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同じ高さの土台の手動解除装置が付いている無線リモート・コントロール タイヤのキラー障壁
製品紹介:
連続的で、頻繁な使用のために設計されている100%の義務のcylce -。力は標準として220Vか110V電源から供給されます。
タイヤのキラーはあらゆるアクセス管理システムにインターフェイスさせることができます。信号システムは任意です。私達はタイヤのキラー バリケードが低下の腕のゲートと共に使用されることを推薦します。
制御システム
タイヤのキラーで利用される制御電子回路は制御されるPLCです。モーターは接触器によって運転され、熱ブレーカによって保護されます。システムによって必要な低い現在の電圧はスイッチ
モード電源によって供給されます。システムのあらゆる部品のためのヒューズがあります。システムで動くすべてのケーブルは容易さの追跡に色分けされ、番号を付けられて。監視部屋のための力のグループ、またデスクトップのものに制御キーボードがあります。
構造およびドライブ単位
構造を形作る主要な機械要素はこの洗練された機械設計はタイヤのキラーが車軸負荷の60トンに抗することを可能にする頑丈な12mm上の版です従ってその上、衝突の場合には、連結棒は基礎に助けメカニズムを保護するために影響を直接、送信します。緩和されたシリンダーは複数の密封された軸受けでそれとして道のブロッカーにちょうつがい式に回転します動力を与えます。黄色になり、黒くするために塗られるすべての部品錆つくことを防ぐため。
付属品(任意)
または赤い点滅するか、/緑の信号
リモート・コントロール受信機、送信機
安全フォトセル、立場および包装
誘導ループ探知器
排水ポンプ
カード読取り装置システム
指定:
フレーム材料 | A3鋼鉄 |
表面処理 | 反射縞が付いているペンキ |
IP | IP68 |
標準的な色 | 黒くおよび黄色、赤および白 |
長さ | 1mから6mまたは長さ要求あり次第 |
幅 | 700mm |
地面からの高さ | 70~110mm |
最低の可搬重量 | 60T |
翼高さ | 150mm |
労働環境 | -40℃~+70℃ |
制御モード | 無線リモート |
リモート・コントロール間隔 | ≤30M |
アップ/ダウン速度 | 2s |
緊急マニュアルの低下 | はい |
制御装置への関係ライン | 10m (最大長。100m) |
電圧 | 220V/110V- 50/60Hz |
タイヤのキラーの生産の写真:
なぜ私達の油圧タイヤのキラーを選んで下さいか。
制御装置は機能の異なったユーザーの異なった必要性を満たすいろいろ異なった機能モデルである場合もあるPLCのプログラマブル コントローラを採用します。
単位および機械式のための独特な設計の中心の部品は有効であるドライブ単位に効果的に力学的エネルギーを渡すことができます。
電源異常か他の緊急事態の手動で降下道のブロッカーのカバー プレート安定し、信頼できる車のアクセスを可能にするクリア チャネルを残すことができます。
よい環境保護および省エネ、低い消費のより低い故障率は、より長い耐用年数維持費を削減しました。さらに、取付けおよび維持は非伝統的なメカニズムの設計の使用によってより便利、より速いです。