誘導ループ コイル50KHz 3W車のループ探知器10ms Pd132
型式番号:PD-132
原産地:シンセン、中国。
最低順序量:サンプル順序は受け入れた
支払の言葉:T/T、L/C、D/A、D/P、ウェスタン・ユニオン、MoneyGram
供給の能力:1ヶ月あたりの3,0000pcs
受渡し時間:受け取られる支払の後の2-5仕事日
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確認済みサプライヤー
Shenzhen Guangdong China
住所：
No.59 Xinhe の道、Shangmugu、平戸、Longgang、シンセン、広東省、中国。
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内 2 時間
製品詳細
会社概要
製品詳細
リレー出力車のループ探知器pd132を追跡する誘導ループ コイルの黒色車
適用
·駐車充満システム
·道路車両の通行料システム·
交通光量制御システム
進んだ機能
·取付けること容易な標準インターフェース;長い感知の間隔、高い感受性·過電流、過電圧の保護および電光保護設計は、保証を保護する
·動作周波数の範囲は大きく、安定している;コイルにある高い適応（40-1000UH）が
·高い適応性およびCPUの低い電力の検出の保護は、衝突起こらない
·任意分離の保護コイル。
ループ探知器の技術的な変数
| 電源 | 230V AC 115V AC 24V DC/AC 12V DC/AC |
| 周波数範囲 | 20KHz | 170KHz |
| 感受性 | 4つの増分で調節可能 |
| 点爆時間 | 10ms |
| チャネル | 単一 |
| 実用温度 | -40ºC | +80º |
| 相対湿度 | <90> |
| 環境の補償 | 自動漂流補償 |
| 出力モード | 電気リレー |
| ループ インダクタンス | 理想は100μHへ300μHである（関係は含んでいた） |
| ハウジングのサイズ | 78x40x108 mm （H） L X W X |
主な特長:
1) リセット スイッチ:リセット
スイッチは探知器が依託し、テストの間に手動リセット可能にする。これは感知のループをretuning、車の検出の準備ができるようになる探知器で起因する;
2) 選択可能なパルス時間:この特徴は脈拍のリレーが1二番目にのためにまたは0.5秒活気づく時間を置く;
3) 脈拍のリレー選択:脈拍のリレーは車がループを去る時車の検出で活気づくためにまたは形成されるかもしれない;
4) 感受性の倍力:この特徴は最高の感受性にundetectのレベルを置き、高ベッド車の検出の損失を防ぐのに使用されている;
5) スイッチ選択可能な感覚:4つの感受性の設定は構成の柔軟性を許可してスイッチで利用できる;
6) スイッチ選択可能な頻度:4つの頻度設定は隣接したループ間の混線を防いで利用できる;
7)
フィルター選択:この選択が車の検出と出力リレーのswitchiing間の遅れを提供するのに使用されている。このリレーが普通小さくか動きが速い目的の偽の検出を防ぐのに使用されている;
8) 永久的な存在の選択:この特徴は車の検出を保障するために車が長期のループに駐車される場合維持される。
配線図
操作および徴候
探知器が調整している間、緑チャネルLEDおよび赤い力LEDは回転ついている。それは約2秒、そして緑LEDの回転に残る。ループ欠陥があればチャネルLEDは進展し、点滅し欠陥を示す。欠陥が自己回復なら探知器は作動し続ける。車が誘導ループを検出された渡ることである時はいつでも緑チャネルLEDはまた光る。単位の上の赤い力LEDは単位が動力を与えられることを示すことを残る。
2つの近隣ワイヤー ループまたはループ探知器の干渉を除去する頻度は頻度変えることができる。
感受性は探知器の感受性探知器が出力を作り出すのに必要なインダクタンスの変更に関して選択的であるようにする。4つの感受性の選択があり、DIP3およびDIP4スイッチによって次の通り置かれる。
自動感受性の倍力
自動感受性の倍力はDIP5スイッチによって次の通りエンクロージャの前部選ばれ、置かれる:以外の不具の可能になるオン。自動感受性の倍力は感受性を車の検出の最高に後押しするループ上の車の存在の間にこのレベルで維持した。車が出発するときループおよび検出は前もって選ばれたレベルに感受性戻る失われる。
悪い環境の干渉を除去するためにフィルター モード活動化させる" on "の場所へのDIP6スイッチの配置によってろ過しなさい。このモードでは、探知器の点爆時間は遅れ、感受性は減る。通常、フィルター モードは" off "の場所へDIP6スイッチを置くことによって不具である。
探知器が普通働かなければ【の注意の】、ループおよび最初はワイヤーで縛ることを点検し、次に頻度か感受性を変えなければならない。ついに、それをモードをろ過するために置くことを試みなさい。
車誘導ループを検出された渡るときDIP7が" off "の場所なら出力リレーは、relay1およびrelay2は活気づく;車が検出された出発するループとき、relay1およびrelay2はエネルギーを減らされる。DIP7が" on "の場所なら、車がループを検出された渡るとき、relay2は活気づく;車が検出された出発するループとき、relay2はエネルギーを減らされ、遅れ500氏は500氏のために、relay1活気づく。
存在の時間
存在の時間は永久的な存在または限られた存在に置かれるかもしれない。探知器が絶えずすべての環境の変更を、存在モード補う永久的な存在モードで次の通りDIP8スイッチによってループ上の車のある間置かれ、形成される::限られた存在（10分）、:永久的な存在
リセット スイッチ
探知器はそれに接続される誘導ループに自動的にの後の初期インストールでまたは電源の壊れ目かどうか力が適用されるとき調整する。もしそれが必要にならリセット スイッチの瞬時操作が自動調整周期を始めるからの別のもの変えた後のスイッチまたはへの探知器を1つの取付け動かした後要求されるかもしれないように、探知器をretune。
誘導ループ コイル50KHz 3W車のループ探知器10ms Pd132
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