ウィンチを引っ張る軽量 JJM1Q YAMAHA ケーブル 1 トン、ガソリン式のウィンチ
型式番号:JJM1Q
原産地:中国江蘇省
最低順序量:台分
支払の言葉:/ TのL / CのTは、ウェスタンユニオン
供給の能力:100sets/week
受渡し時間:支払の後の 7 仕事日
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確認済みサプライヤー
Suzhou Jiangsu China
住所：
Yongfu の道、Yetang の町地区、Shanghu の町、チャンシュー、蘇州、江蘇、中国（本土）
サプライヤーの最後のログイン時間:
内 40 時間
製品詳細
会社概要
製品詳細
ウィンチを引っ張る軽量JJM1Q YAMAHAガソリン ケーブル1トン
適用
1. それはタワーの建設のために使用されます
2. それは棒の設定のために使用されます
3. 電力ライン構造のワイヤーをひもでつなぐこと。
ウィンチは条件によって変更することができます
まっすぐな円柱形への変更のカーブのキャプスタンおよび鋼鉄ロープと来ることのような。
構造
1.ローラーの車輪
2. 伝達
3. ディーゼルかガソリン機関
4. 基礎フレームの構成
5. モーター カッターの粉砕の仕事:
ウィンチがガソリンかディーゼル機関の原動力として電動機に直接接続されるスロット溝ロープを引っ張るのに使用されています
必要な速度を達成するためにギヤの箱を移して後機械は鋼鉄、roにありました。バストおよび動くこと容易。
伝達およびブレーキ システム
1. ベルト駆動伝達
2. 自動クランプ ブレーキ
そしてクラッチ・ブレーキ伝達連結2ブレーキは陽性および負の方向の行為にブレーキをかけています。
維持および安全使用
1.機械語命令に従うエンジンの使用そして維持。
2.持ち上がることは使用と一直線に超過しません。
潤滑油の表面は1/4の内で保たれなければなりません
2.持ち上がることは使用と一直線に超過しません。
潤滑油の表面は1/4の内で保たれなければなりません
3. machineoutsideを使用する前の変速機は、軸受けオイルを加えるべきです。
4.自動非常に熱い車および連結ブレーキは、摩擦版、自動ブレーキがかかるギヤの摩耗に注意を常に払うべきで、背部はギャップが1.5 mmより大きければ0.5mmの緩いギャップを、摩擦版を取り替えなければなりませんまたは事故をもたらすこと本当らしいきつく締めます。
5.自動ブレーキ負荷は付く変速機、逆のgearisによる自動に正常な持ち上がることそこに背部が緩むとき「発信音発信音」の音ではないです。
6。軸受けサポート フレームは別の位置へのアンカ・ポイントとして巻き枠のアンカ・ポイント、それの両側で使用することができません固定します。
7。 長距離の輸送の航空機が、使用の前に、ねじを緩く留めるさまざまな部品の詳しい検査でなければならなかった後大臣の部品は停滞した漏出です。それのねじが付いている変速機ZL4のアルミニウム ボディはunnecessarydisassembly余りにも堅くないべきではないし、ハンマーを使用にはできません。
4.自動非常に熱い車および連結ブレーキは、摩擦版、自動ブレーキがかかるギヤの摩耗に注意を常に払うべきで、背部はギャップが1.5 mmより大きければ0.5mmの緩いギャップを、摩擦版を取り替えなければなりませんまたは事故をもたらすこと本当らしいきつく締めます。
5.自動ブレーキ負荷は付く変速機、逆のgearisによる自動に正常な持ち上がることそこに背部が緩むとき「発信音発信音」の音ではないです。
6。軸受けサポート フレームは別の位置へのアンカ・ポイントとして巻き枠のアンカ・ポイント、それの両側で使用することができません固定します。
7。 長距離の輸送の航空機が、使用の前に、ねじを緩く留めるさまざまな部品の詳しい検査でなければならなかった後大臣の部品は停滞した漏出です。それのねじが付いている変速機ZL4のアルミニウム ボディはunnecessarydisassembly余りにも堅くないべきではないし、ハンマーを使用にはできません。
技術的なデータ
| モデルいいえ。 | エンジン | ギヤ | 引っ張ります速度（m/min）を | 評価される引き力（トン） | 重量（Kg） |
| JJM1-Q | Yamahaエンジン4 HP | （遅い） | 10.0 | 0.8 | 36 |
| （速い） | 15.0 | 0.6 | |||
| 逆 | 12.0 | 持ち上がること! | |||
| 電動機 | （遅い） | 10.0 | 0.8 | 48 | |
| （速い） | 15.0 | 0.6 | |||
| 逆 | 12.0 | 持ち上がること! |
ウィンチを引っ張る軽量 JJM1Q YAMAHA ケーブル 1 トン、ガソリン式のウィンチ
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