.6L 3597CC 219Cu。。自然に吸い出されるV6ガスDOHC | |
| 2009年 | Q7 | 自然に吸い出される4.2L 4163CC V8のガスDOHC | |
| 2009年 | Q7 | 自然に吸い出される4.2L 4163CC V8のガスDOHC | |
| 2009年 | Q7 | 3.6L 3597CC 219Cu。。自然に吸い出されるV6ガスDOHC | |
| 2009年 | Q7 | 自然に吸い出される4.2L 4163CC V8のガスDOHC | |
| 2009年 | Q7 | 3.0L 2967CC V6のディーゼル ターボチャージ | |
| 2009年 | Q7 | 3.0L 2967CC V6のディーゼル ターボチャージ | |
| 2009年 | Q7 | 3.0L 2967CC 181Cu。。ターボチャージV6ディーゼルDOHC | |
| 2009年 | カイエンヌ | 3.6L 3597CC 219Cu。。自然に吸い出されるV6ガスDOHC | |
| 2009年 | カイエンヌ | 自然に吸い出される4.8L 4806CC V8のガスDOHC | |
| 2009年 | カイエンヌ | 自然に吸い出される4.8L 4806CC V8のガスDOHC | |
| 2009年 | カイエンヌ | 4.8L 4806CC 293Cu。。ターボチャージV8のガスDOHC | |
| 2009年 | カイエンヌ | ターボチャージ4.8L 4806CC V8のガスDOHC | |
| 2009年 | カイエンヌ | ターボチャージ4.8L 4806CC V8のガスDOHC | |
| 2009年 | フォルクスワーゲン | Touareg | 3.6L 3597CC 219Cu。。自然に吸い出されるV6ガスDOHC |
| 2009年 | フォルクスワーゲン | Touareg | 自然に吸い出される4.2L 4163CC V8のガスDOHC |
| 2009年 | フォルクスワーゲン | Touareg | 3.6L 3597CC 219Cu。。自然に吸い出されるV6ガスDOHC |
| 2009年 | フォルクスワーゲン | Touareg | 自然に吸い出される4.2L 4163CC V8のガスDOHC |
| 2009年 | フォルクスワーゲン | Touareg | 3.6L 3597CC 219Cu。。自然に吸い出されるV6ガスDOHC |
| 2009年 | フォルクスワーゲン | Touareg | 自然に吸い出される4.2L 4163CC V8のガスDOHC |
| 2009年 | フォルクスワーゲン | Touareg | 3.6L 3597CC 219Cu。。自然に吸い出されるV6ガスDOHC |
| 2009年 | フォルクスワーゲン | Touareg | 自然に吸い出される4.2L 4163CC V8のガスDOHC |
| 2009年 | フォルクスワーゲン | Touareg | 3.0L 2967CC 181Cu。。ターボチャージV6ディーゼルDOHC |
| 2009年 | フォルクスワーゲン | Touareg | 3.6L 3597CC 219Cu。。自然に吸い出されるV6ガスDOHC |
| 2009年 | フォルクスワーゲン | Touareg | 3.6L 3597CC 219Cu。。自然に吸い出されるV6ガスDOHC |
| 2009年 | フォルクスワーゲン | Touareg | 3.0L 2967CC V6のディーゼル ターボチャージ |
| 2008年 | Q7 | 3.6L 3597CC 219Cu。。自然に吸い出されるV6ガスDOHC | |
| 2008年 | Q7 | 自然に吸い出される4.2L 4163CC V8のガスDOHC | |
| 2008年 | Q7 | 自然に吸い出される4.2L 4163CC V8のガスDOHC | |
| 2008年 | Q7 | 3.6L 3597CC 219Cu。。自然に吸い出されるV6ガスDOHC | |
| 2008年 | Q7 | 自然に吸い出される4.2L 4163CC V8のガスDOHC | |
| 2008年 | Q7 | 3.0L 2967CC V6のディーゼル ターボチャージ | |
| 2008年 | Q7 | 3.0L 2967CC V6のディーゼル ターボチャージ | |
| 2008年 | カイエンヌ | 3.6L 3597CC 219Cu。。自然に吸い出されるV6ガスDOHC | |
| 2008年 | カイエンヌ | 自然に吸い出される4.8L 4806CC V8のガスDOHC | |
| 2008年 | カイエンヌ | 自然に吸い出される4.8L 4806CC V8のガスDOHC | |
| 2008年 | カイエンヌ | ターボチャージ4.8L 4806CC V8のガスDOHC | |
| 2008年 | フォルクスワーゲン | Touareg | 3.6L 3597CC 219Cu。。自然に吸い出されるV6ガスDOHC |
| 2008年 | フォルクスワーゲン | Touareg | 自然に吸い出される4.2L 4163CC V8のガスDOHC |
| 2008年 | フォルクスワーゲン | Touareg | 5.0L 4921CC 300Cu。。ターボチャージV10ディーゼルSOHC |
| 2008年 | フォルクスワーゲン | Touareg | 3.6L 3597CC 219Cu。。自然に吸い出されるV6ガスDOHC |
| 2008年 | フォルクスワーゲン | Touareg | 3.6L 3597CC 219Cu。。自然に吸い出されるV6ガスDOHC |
| 2008年 | フォルクスワーゲン | Touareg | 自然に吸い出される4.2L 4163CC V8のガスDOHC |
| 2007年 | Q7 | 3.6L 3597CC 219Cu。。自然に吸い出されるV6ガスDOHC | |
| 2007年 | Q7 | 自然に吸い出される4.2L 4163CC V8のガスDOHC | |
| 2007年 | Q7 | 自然に吸い出される4.2L 4163CC V8のガスDOHC | |
| 2007年 | Q7 | 3.6L 3597CC 219Cu。。自然に吸い出されるV6ガスDOHC | |
| 2007年 | Q7 | 3.6L 3597CC 219Cu。。自然に吸い出されるV6ガスDOHC | |
| 2007年 | Q7 | 自然に吸い出される4.2L 4163CC V8のガスDOHC | |
| 2007年 | フォルクスワーゲン | Touareg | 3.6L 3597CC 219Cu。。自然に吸い出されるV6ガスDOHC |
| 2007年 | フォルクスワーゲン | Touareg | 自然に吸い出される4.2L 4163CC V8のガスDOHC |
| 2007年 | フォルクスワーゲン | Touareg | 自然に吸い出される4.2L 4172CC V8のガスDOHC |
| 2007年 | フォルクスワーゲン | Touareg | 4.9L 4921CC 300Cu。。ターボチャージV10ディーゼルSOHC |
| 2007年 | フォルクスワーゲン | Touareg | 5.0L 4921CC 300Cu。。ターボチャージV10ディーゼルSOHC |
| 2007年 | フォルクスワーゲン | Touareg | 3.2L 3189CC 195Cu。。自然に吸い出されるV6ガスDOHC |
| 2007年 | フォルクスワーゲン | Touareg | 3.2L 3189CC 195Cu。。自然に吸い出されるV6ガスDOHC |
| 2007年 | フォルクスワーゲン | Touareg | 自然に吸い出される4.2L 4172CC V8のガスDOHC |
| 2006年 | カイエンヌ | 3.2L 3189CC 195Cu。。自然に吸い出されるV6ガスDOHC | |
| 2006年 | カイエンヌ | 自然に吸い出される4.5L 4511CC V8のガスDOHC | |
| 2006年 | カイエンヌ | ターボチャージ4.5L 4511CC V8のガスDOHC | |
| 2006年 | カイエンヌ | ターボチャージ4.5L 4511CC V8のガスDOHC | |
| 2006年 | フォルクスワーゲン | Touareg | 3.2L 3189CC 195Cu。。自然に吸い出されるV6ガスDOHC |
| 2006年 | フォルクスワーゲン | Touareg | 自然に吸い出される4.2L 4172CC V8のガスDOHC |
| 2006年 | フォルクスワーゲン | Touareg | 5.0L 4921CC 300Cu。。ターボチャージV10ディーゼルSOHC |
| 2006年 | フォルクスワーゲン | Touareg | 3.2L 3189CC 195Cu。。自然に吸い出されるV6ガスDOHC |
| 2006年 | フォルクスワーゲン | Touareg | 3.2L 3189CC 195Cu。。自然に吸い出されるV6ガスDOHC |
| 2006年 | フォルクスワーゲン | Touareg | 自然に吸い出される4.2L 4172CC V8のガスDOHC |
| 2005年 | カイエンヌ | 3.2L 3189CC 195Cu。。自然に吸い出されるV6ガスDOHC | |
| 2005年 | カイエンヌ | 自然に吸い出される4.5L 4511CC V8のガスDOHC | |
| 2005年 | カイエンヌ | ターボチャージ4.5L 4511CC V8のガスDOHC | |
| 2005年 | フォルクスワーゲン | Touareg | 3.2L 3189CC 195Cu。。自然に吸い出されるV6ガスDOHC |
| 2005年 | フォルクスワーゲン | Touareg | 3.2L 3200CC 195Cu。。自然に吸い出されるV6ガスDOHC |
| 2005年 | フォルクスワーゲン | Touareg | 自然に吸い出される4.2L 4172CC V8のガスDOHC |
| 2005年 | フォルクスワーゲン | Touareg | 5.0L 4921CC 300Cu。。ターボチャージV10ディーゼルSOHC |
| 2005年 | フォルクスワーゲン | Touareg | 3.2L 3189CC 195Cu。。自然に吸い出されるV6ガスDOHC |
| 2005年 | フォルクスワーゲン | Touareg | 3.2L 3189CC 195Cu。。自然に吸い出されるV6ガスDOHC |
| 2005年 | フォルクスワーゲン | Touareg | 自然に吸い出される4.2L 4172CC V8のガスDOHC |
| 2004年 | カイエンヌ | 3.2L 3189CC 195Cu。。自然に吸い出されるV6ガスDOHC | |
| 2004年 | カイエンヌ | 自然に吸い出される4.5L 4511CC V8のガスDOHC | |
| 2004年 | カイエンヌ | ターボチャージ4.5L 4511CC V8のガスDOHC | |
| 2004年 | フォルクスワーゲン | Touareg | 4.9L 4921CC 300Cu。。ターボチャージV10ディーゼルSOHC |
| 2004年 | フォルクスワーゲン | Touareg | 3.2L 3189CC 195Cu。。自然に吸い出されるV6ガスDOHC |
| 2004年 | フォルクスワーゲン | Touareg | 3.2L 3189CC 195Cu。。自然に吸い出されるV6ガスDOHC |
| 2004年 | フォルクスワーゲン | Touareg | 3.2L 3200CC 195Cu。。自然に吸い出されるV6ガスDOHC |
| 2004年 | フォルクスワーゲン | Touareg | 自然に吸い出される4.2L 4172CC V8のガスDOHC |
| 2003年 | カイエンヌ | 自然に吸い出される4.5L 4511CC V8のガスDOHC | |
| 2003年 | カイエンヌ | ターボチャージ4.5L 4511CC V8のガスDOHC |
空気ばねを含む:
A.空気ばねの取付け
あなたは空気ばねを取付け始めたりすべての必要な用具および装置があるために確かめる1）.Before
修理を安全に行うため。
2）。あなたが検討によって修理を行っている懸濁液とあなた自身を精通させて下さい
2）。あなたが検討によって修理を行っている懸濁液とあなた自身を精通させて下さい
製造業者サービス ガイド。
3）。何かについて不確か、修飾された懸濁液の専門家からの援助を、頼んで下さい
3）。何かについて不確か、修飾された懸濁液の専門家からの援助を、頼んで下さい
懸濁液の製造業者か空気ばねの製造業者;これは長時間救うことができます
仕事の後で悪化
新しい単位を取付けるときB. Importantはは覚えるためにひっくり返ます
摩耗および損傷のための弁、連結および伝達部品を水平にする1）.Checkはおよび必要ならば取り替えます
損なわれた部品。
2）.Checkは漏出のための衝撃吸収材衝撃吸収材テストを取り。不完全な衝撃
2）.Checkは漏出のための衝撃吸収材衝撃吸収材テストを取り。不完全な衝撃
吸収物は取り替えられなければなりません。
航空路がばらばら、ひびか他の損傷があるかどうか全体の長さを点検して下さい。取り替えて下さい
航空路がばらばら、ひびか他の損傷があるかどうか全体の長さを点検して下さい。取り替えて下さい
すり切れた部品。
取除かれて空気ばねが空気懸濁液の他の部分はより入手しやすくなります。を点検して下さい
取除かれて空気ばねが空気懸濁液の他の部分はより入手しやすくなります。を点検して下さい
フレームのハンガーの摩耗か損傷、提げ銃のブッシュ、トルク棒、提げ銃および
空気ばねの台紙。それが必要なとき、また部品を取り替えて下さい。
外的な損傷、変形、鋭角の空気ばねのうなり声のための3）.Check軸受けは訂正し、
外的な損傷、変形、鋭角の空気ばねのうなり声のための3）.Check軸受けは訂正し、
留まること。
新しい単位を取付ける4）.Beforeは適切な付属品をに保障するために空気ばねマウンティング プレートをきれいにします
新しい単位を取付ける4）.Beforeは適切な付属品をに保障するために空気ばねマウンティング プレートをきれいにします
懸濁液。
取付けのための5）.Always使用新しい付すボルトはきつく締まるトルクを観察し。決して使用しないで下さい
取付けのための5）.Always使用新しい付すボルトはきつく締まるトルクを観察し。決して使用しないで下さい
これらが落ちることができるので、古いボルト。
6）.Checkきちんと作用していることを見る水平になる弁の連結。負荷の下、連結
6）.Checkきちんと作用していることを見る水平になる弁の連結。負荷の下、連結
中立的な立場からの移が取入口までもし置くために。これはばねに空気を可能にします、
腕を戻すかどれが中立的な立場に。それは排気弁を開けま、空気をに許可します
腕が中立的な立場に戻るまで脱出して下さい。それから運転のレベルを点検して下さい。
•私達について:
私達の会社はfrofessionalのinairの懸濁液の衝撃、空気ばね、ブロック弁、ひだが付く機械です、
懸濁液の圧縮機、空気懸濁液の修理用キット、ベンツのためのコントロール アームを等乾燥して下さい、
BMW、Audi、ランド ローバー。すべての部品は元のOEMの部品と互換性がある100%およびです
1つの年の保証と提供されます。それをのような解決するために項目のためのどの質問でも、私達全力を尽くしたらあなたのための新しい取り替えて下さい、に対処しか、またはそれを等使用するのを助ける方法を教えて下さい。
ポルシェ・カイエンVW Touare Audi Q7の後部空気懸濁液の衝撃吸収材の修理用キット
お問い合わせカート
0