電動式空中重用 柔軟性 引き下げ可能なフェンシング ブームバリア リモートコントロールゲート

モデル番号:BG-KZ201
産地:シェンゼン,中国
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供給能力:1ヶ月あたりの3,000 PC
納期:支払いの受信後5〜10日
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Shenzhen Guangdong China
住所: 3F,Bldg B,55 Langbei Vlg,Tongde コミュニティ,バオロン,ロングガン,深??,518116,中国
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製品詳細 会社概要
製品詳細

記述

製品には4つの部分があります:ハウジング,トランスミッションメカニズム,制御ユニット,ブーム.左と右の方向を区別する必要はありません.居住地域における車両アクセス管理のアプリケーションシナリオで使用されます.このバリアゲートは,フェンスブームを持つ重用タイプです.


商品の主要特徴

*モーター駆動,接続棒トランスミッションメカニズム,バランススプリング,安定して信頼性の高い動作,モーター寿命250万回以上,スプリング寿命40万回.

*全シリーズは,障害物に出くわしたときのリバウンド機能が標準装備されています. 降下過程でブームが妨害されると自動的にリバウンドします.

* 外部レーダー,コイル,赤外線反衝突機能,内蔵DC12V電源出力,外部のレーダー電源に使用できます.

*RS485通信またはRS485並列接続をサポート


作業環境のパラメータ:

容器の寸法: 530*487*1400mm

モータータイプ:BLDCモーター

モーター パワー: 180W

総長: 6m (ハウジングを含む)

バームの有効長さ: ≤ 5.47m

営業時間: 4s~9s

動作電圧:DC24V

作業温度: -35 °C~+80 °C

切断電源入力電圧 AC200~240V

制御器の入力電圧:DC24V ± 10% 7.5A

相対湿度:30%~80% (凝縮しない)

リモコン制御距離: ≥30m

隔熱レベル:F

保護レベル:IP54


機能と特徴

1. 腕の握り構造

接続棒のトランスミッションは,より良い動作強度,安定性,信頼性を持っています


2タービンの渦輪棒とギア構造

自動ロック機能を導入し,落ちるブームが車両に衝突するのを効果的に防止する


3惑星のギア構造

標準設計,より大きく安定したエンジンパワー


4機械的な限界三角板

調整可能な速度により滑らかな上昇と降下


5モーター駆動,接続棒トランスミッションメカニズム,バランススプリング,安定して信頼性の高い動作,モーター寿命250万回以上,スプリング寿命40万回.


6障害物に出くわすときに自動的に反転するブームが下降過程で妨害されたときに反転します.


7. 外部レーダー,コイル,赤外線反衝突機能,内蔵DC12V電源出力をサポートし,外部のレーダー電源に使用することができます.


8. RS485通信またはRS485並列接続をサポート


製品パラメータ

住宅の寸法530*487*1400mm
エンジンの種類BLDCモーター
モーターパワー180W
総長6m (住宅を含む)
ブームの実用的な長さ≤ 5.47m
営業時間/休業時間4〜9s
動作電圧DC24V
作業温度-35°C~+80°C
隔熱レベルF について
保護グレードIP54

事件の参照



ポール組立説明書

1工場を出る前に,動きは閉ざされた位置に調整されています. "M"の曲がった腕が三角形のプレートにしっかりと固定されていることに注意してください.
2シャシの蓋を外して シャシのドアの両側を開け

3動きの主軸の両端の6つのキースロットに8 * 8 * 28の6つの丸型ヘッドフラットキーをインストールします.

4. スピンドルの両端からG501ハンドルを設置します.注意: キーウェイを並べるとき,ハンドルが平らであることを確認します.

5. ポールの両端の穴に弾性ローバーD10と六角ソケットヘッドスクリューM10 * 45をインストールします. 注意:一時的にロックしないでください.

6. 空中ブレーキポールG501を2つのポールの中心に挿入し,4つの螺栓穴を並べます.

74つの外部の六角ボルト M10*75 を4つの並んだ穴に設置し,反対端に弾性洗浄器 D10 を挿入し,キャップナッツ M10 で締めます.

8"E"方向に動いているハンドホイールを回して,ブレーキレバーを水平位置に回す.

9. G501ピボットシャフト,G501ピボットハッシュ,G501ピボットヘッドを設置し,ブレーキ棒調節コネクタをシャーシの接続座席に接続する.調整コネクタの緊縮スクリュー袖を締め.

10電源をつないで 制御装置をデバッグする

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