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私道の安全車のループ探知器の交通整理誘導ループ探知器
ループ探知器の記述:
LD-410 車のループ探知器は二重チャネルの誘導ループ探知器です。 主義は車を渡すことの金属部品によって引き起こされるループ内のインダクタンスの変更に基づいています。 変更は取られ、マイクロプロセッサによって評価されます。 操作電圧が応用である場合の自動口径測定のおかげで使い易い。
適用:
♦の駐車場は車の検出を有頂点にします
♦の駐車場スペース情報取得システム
♦の電子警察の信号は打撃システムを止めます
♦の交通モニタリング システム
機能及び特徴:
1. インダストリアル・エンジニアリングの設計思想
2. 標準的な産業ガイドの取付け
3. 強い対妨信の能力および安定性
4. 別の場面に合わせられる出力インターフェイスの変化
5. 形の上等の大会の微分の要求の変化
6. 高温安定性
7. 環境の漂流の自動補償機能
8. コイルの自動故障検出機能
ループ探知器の技術的な変数
供給電圧 AC | 220V、110V、24V、12V |
供給電圧 DC | 24V、12V |
感受性 | 3 つの増分(低い高い .medium)で調節可能 |
実用温度 | -20°C への +65°C |
保管温度 | -40°C への +85°C |
周波数範囲 | 20 の kHz から 170 の kHz |
点爆時間 | 100ms |
ループ インダクタンス | 理想: 80μH への 300μH (incl。 conn. ワイヤーで縛ること): 最高: 50μH to500μH |
ループ関係 | <5m optimal=""> |
ループ関係の配線 | 最大長メートルごとの少なくともねじれる 200 メートル 20 回 |
次元 | 35x74x85 mm (WxHxL) |
純重量 | 300g |
より多くの写真:
生産の流れ: